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城市24小時(shí) | 競逐“雙機(jī)場”,又一長三角城市入局

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-11-08 20:24:16

從區(qū)位來看,南京祿口機(jī)場位于南京市域南側(cè),馬鞍機(jī)場輻射范圍則主要是蘇北及安徽東北地區(qū)。有分析認(rèn)為,隨著南京江北新區(qū)加快建設(shè),馬鞍機(jī)場的區(qū)位和交通優(yōu)勢,使得其成為疏解祿口機(jī)場非核心功能、承接航空產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移發(fā)展的最佳選擇。

每經(jīng)記者 劉艷美    每經(jīng)編輯 楊歡    

圖片來源:攝圖網(wǎng)_501204922

日前,南京市規(guī)劃和自然資源局官網(wǎng)發(fā)布《南京市國土空間總體規(guī)劃(2021-2035年)草案》,并公開征求意見。其中提到,規(guī)劃“一主一輔、五個(gè)通用機(jī)場”的航空總體布局,祿口國際機(jī)場為主要機(jī)場,馬鞍國際機(jī)場為輔助機(jī)場。

草案還明確了兩個(gè)機(jī)場的主要定位——祿口國際機(jī)場是長三角城市群主要國際樞紐、航空貨物和快件集散中心。馬鞍國際機(jī)場是軍民合用機(jī)場、都市圈第二國際機(jī)場。另外,還將規(guī)劃高淳定埠、溧水和鳳、棲霞龍?zhí)?、浦口老山、六合龍?5 處通用機(jī)場。

值得注意的是,馬鞍機(jī)場與安徽馬鞍山市并無關(guān)聯(lián)。馬鞍機(jī)場位于南京江北國家級新區(qū),2015年7月建成投運(yùn),目前并不具備民用功能。

解讀:在國際門戶樞紐城市的競爭中,不少城市都將“第二機(jī)場”提上日程。此前,北京、上海、成都已實(shí)現(xiàn)“雙機(jī)場”運(yùn)營,重慶、杭州、西安、鄭州也爭相布局規(guī)劃“第二機(jī)場”。作為新晉入局者,近年來,南京其實(shí)一直在謀劃推動(dòng)馬鞍機(jī)場軍民合用。

早在2020年9月,南京馬鞍機(jī)場開展軍民合用可行性分析論證項(xiàng)目競爭性磋商采購的消息就曾被媒體曝光。與此同時(shí),2021年、2022年連續(xù)兩年,全國人大代表、時(shí)任江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長陸永泉連續(xù)兩年在全國“兩會”上提出建議,加快推進(jìn)南京馬鞍機(jī)場軍民合用。當(dāng)時(shí)他曾指出,“隨著南京都市圈的擴(kuò)容,僅靠祿口、揚(yáng)泰、蕪宣等機(jī)場已難以充分滿足南京市及都市圈多層次航空需求。”

從區(qū)位來看,南京祿口機(jī)場位于南京市域南側(cè),馬鞍機(jī)場輻射范圍則主要是蘇北及安徽東北地區(qū)。有分析認(rèn)為,隨著南京江北新區(qū)加快建設(shè),馬鞍機(jī)場的區(qū)位和交通優(yōu)勢,使得其成為疏解祿口機(jī)場非核心功能、承接航空產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移發(fā)展的最佳選擇。

南京市域港口與航道規(guī)劃圖 圖片來源:《南京市國土空間總體規(guī)劃(2021-2035年)草案》

不過,根據(jù)民航局批復(fù)的《南京祿口國際機(jī)場總體規(guī)劃修編(2020版)》,祿口機(jī)場2030年規(guī)劃旅客吞吐量7000萬人次。而2019年,祿口機(jī)場旅客吞吐量剛剛突破3000萬人次。

#動(dòng)向

2030年湖南非化石能源消費(fèi)比重?cái)M達(dá)25%左右

湖南省人民政府近日印發(fā)《湖南省碳達(dá)峰實(shí)施方案》。其中提出,到2025年,非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到22%左右,單位地區(qū)生產(chǎn)總值能源消耗和二氧化碳排放下降確保完成國家下達(dá)目標(biāo),為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。到2030年,非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到25%左右,單位地區(qū)生產(chǎn)總值能耗和碳排放下降完成國家下達(dá)目標(biāo),順利實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰目標(biāo)。

遼寧成立推進(jìn)省以下財(cái)政體制改革領(lǐng)導(dǎo)小組

上證報(bào)11月8日消息,近日,遼寧省政府辦公廳下發(fā)成立遼寧省推進(jìn)省以下財(cái)政體制改革領(lǐng)導(dǎo)小組的通知。遼寧省省長李樂成擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長,遼寧各市市長均為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)是,貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于省以下財(cái)政體制改革的決策部署和省委、省政府有關(guān)工作要求,研究制定省以下財(cái)政體制改革的政策措施,組織推動(dòng)改革工作,協(xié)調(diào)解決工作中遇到的重點(diǎn)難點(diǎn)問題。

寧波發(fā)布人才購房補(bǔ)貼新政

11月7日,寧波市人社局發(fā)布新一輪人才購房補(bǔ)貼政策實(shí)施辦法,新增“資格認(rèn)定”環(huán)節(jié),申請人在與開發(fā)商簽訂住房購買合同、完成備案后可提出“資格認(rèn)定”,對婚姻、名下房產(chǎn)等進(jìn)行確認(rèn)和固定,避免在等待交付期因結(jié)婚等失去補(bǔ)貼申請資格。同時(shí),申請補(bǔ)貼的住房由過去的“家庭首次購買唯一住房”調(diào)整為“家庭唯一住房”。新政規(guī)定享受購房補(bǔ)貼房產(chǎn)的限售政策統(tǒng)一按寧波市限售政策執(zhí)行,限售期從5年縮短至2年。

南通將成江蘇地鐵“第六城”

11月8日,在南通江海英才創(chuàng)業(yè)周暨人才創(chuàng)新生態(tài)大會開幕式上,南通市委書記王暉宣布南通軌交一號線一期將于10日開通運(yùn)營。南通也將成為繼南京、蘇州、無錫、常州和徐州之后,江蘇第六座開通地鐵的城市。根據(jù)國家發(fā)改委2014年批復(fù)同意的規(guī)劃,南通軌交遠(yuǎn)景規(guī)劃8條線,先期建設(shè)1號線一期工程和2號線一期工程,搭建城市軌交基本骨架。

北戴河等擬確定為國家級旅游度假區(qū)

文旅部網(wǎng)站7日發(fā)布公示,15家旅游度假區(qū)擬確定為2022年新一批國家級旅游度假區(qū)。其中包括河北省秦皇島市北戴河度假區(qū)、上海市上海國際旅游度假區(qū)、江蘇省常熟虞山文化旅游度假區(qū)、浙江省泰順廊橋-氡泉旅游度假區(qū)、江西省新余市仙女湖七夕文化旅游度假區(qū)、湖北省神農(nóng)架木魚旅游度假區(qū)、四川宜賓蜀南竹海旅游度假區(qū)等。

#聲音

國家氣候中心:今年冬季降水總體偏少,前冬偏暖,后冬偏冷

國家氣候中心7日發(fā)布消息,經(jīng)分析研判,預(yù)計(jì)今年冬季(2022年12月至2023年2月),影響我國的冷空氣強(qiáng)度總體偏弱,全國大部地區(qū)氣溫接近常年同期或偏高,氣溫變化的階段性特征明顯,前冬偏暖,后冬偏冷;全國降水總體偏少。

2022年12月至2023年1月中旬,影響我國的冷空氣強(qiáng)度較弱,全國大部分地區(qū)氣溫較常年同期偏高;2023年1月下旬至2月,冷空氣強(qiáng)度逐漸加強(qiáng),內(nèi)蒙古大部、東北大部、華北北部、華中、華南西部、西南東部和北部、西北大部氣溫較常年同期偏低。

另外,內(nèi)蒙古東北部、東北地區(qū)北部、西北地區(qū)大部等地降水較常年同期偏多,其中內(nèi)蒙古東北部、黑龍江中北部、陜西西部、甘肅中部和東部、青海東北部和寧夏大部等地偏多2~5成;全國其余大部地區(qū)降水接近常年同期到偏少,其中上海、江蘇、浙江、安徽、福建北部、江西北部、山東、河南東部、湖北東部、湖南東北部、云南大部等地降水偏少2~5成。

#數(shù)讀

中國10月新船訂單量全球居首,韓國第二

財(cái)聯(lián)社消息,英國造船和海運(yùn)業(yè)分析機(jī)構(gòu)克拉克森11月8日發(fā)布數(shù)據(jù),10月全球新船訂單量為341萬修正總噸(CGT,75艘),同比增加19%。其中,中國以180萬修正總噸(32艘,53%)居首,韓國拿到143萬修正總噸(22艘),以42%的市場份額排名第二。

今年1月至10月全球累計(jì)新船訂單量為3475萬修正總噸,同比減少28%。中韓分別拿下其中的1581萬修正總噸(570艘)和1465萬修正總噸(261艘),份額各占46%和42%。截至10月底,全球手持訂單量為1.047億修正總噸,環(huán)比增加86萬修正總噸。其中,韓國為3675萬修正總噸(35%),中國為4489萬修正總噸(43%)。

#放榜

1305人登上2022胡潤百富榜,北深上占三成

11月8日,胡潤研究院發(fā)布2022胡潤百富榜。農(nóng)夫山泉68歲的浙商鐘睒睒財(cái)富比去年增長650億元,以4550億元第二次成為中國首富。鐘睒睒也創(chuàng)造了二十多年來中國首富財(cái)富的最高紀(jì)錄。字節(jié)跳動(dòng)39歲的張一鳴財(cái)富比去年下降950億元,以2450億元位列第二。寧德時(shí)代54歲的曾毓群財(cái)富比去年下降900億元,以2300億元位列第三。

1305位個(gè)人財(cái)富50億元以上的企業(yè)家登上今年的胡潤百富榜,比去年減少11%(160人)。上榜企業(yè)家總財(cái)富比去年下降18%,至24.5萬億元。千億級企業(yè)家比去年減少11人,至34人。十億美金級企業(yè)家比去年減少239人,至946人。

另外,相比去年榜單,今年共有293人落榜。其中涉足房地產(chǎn)行業(yè)最多,占比14%,其次是大健康行業(yè),占比12%。落榜人數(shù)最多的城市是上海,占比15%,其次是北京,占比11%。

盡管如此,北京、深圳和上海仍是上榜企業(yè)家居住最多的前三大城市。上榜企業(yè)家中有148人居住于北京,比去年減少21人。深圳以129人位列第二,比去年減少10人。上海以125人位列第三,比去年減少25人。前十大城市占總上榜人數(shù)六成,北深上占比三成。成都以20人位列第13名,比去年增加2人,也是今年前20位城市中唯一上榜人數(shù)增長的城市。

報(bào)告:世界人才競爭力指數(shù)中國位居第八位

11月7日,全球化智庫(CCG)在上海進(jìn)博會虹橋論壇主會場舉辦“全球人才流動(dòng)與發(fā)展論壇”,并發(fā)布《全球人才流動(dòng)趨勢與發(fā)展報(bào)告(2022)》。根據(jù)報(bào)告,在世界人才競爭力指數(shù)排行榜中,中國位居第八位。

報(bào)告對全球38個(gè)主要國家的人才競爭力進(jìn)行了評價(jià)剖析。結(jié)果顯示,世界主要國家的人才競爭力指數(shù)前十名中,歐美國家與亞洲國家數(shù)量平分秋色,世界人才中心正從歐美向亞洲擴(kuò)散;中國和美國具有明顯的人才規(guī)模競爭優(yōu)勢,遠(yuǎn)超名列第三、第四、第五的印度、日本和俄羅斯。另外,新加坡、韓國、以色列三個(gè)亞洲國家的人才質(zhì)量指數(shù)位列前三;丹麥人才投入指數(shù)得分最高;新加坡人才效能指數(shù)遙遙領(lǐng)先。

世界人才競爭力指數(shù)排行榜

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