每經(jīng)記者 李碩    每經(jīng)編輯 裴健如    

2022年，中國(guó)汽車行業(yè)正在經(jīng)歷巨變。

面對(duì)來(lái)自疫情散發(fā)、半導(dǎo)體短缺、原材料價(jià)格上漲等多重挑戰(zhàn)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和消費(fèi)市場(chǎng)均體現(xiàn)出極強(qiáng)韌性。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，前三季度我國(guó)汽車?yán)塾?jì)銷量為1947萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.4%，其中新能源汽車?yán)塾?jì)銷售456.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)109.9%，滲透率升至23.5%。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)還顯示，1~9月我國(guó)汽車?yán)塾?jì)出口211.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.5%，出口總量超過(guò)去年全年的同時(shí)，我國(guó)也超越德國(guó)成為世界汽車第二大出口國(guó)。

其中，新能源、智能網(wǎng)聯(lián)成為汽車行業(yè)“逆風(fēng)翻盤”的關(guān)鍵詞。

數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國(guó)新能源汽車銷量占比已提前達(dá)到《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021~2035年）》中提出的“到2025年新能源新車銷量達(dá)到銷售總量20%左右”目標(biāo)。與此同時(shí)，汽車正從機(jī)電高度一體化的機(jī)械終端逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芑?、可擴(kuò)展、可持續(xù)迭代升級(jí)的智能移動(dòng)電子終端，芯片、算法、軟件也因此成為各大車企競(jìng)相爭(zhēng)奪的新領(lǐng)域。

在智能電動(dòng)技術(shù)的賦能下，汽車賽道熱度不斷提升，新入局者蜂擁而至，傳統(tǒng)玩家加速轉(zhuǎn)型。聚光燈下，“汽車夢(mèng)”依舊璀璨，未知、機(jī)遇、顛覆等充滿可能性的未來(lái)吸引著新老玩家紛紛使出“渾身解數(shù)”，在關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建上日新月異、你來(lái)我往。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，當(dāng)前我國(guó)汽車市場(chǎng)已從增量型轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪啃?，?jìng)爭(zhēng)重心將從此前以產(chǎn)能規(guī)模為主的“拼量”，向性能、質(zhì)量、創(chuàng)新、升級(jí)的“比質(zhì)”轉(zhuǎn)變。

中國(guó)發(fā)明協(xié)會(huì)黨委副書記、副理事長(zhǎng)賀振福表示，面對(duì)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的蓬勃發(fā)展，汽車企業(yè)需要主動(dòng)擁抱新一輪科技革命，積極推動(dòng)構(gòu)建以企業(yè)為主體的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)明創(chuàng)新體系。

不僅如此，汽車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、通訊、大數(shù)據(jù)、人工智能等產(chǎn)業(yè)之間的跨界合作也愈發(fā)緊密，圍繞著智能網(wǎng)聯(lián)汽車，一張充滿生機(jī)與創(chuàng)新活力的合作網(wǎng)絡(luò)漸次鋪開(kāi)，行業(yè)邊界實(shí)現(xiàn)極大延伸的同時(shí)，也為汽車領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展航向提供各種可能。

身處變革巨浪之中，行業(yè)專家、各路車企和產(chǎn)業(yè)鏈上下游參與者對(duì)行業(yè)的未來(lái)動(dòng)向有何見(jiàn)解？新能源、智能、軟件等業(yè)內(nèi)最新趨勢(shì)又將給他們帶來(lái)怎樣的機(jī)遇與挑戰(zhàn)？

即將在11月23日舉辦的“第十四屆中國(guó)獵車榜”上，每日經(jīng)濟(jì)新聞將聯(lián)合普華永道發(fā)布行業(yè)熱點(diǎn)報(bào)告，把脈時(shí)代新風(fēng)向，共話行業(yè)新未來(lái)，深入探討新競(jìng)爭(zhēng)格局下的汽車行業(yè)發(fā)展航道。

作為行業(yè)的觀察者、參與者和推動(dòng)者，由每日經(jīng)濟(jì)新聞主辦的“中國(guó)獵車榜”不僅見(jiàn)證了汽車產(chǎn)業(yè)十三年崢嶸歲月，更為行業(yè)發(fā)展不斷建言獻(xiàn)策。

今年，第十四屆中國(guó)獵車榜以“向新而生 創(chuàng)享未來(lái)”為主題，攜手業(yè)內(nèi)同仁共同見(jiàn)證中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，期間通過(guò)與眾多產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)高層、行業(yè)專家以及資深媒體人交流，我們希望找到上述問(wèn)題的答案。

與此同時(shí)，中國(guó)獵車榜將依據(jù)各家車企在銷售、營(yíng)銷、公關(guān)、公益等領(lǐng)域的表現(xiàn)，各個(gè)明星車型的市場(chǎng)口碑、銷售情況，企業(yè)管理和運(yùn)營(yíng)者在管理運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷推廣、技術(shù)革新等領(lǐng)域取得的成績(jī)，頒發(fā)多項(xiàng)重量級(jí)大獎(jiǎng)。

11月23日，相約第十四屆中國(guó)獵車榜，我們不見(jiàn)不散。