每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)編輯 裴健如

特斯拉再次登上熱搜。

近日，特斯拉汽車（北京）有限公司起訴溫某（鄭州特斯拉車主）侵犯特斯拉名譽權一案宣判，原告特斯拉勝訴。

關于本案判決細節(jié)，河南省鄭州市管城回族區(qū)人民法院民事判決書(2022)豫0104民初8276號（以下簡稱判決書）內(nèi)容顯示，被告人溫某需在《河南法制報》上向特斯拉公開道歉，并支付賠償款1萬元。

回顧案件起因，據(jù)河南廣播電視臺民生頻道報道，溫某在接受采訪時表示，其于2018年花費150萬元購買了一輛特斯拉 Model X車型，2021年5月，該車在高速公路行駛時遭遇降速及剎車失靈。溫某在采訪中稱：“我買了個殺人玩具或者說是自殺玩具，我不值得”，“我買的不是電子炸彈，我買的是安全，我要的是安全。”

隨后特斯拉方面通過@特斯拉客戶支持回應稱，關于河南車主溫先生近日在網(wǎng)絡上聲稱的車輛“高速剎車失靈”“險出事故”事件，目前初步遠程診斷車輛報警原因為右前輪速傳感器警報，并非溫先生所述的“剎車失靈”。

特斯拉方面還表示，溫先生的車輛行駛里程已逾17.5萬公里，已超出車輛質(zhì)保期，車輛從出現(xiàn)報警提示至今，已經(jīng)繼續(xù)行駛了800多公里，并且還在使用中。溫先生在拒絕檢查車輛的情況下，在網(wǎng)絡上聲稱車輛“高速剎車失靈”“險出事故”，并使用“自殺玩具”等詞匯制造社會熱點，向特斯拉提出免費更換至新款Model X車型的訴求，對此特斯拉無法予以滿足。

圖片來源：新浪微博@特斯拉客戶支持

據(jù)判決書，被告車主溫某在接受采訪中稱案涉車輛出現(xiàn)故障后沒有人與其聯(lián)系，并稱原告公司（特斯拉）系“死豬不怕開水燙”，該陳述與事實不符。此外，被告車主溫某在接受采訪時作出了與事實不相符的陳述，給原告的商業(yè)形象帶來了負面影響。而被告車主溫某含有貶損性語言的陳述經(jīng)媒體平臺發(fā)布、轉(zhuǎn)載后已造成公眾對原告及“特斯拉”牌汽車的負面評價，致使原告的社會評價降低，侵害了原告的名譽權。

值得一提的是，在特斯拉勝訴的同時，致2死3傷的潮州特斯拉“失控”案也迎來最新進展。據(jù)經(jīng)濟觀察網(wǎng)報道，目前來自上海的鑒定機構已到達潮州，交警通知11月16日早上去交警隊做現(xiàn)場鑒定。報道中援引接近事故車主的人士透露，據(jù)其目前掌握的信息，交警11月16日才會拿到特斯拉提交的行車數(shù)據(jù)。

報道中援引特斯拉相關人士表示：“現(xiàn)在就是在等檢測結果了，特斯拉這邊全力配合警方。只要EDR的數(shù)一出來，所有的行車數(shù)據(jù)都在里面，就可以清晰地還原當時事故的現(xiàn)場。”

對于“失控”案過程，目前涉事車主與特斯拉方面仍各執(zhí)一詞。車主本人在接受采訪時表示：“從來沒有(踩過加速踏板)。自從我要停車，把腳放到剎車踏板以后，從來就沒有碰過那個油門了。腳一直都在踩剎車，到我臨撞了三輪車，我的腳都還在(剎車)踏板上。”特斯拉方面則稱，涉事車輛電門被長期深度踩下，并一度保持100%。

當前，網(wǎng)絡上對于這起交通事故的成因猜測較多，但最終的責任認定還有待車輛檢測鑒定結果。

據(jù)海外網(wǎng)，廣東國鼎律師事務所律師廖建勛認為，車輛在駕駛過程中發(fā)生交通事故，由交警部門根據(jù)事發(fā)車輛和駕駛員的狀況，結合相關證據(jù)，通過出具交通事故責任認定書的方式來厘定各方的責任。這也意味著，隨著第三方鑒定機構及有關部門的介入，潮州特斯拉“失控”案真相或即將水落石出。

“新能源汽車交通事故責任認定與傳統(tǒng)汽車交通事故責任認定并無不同。如果鑒定結果可以證實剎車失靈是車輛質(zhì)量問題所致，根據(jù)民法典第1202條規(guī)定，因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的，生產(chǎn)者應當承擔侵權責任。除非由廠商證明司機確有過錯，司機才應承擔相應責任。如果是由于駕駛?cè)说脑驅(qū)е陆煌ㄊ鹿拾l(fā)生，則需要由交警部門出具事故責任認定書，并結合事故的損害后果，再決定駕駛?cè)耸浅袚淌仑熑芜€是民事責任。”廖建勛表示。

雖然目前沒有任何證據(jù)表明特斯拉存在偶發(fā)“剎車失靈”現(xiàn)象，但已有部分車主通過改裝來提升“安全感”。日前，網(wǎng)名為@BECKY瑤瑤的女車主在自己新買的特斯拉駕駛室底部，安裝了可拍攝剎車位置的迷你攝像頭。攝像頭被安裝在了前排座椅的底部，是一款行車記錄儀，正對著油門和剎車踏板，可以清晰地記錄腳駕駛時的狀態(tài)，同時，手機還可以隨時查看監(jiān)控。

圖片來源：短視頻平臺

@BECKY在視頻中表示，“我在這里裝了個攝像頭，到時候你們幫我來作證。”而在后續(xù)視頻中，該車主還表示：“我信任特斯拉，但是信任是不值錢的。”

封面圖片來源：視覺中國