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碳酸鋰噸價(jià)逼近60萬元!鈉離子電池風(fēng)起,想要“代鋰”還有幾道坎?

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-11-16 21:47:07

◎“從整體上講,(鈉離子電池)成本具有優(yōu)勢(shì);安全性上,也具有優(yōu)勢(shì)。尤其是在緩解鋰資源的壓力方面,比如鈉元素儲(chǔ)備比較豐富。此外,鈉離子電池對(duì)鋰電池設(shè)備的兼容性強(qiáng)。”

◎?qū)幍聲r(shí)代表示,第二代鈉離子電池電芯單體能量密度將突破200Wh/kg。要知道,磷酸鐵鋰電芯單體能量密度最高也只在210Wh/kg附近。

◎“第一,需要改善高溫循環(huán)產(chǎn)氣;第二,需要改善低溫循環(huán)充電;第三,需要改善高壓循環(huán)壽命。就電解液廠商而言,要從新型添加劑出發(fā),把方向摸透了,才能讓鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化?!?/p>

每經(jīng)記者 朱成祥  黃鑫磊    每經(jīng)編輯 梁梟    

新能源汽車銷售火熱,讓動(dòng)力電池必備原料“鋰”緊俏起來。碳酸鋰價(jià)格逼近60萬元/噸大關(guān),富含鋰礦的南美三國(guó)也欲爭(zhēng)奪鋰資源定價(jià)權(quán),阿根廷、智利、玻利維亞推動(dòng)建立“鋰三角歐佩克”。

新能源時(shí)代,汽車往往不受制于油,而受制于鋰。如何擺脫鋰資源稀缺的約束呢?寧德時(shí)代(SZ300750,股價(jià)384.07元,市值9379.6億元)等中下游廠商試圖找到解決辦法。他們把目光投向了“塵封已久”的鈉離子電池。

11月9日,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)助理孟祥峰表示,通過鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化解決部分鋰資源供應(yīng)緊張和鋰價(jià)暴增問題。

鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化真的來了嗎?在法恩萊特創(chuàng)始人、中國(guó)發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)人物獎(jiǎng)獲得者邵俊華看來,鈉離子電池仍需要解決高溫循環(huán)產(chǎn)氣、低溫循環(huán)充電以及高壓循環(huán)壽命三大難題。他認(rèn)為,目前正極材料技術(shù)路線尚未確定,不適合大規(guī)模量產(chǎn),預(yù)計(jì)至2024年甚至再晚一些方能產(chǎn)業(yè)化。

被高價(jià)鋰逼出來的鈉

自2022年3月突破50萬元/噸之后,碳酸鋰價(jià)格一度震蕩下行。據(jù)Wind數(shù)據(jù),在50萬元下方徘徊了半年后,碳酸鋰價(jià)格再度攀升,9月底又一次突破50萬元/噸,11月初漲至超55萬元/噸。11月10日,碳酸鋰價(jià)格報(bào)57萬元/噸,逼近60萬元/噸大關(guān)。而在2020年12月,碳酸鋰價(jià)格尚不足5萬元/噸。

一年光景,碳酸鋰價(jià)格漲近十倍,中下游廠商苦不堪言。但是鋰資源又恰恰是鋰電池體系中不可替代的。那為何不更改材料體系,將鋰改為化學(xué)性質(zhì)較為相似的鈉元素?鈉離子電池與鋰離子電池幾乎同時(shí)起步,不過,鋰電池在20世紀(jì)90年代成功商業(yè)化,鈉離子電池卻一直發(fā)展緩慢。直到2020年,才開始應(yīng)用于儲(chǔ)能領(lǐng)域,走向產(chǎn)業(yè)化。

在如今鋰價(jià)高企的背景下,廣泛分布且低成本的鈉再度受到重視。

“從整體上講,(鈉離子電池)成本具有優(yōu)勢(shì);安全性上,也具有優(yōu)勢(shì)。尤其是在緩解鋰資源的壓力方面,比如鈉元素儲(chǔ)備比較豐富。此外,鈉離子電池對(duì)鋰電池設(shè)備的兼容性強(qiáng)。在電解液、隔膜研發(fā)這塊,也可以借鑒鋰電池相關(guān)成熟的技術(shù)。”10月28日,邵俊華對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

圖片來源:頭豹研究院2021年中國(guó)鈉離子電池行業(yè)研究短報(bào)告

隆眾資訊分析師王娟11月4日告訴記者:“鈉元素在地球上分布非常廣,而我國(guó)目前使用的鋰資源大部分是進(jìn)口的。國(guó)內(nèi)鋰礦主要集中在西南地區(qū),且礦的品位不是很高。”

頭豹研究院向記者提供的發(fā)布于2021年8月的報(bào)告顯示,鈉資源的地殼豐度達(dá)2.75%,在地殼中的豐度位居第6位,且鈉資源分布于全球各地。而鋰離子的地殼豐度為0.0065%,且資源分布不均,75%的鋰資源分布在南美洲地區(qū)。

根據(jù)上述報(bào)告,鋰電池正極材料磷酸鐵鋰的報(bào)價(jià)為17萬元/噸左右。相比起來,鈉電池的價(jià)格更顯“親民”。其中,正極材料如銅鐵錳層狀氧化物價(jià)格約為2.9萬元/噸、鎳鐵錳層狀氧化物約為4.2萬元/噸、普魯士白類為2.6萬元/噸。

據(jù)傳藝科技(SZ002866,股價(jià)40.29元,市值116.65億元)此前披露,鈉電池的電池材料量產(chǎn)成本要比磷酸鐵鋰電池便宜約30%~40%,隨著工業(yè)化進(jìn)一步完成,成本應(yīng)該會(huì)更低。如今,碳酸鋰價(jià)格已經(jīng)逼近60萬元/噸大關(guān),價(jià)格差距更加明顯。

資本市場(chǎng)競(jìng)逐:鈉電概念受追捧

在A股市場(chǎng),鈉離子電池概念股也廣受追捧,代表公司之一便是傳藝科技。6月22日晚間,傳藝科技披露設(shè)立孫公司江蘇傳藝鈉電科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱傳藝鈉電),宣布布局鈉電池業(yè)務(wù),6月23日旋即漲停。自6月20日至11月16日,傳藝科技區(qū)間漲幅高達(dá)289.28%。

11月15日,鈉離子概念再度火熱,美聯(lián)新材(SZ300586,股價(jià)20.70元,市值108.57億元)、七彩化學(xué)(SZ300758,股價(jià)12.48元,市值51.20億元)分別上漲20%和14.39%。這兩家上市公司曾于9月簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,欲聯(lián)合生產(chǎn)18萬噸電池級(jí)普魯士藍(lán)(白)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。而普魯士藍(lán)(白),正是鈉離子電池正極材料三大技術(shù)路線之一。

就連鋰電龍頭寧德時(shí)代也在積極布局鈉離子電池。頭豹研究院認(rèn)為,2017年以來,寧德時(shí)代凈利潤(rùn)逐年增加,但毛利率卻持續(xù)下降,從2017年約44%降至2020年約28%。2021年,毛利率進(jìn)一步降至26.28%,2022年一季度更是一度降至14.48%,主要原因就在于上游原材料價(jià)格持續(xù)上漲。

降低對(duì)鋰的依賴,或許也是寧德時(shí)代的必然選擇。隨著技術(shù)持續(xù)進(jìn)步,發(fā)展鈉離子電池可降低被上游鋰資源卡脖子的風(fēng)險(xiǎn),并可作為一種有效的技術(shù)儲(chǔ)備。

寧德時(shí)代也在行動(dòng)。2021年7月29日,寧德時(shí)代發(fā)布了第一代鈉離子電池。該電池電芯單體能量密度達(dá)到160Wh/kg;常溫下充電15分鐘,電量可達(dá)80%以上;在﹣20℃低溫環(huán)境中,也擁有90%以上的放電保持率;系統(tǒng)集成效率可達(dá)80%以上。

2022年1月,寧德時(shí)代公告稱,根據(jù)英國(guó)蘭卡斯特大學(xué)、劍橋大學(xué)等多個(gè)機(jī)構(gòu)的科學(xué)家聯(lián)合撰寫的論文《2021年鈉離子電池的路線圖》,以及根據(jù)部分鈉離子電池生產(chǎn)商的公開信息,世界領(lǐng)先的鈉離子電池已經(jīng)做到了100Wh/kg~160Wh/kg的能量密度(如Faradion公司2021年的鈉離子電池的能量密度達(dá)到了150Wh/kg)。寧德時(shí)代表示,第二代鈉離子電池電芯單體能量密度將突破200Wh/kg。要知道,磷酸鐵鋰電芯單體能量密度最高也只在210Wh/kg附近。

由此,寧德時(shí)代擘畫的鈉離子電池藍(lán)圖也不斷吸引新的入局者。

10月24日,傳藝科技稱,稱因下游需求旺盛,傳藝鈉電鈉離子電池項(xiàng)目原計(jì)劃一期2GWh產(chǎn)能建設(shè)、二期8GWh產(chǎn)能建設(shè),現(xiàn)公司將項(xiàng)目二期部分產(chǎn)能建設(shè)前移,調(diào)整為一期4.5GWh產(chǎn)能建設(shè),二期產(chǎn)能建設(shè)情況視一期項(xiàng)目進(jìn)展情況制定后續(xù)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。

10月27日早間,傳藝科技發(fā)布公告稱,公司鈉離子電池中試線設(shè)備安裝調(diào)試完成并投產(chǎn),生產(chǎn)的鈉離子電池產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)參數(shù)為:?jiǎn)误w能量密度150Wh/kg~160Wh/kg,循環(huán)次數(shù)不低于4000次。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,傳藝鈉電15萬噸電解液項(xiàng)目一期已于10月23日開工建設(shè),預(yù)計(jì)12月底建設(shè)完成,項(xiàng)目全部建成達(dá)產(chǎn)后,可滿足百GWh鈉離子或者鋰離子電池需求,產(chǎn)值可達(dá)到百億元。

10月21日,寧德時(shí)代投資者關(guān)系記錄也顯示,公司鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展順利,供應(yīng)鏈布局上需要一些時(shí)間,已與部分乘用車客戶協(xié)商,明年將會(huì)正式量產(chǎn)。

三種技術(shù)路線之爭(zhēng)

在鋰離子電池正極領(lǐng)域,磷酸鐵鋰曾與三元鋰“糾纏”多年。

而在鈉離子電池領(lǐng)域,對(duì)正極材料的選擇也存在多種路線之爭(zhēng)。其中代表便是層狀氧化物、普魯士藍(lán)(白)和聚陰離子。據(jù)了解,層狀氧化物主打能量密度;普魯士藍(lán)(白)主打低成本;聚陰離子主打循環(huán)壽命。

目前,寧德時(shí)代第一代鈉離子電池采取普魯士白材料;北京中科海鈉科技有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱中科海鈉)采取層狀氧化物路線;傳藝科技則兼有層狀氧化物和聚陰離子。

鑫欏資訊分析師張金惠認(rèn)為:“三條路徑同步進(jìn)行,誰會(huì)勝出還不一定。”

這是因?yàn)槿舐肪€都存在優(yōu)缺點(diǎn)。張金惠說,層狀氧化物由于能量密度較高,循環(huán)性能優(yōu)異、倍率性能好,綜合性能優(yōu)異為目前鈉離子電池主流方向。然而也有空氣中穩(wěn)定性差、漿料容易果凍、克容量發(fā)揮不穩(wěn)定等缺點(diǎn)。

不過,傳藝科技相關(guān)工作人員在回應(yīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者提問時(shí)表示,層狀氧化物有各種技術(shù)路線,對(duì)相關(guān)問題也有不同的解決辦法,他本人沒有聽公司技術(shù)人員說過鈉電池正極材料出現(xiàn)層狀氧化物高溫產(chǎn)氣的問題。

“普魯士白最大問題在于結(jié)晶水,普魯士藍(lán)(白)還有毒,回收要倒貼錢。”張金惠表示,普魯士藍(lán)正極在熱失控情況下會(huì)釋放出氫氰酸、氰氣等劇毒氣體,該材料的制備涉及劇毒的氰化鈉,生產(chǎn)供應(yīng)需要具備特殊資質(zhì)。

據(jù)傳藝科技相關(guān)工作人員介紹,聚陰離子的穩(wěn)定性高、制造難度要比層狀氧化物簡(jiǎn)單,但能量密度也低了很多,主要用于大型儲(chǔ)能。張金惠也表示,采取聚陰離子路線的廠商不多。

上述工作人員還表示,傳藝鈉電采用的是正極為層狀氧化物和聚陰離子、負(fù)極為硬碳的技術(shù)路線。“業(yè)內(nèi)對(duì)鈉電池的技術(shù)路線已經(jīng)達(dá)成共識(shí),行業(yè)并沒有排斥其他技術(shù)路線,只是其他技術(shù)路線的一些問題在短時(shí)間內(nèi)都無法解決。”該工作人員認(rèn)為。

邵俊華則總結(jié)稱:“第一,需要改善高溫循環(huán)產(chǎn)氣;第二,需要改善低溫循環(huán)充電;第三,需要改善高壓循環(huán)壽命。就電解液廠商而言,要從新型添加劑出發(fā),把方向摸透了,才能讓鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化。”

綜上所述,鈉離子電池很多技術(shù)尚在摸索之中。從目前的專利儲(chǔ)備看,中國(guó)寧德時(shí)代、英國(guó)Faradion走在行業(yè)前列。

智慧芽數(shù)據(jù)顯示,寧德時(shí)代及其關(guān)聯(lián)公司目前在鈉離子電池領(lǐng)域的專利申請(qǐng)共110余件,其中授權(quán)發(fā)明專利40余件,主要布局于正極活性物質(zhì)、普魯士藍(lán)、正極集流體等相關(guān)領(lǐng)域。

中科海鈉及其關(guān)聯(lián)公司目前在鈉離子電池領(lǐng)域的專利申請(qǐng)共30余件,其中授權(quán)發(fā)明專利7件,主要布局于正極材料、負(fù)極材料、電池組零部件等相關(guān)領(lǐng)域;傳藝科技相關(guān)工作人員介紹稱,公司目前在鈉離子電池領(lǐng)域的在申報(bào)專利有60件~70件。

國(guó)外廠商方面,英國(guó)Faradion及其關(guān)聯(lián)公司目前在鈉離子電池領(lǐng)域的專利申請(qǐng)共110余件,其中授權(quán)發(fā)明專利40余件,主要布局于電池電極、電解質(zhì)、堿金屬等相關(guān)領(lǐng)域;美國(guó)Natron Energy及其關(guān)聯(lián)公司目前在鈉離子電池領(lǐng)域的專利申請(qǐng)共10余件,其中授權(quán)發(fā)明專利6件,主要布局于電池電極、過渡金屬、金屬氰化物等相關(guān)領(lǐng)域。此外,日本岸田化學(xué)目前共有17件專利申請(qǐng),該公司暫無與鈉離子電池直接相關(guān)的專利。

因此,智慧芽認(rèn)為,鈉離子電池作為前沿研發(fā)領(lǐng)域,目前各家廠商正在積極布局,專利儲(chǔ)備體量仍在持續(xù)增長(zhǎng)中。相較而言,寧德時(shí)代與英國(guó)Faradion兩家企業(yè)在鈉離子電池領(lǐng)域的儲(chǔ)備較為豐富,均已超過百件。

“PPT電池”?鈉電量產(chǎn)仍有多個(gè)問題待解

鈉離子電池時(shí)代,真的來了嗎?

11月10日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者實(shí)地走訪了位于江蘇高郵的傳藝科技及旗下公司傳藝鈉電。現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌顯示,傳藝鈉電項(xiàng)目占地約140畝,計(jì)劃投資10億元,規(guī)劃建設(shè)15萬噸鈉(鋰)離子電池電解液。

傳藝鈉電項(xiàng)目介紹

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,一期項(xiàng)目的廠房已經(jīng)建成,二期項(xiàng)目工地上正在打地基,工人在搭建腳手架。施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,一期項(xiàng)目的設(shè)備已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),預(yù)計(jì)2023年1月份就可以投產(chǎn)。

正在建設(shè)中的傳藝鈉電二期項(xiàng)目

對(duì)于當(dāng)前鈉離子電池項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展,11月10日,傳藝科技工作人員介紹稱,公司的鈉電池項(xiàng)目和電解液項(xiàng)目總占地400余畝,總建筑面積12萬平方米,其中200MWh中試線已于10月27日投產(chǎn),中試線使用廠房面積6000余平方米,總投資約5000萬元,購(gòu)置設(shè)備100余臺(tái)套。

“在中試線投產(chǎn)前,正負(fù)極材料已經(jīng)在生產(chǎn)中,而電解液在初期則是通過外購(gòu)方式獲得,后期將自主供應(yīng),目前一期在建電解液項(xiàng)目產(chǎn)能與正負(fù)極材料項(xiàng)目產(chǎn)能是匹配的。”該工作人員表示,一期項(xiàng)目的廠房已經(jīng)建得差不多了,二期在建,一期項(xiàng)目將于2023年初投產(chǎn),后續(xù)有個(gè)產(chǎn)能爬坡的過程,大概要兩到三個(gè)月。

該工作人員還表示,公司是在做鈉電池整條產(chǎn)業(yè)鏈,一期項(xiàng)目的正極材料主要生產(chǎn)層狀氧化物,且電解液的配方成熟,已處于行業(yè)領(lǐng)先位置。

與傳藝科技“紅紅火火”推進(jìn)項(xiàng)目不同,多位業(yè)內(nèi)專家在接受記者采訪時(shí)表示,鈉離子電池的量產(chǎn)可能并不容易。

“鈉電池和鋰電池雖是同一時(shí)代的產(chǎn)物,但是差距很大。當(dāng)前各家都還是實(shí)驗(yàn)室階段,市場(chǎng)上還很少,更多的是(停留在)‘PPT’”,張金惠認(rèn)為,“鈉離子電池暫時(shí)難以用到動(dòng)力電池領(lǐng)域,儲(chǔ)能方面與磷酸鐵鋰還有很大差距。成本方面,確實(shí)少了40%。但循環(huán)次數(shù)少一大半,廢品回收上沒有價(jià)值,又要付出成本,儲(chǔ)能上打不贏磷酸鐵鋰。”

關(guān)于鈉離子電池技術(shù)難點(diǎn),邵俊華直言:“正極材料還沒有大規(guī)模投產(chǎn);正極材料的循環(huán)穩(wěn)定性還有待提高。鋰離子電池發(fā)展多年,比如磷酸鐵鋰循環(huán)壽命能達(dá)到1萬次,這是沒法比的。此外,負(fù)極目前只能選擇硬碳,它對(duì)整個(gè)電池首次充換電庫(kù)倫效率較低,且價(jià)格也偏高。”

上述是正極材料方面的問題。另外,在電解液方面,邵俊華表示:“目前電解液也處于摸索階段,市場(chǎng)上用得多的是六氟磷酸鈉。”電芯方面,邵俊華認(rèn)為單體能量密度偏低,只有100Wh/kg出頭。

電芯最關(guān)鍵的指標(biāo)是能量密度。隆眾資訊分析師王娟認(rèn)為:“鈉離子直徑比鋰離子要大,鈉離子電池在體積上來說能量密度肯定比不上鋰離子電池。在導(dǎo)電性上,鈉離子的嵌入、脫嵌難度比鋰離子要大,因此鈉離子想流動(dòng)起來更難。這個(gè)應(yīng)該可以通過技術(shù)路線的選擇得到改善,關(guān)鍵難的還是能量密度。”

“在實(shí)驗(yàn)室,(鈉離子電池)循環(huán)次數(shù)確實(shí)可以達(dá)到磷酸鐵鋰的水平,但這只是實(shí)驗(yàn)室的數(shù)據(jù),與規(guī)?;I(yè)生產(chǎn)的結(jié)果存在一定差別。”王娟認(rèn)為,“(鈉離子電池)2023年量產(chǎn)是可能的,應(yīng)用在動(dòng)力電池有點(diǎn)困難,用在儲(chǔ)能上還是可以的。”

此外,王娟也表示:“理論上鈉離子電池較鋰離子電池成本低很多。但目前鋰離子電池已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),而鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈并沒有搭建起來。從產(chǎn)業(yè)鏈角度,鈉離子電池較鋰離子電池目前并不具備成本優(yōu)勢(shì)。”

文中照片來源:每經(jīng)記者 黃鑫磊 攝

封面圖片來源:視覺中國(guó)-VCG111314262985

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