每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

任職三年后，畢?？当涣T免Faraday Future（以下簡稱FF）全球CEO一職，該職位由FF中國CEO陳雪峰接任。

11月28日，F(xiàn)araday Future（FFIE，股價(jià)0.3美元，市值1.36億美元）宣布，F(xiàn)FIE董事會(huì)已任命FF中國CEO陳雪峰為FF全球CEO，立即生效。“陳雪峰的首要任務(wù)是將FF 91 Futurist推向市場，實(shí)現(xiàn)對(duì)股東、投資者、全球合作伙伴、用戶和員工的承諾。”FF方面表示。

圖片來源：企業(yè)供圖

陳雪峰對(duì)外表態(tài)稱，F(xiàn)F距離最終量產(chǎn)僅一步之遙，自己將與FF全球員工、外部合作伙伴、股東，以及投資人密切合作，實(shí)現(xiàn)把FF 91 Futurist盡快交付給用戶的承諾。

公開信息顯示，陳雪峰擁有近20年的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。在加入FF之前，陳雪峰曾任職于長安福特、長安馬自達(dá)、福特亞太設(shè)計(jì)中心和奇瑞捷豹路虎。其曾帶領(lǐng)捷豹路虎團(tuán)隊(duì)，在兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了從項(xiàng)目規(guī)劃、項(xiàng)目實(shí)施、生產(chǎn)制造到產(chǎn)品交付，將捷豹路虎在中國的總銷量提升至數(shù)十萬輛。“憑借豐富的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造及營銷銷售經(jīng)驗(yàn)和全球供應(yīng)商資源，陳雪峰將帶領(lǐng)FF全球團(tuán)隊(duì)盡快出臺(tái)最低成本高品質(zhì)交車方案，全力沖刺產(chǎn)品量產(chǎn)。”FF方面稱。

2021年3月17日，陳雪峰正式加盟FF，出任FF中國區(qū)CEO，全面負(fù)責(zé)相關(guān)項(xiàng)目落地、生產(chǎn)策略、本地化產(chǎn)品開發(fā)，以及用戶生態(tài)構(gòu)建等全部FF中國區(qū)相關(guān)業(yè)務(wù)，向畢福康直接匯報(bào)。

然而，不到兩年時(shí)間，畢福康被罷免，而陳雪峰成為了新任接棒者。對(duì)于罷免畢?？等駽EO職務(wù)的原因，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者第一時(shí)間向FF中國方面進(jìn)行了解，但截至記者發(fā)稿未獲對(duì)方回應(yīng)。

而FF方面也僅表示，董事會(huì)在對(duì)公司2021年7月上市以來的業(yè)績進(jìn)行全面評(píng)估后，解除了畢?？等駽EO職務(wù)。根據(jù)公司治理準(zhǔn)則，管理董事在被罷免公司高管時(shí)須向董事會(huì)提出辭呈。“畢?？当涣T免全球CEO職務(wù)后，仍擔(dān)任FF董事職位。”一位接近FF的知情人士告訴記者。

2019年9月3日，F(xiàn)F宣布任命畢?？禐槿駽EO，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭辭去CEO職位，出任CPUO（首席產(chǎn)品和用戶官）。彼時(shí)，畢?？到尤蜦F全球CEO的主要任務(wù)是加速融資及FF 91的量產(chǎn)上市。

按照規(guī)劃，F(xiàn)F首款量產(chǎn)車FF 91需在其成功IPO后一年內(nèi)完成上市交付。2021年年初，F(xiàn)F宣布通過與一家SPAC（即反向并購上市）公司PSAC（全稱為Property Solutions Acquisition Corp.）進(jìn)行業(yè)務(wù)合并最終完成借殼上市。北京時(shí)間2021年7月22日晚9點(diǎn)，F(xiàn)F在納斯達(dá)克正式掛牌上市，并獲得10億美元融資。

也就是說，F(xiàn)F 91需在今年7月份完成交付，畢?？挡潘阃瓿蒄F 91的量產(chǎn)上市任務(wù)。不過，畢?？瞪先沃两瘢mFF在其帶領(lǐng)下完成了多輪融資，但融資金額仍難以支撐FF 91的如期量產(chǎn)上市。

FF對(duì)外發(fā)布的2022年第二季度財(cái)報(bào)顯示，公司今年第二季度運(yùn)營虧損由去年同期運(yùn)營虧損約2800萬美元增至約1.37億美元，凈虧損由去年同期凈虧損5277.5萬美元增長至1.42億美元。自成立以來，F(xiàn)F累計(jì)虧損32.19億美元。

圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝（資料圖）

財(cái)報(bào)披露，截至2022年6月30日，F(xiàn)F總資產(chǎn)約5.88億美元，其中包括1.21億美元現(xiàn)金。值得注意的是，今年第一季度末FF還有2.76億美元現(xiàn)金。而截至8月9日，該公司現(xiàn)金余額僅有5220萬美元，含受限現(xiàn)金160萬美元。“受制于公司賬上現(xiàn)金金額余額不足，F(xiàn)F將其首款量產(chǎn)車——FF 91交付時(shí)間推遲至2022年第三或第四季度。”FF方面曾表示。

FF在最新提交給美國證券交易委員會(huì)（SEC）的FORM 8-K文件中表示，截至2022年9月21日，公司在美國的現(xiàn)金頭寸（即款項(xiàng)的意思）為3350萬美元，其中限制性現(xiàn)金為210萬美元。根據(jù)最新預(yù)測，F(xiàn)F預(yù)計(jì)將在2022年9月1日至12月31日期間消耗2.93億美元的運(yùn)營現(xiàn)金，而2022年全年的運(yùn)營現(xiàn)金消耗約為7.08億美元。

由于資金短缺，F(xiàn)F稱，不能保證FF 91在今年第四季度如期量產(chǎn)交付，將推遲交付FF 91。

為節(jié)約現(xiàn)金和減少開支，F(xiàn)F近期實(shí)施了一系列削減成本的措施，包括裁員和延長付款周期。“我相信在公司的這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻任命陳雪峰的決定是及時(shí)和正確的。”FF董事長 Adam He稱，公司目前的首要任務(wù)是實(shí)現(xiàn)FF 91 Futurist的盡快低成本高品質(zhì)地交付到用戶手中，以及FF中美雙主場的業(yè)務(wù)落地，以實(shí)現(xiàn)FF股東利益最大化。

據(jù)悉，目前FF ieFactory California已接近完工，并達(dá)成了生產(chǎn)制造第六個(gè)里程碑，即在車輛主制造區(qū)域完成所有基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和設(shè)備安裝。FF 91 Futurist目前正在進(jìn)行量產(chǎn)前最后的測試及驗(yàn)證工作。

封面圖片來源：企業(yè)供圖