每經(jīng)記者 王郁彪    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)，疫情防控壓力有所增大，多地道路交通不暢，公路貨運(yùn)、快遞末端等物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)營(yíng)運(yùn)受到不同程度影響。

11月29日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，G7公路貨運(yùn)指數(shù)顯示，本周（11/21~11/27）全國(guó)公路貨運(yùn)指數(shù)環(huán)比跌幅為12.5%，周指數(shù)83.7；同比下跌突破30%，為35.9%，同比跌幅再次拉大，跌幅為2022年度最大（除去春節(jié)，因時(shí)間造成的誤差）。

此外，本周僅3個(gè)省級(jí)地區(qū)公路貨運(yùn)流量環(huán)比均呈上漲趨勢(shì)。伴隨新疆疫情防控壓力的緩解，公路貨運(yùn)流量緩慢恢復(fù)，海南、青海受疫情影響較小，同比微漲。重慶、河南、山西等地，因疫情形勢(shì)相對(duì)較嚴(yán)峻，三省市公路貨運(yùn)流量環(huán)比大幅下跌，其中山西排名末位，環(huán)比跌幅為36%。

北京、上海、廣州、深圳四大一線城市，本周公路貨運(yùn)流量環(huán)比均呈下降態(tài)勢(shì)。特別是廣州和北京疫情形勢(shì)相對(duì)較嚴(yán)峻，整體下降趨勢(shì)較為明顯，環(huán)比跌幅分別為10.8%和6.9%；相較去年同期，北京同比跌幅最大，為32.6%。

區(qū)域公路貨運(yùn)流量指數(shù)方面，記者注意到，本周，受重慶、北京、廣州等地疫情影響，交通管控相對(duì)較為嚴(yán)格，六大軸線環(huán)比均呈下跌態(tài)勢(shì)。

其中，京津冀相關(guān)的軸線跌幅略大于其他軸線，其中長(zhǎng)三角-京津冀軸線環(huán)比下跌幅度最大，為15.5%；長(zhǎng)三角-珠三角受影響稍小，環(huán)比降幅為4.8%。

同樣受部分城市疫情影響，本周七大城市群環(huán)比也均呈下跌趨勢(shì)，其中，關(guān)中平原周邊省市（四川、重慶、河南、山西）疫情嚴(yán)重，一定程度影響了關(guān)中平原的內(nèi)外部物流循環(huán)，環(huán)比跌幅最大，為28.5%。

此外，全國(guó)疫情多點(diǎn)散發(fā)，部分地區(qū)封控管理升級(jí)，全國(guó)公共物流園區(qū)吞吐量周指數(shù)環(huán)比連續(xù)下跌，為85.5，環(huán)比下跌12%，同比下跌29.9%。而全國(guó)典型貨物整車運(yùn)價(jià)指數(shù)中，大宗生產(chǎn)資料、工業(yè)品及裝備、生活消費(fèi)品運(yùn)價(jià)環(huán)比均呈下跌趨勢(shì)。

值得一提的是，11月25日，交通運(yùn)輸部明確要求，督促指導(dǎo)各地科學(xué)精準(zhǔn)實(shí)施通行管控措施，切實(shí)做到“五個(gè)嚴(yán)禁”。

分別為，嚴(yán)禁擅自關(guān)停關(guān)閉交通物流基礎(chǔ)設(shè)施和限制運(yùn)輸服務(wù)；嚴(yán)禁“一刀切”限制封閉區(qū)域末端物流配送；嚴(yán)禁實(shí)施“靜默”或封控管理的城市一律限制貨車進(jìn)出；嚴(yán)禁以等待核酸檢測(cè)結(jié)果為由限制貨車通行；嚴(yán)禁以車籍地、戶籍地為依據(jù)限制貨車通行，對(duì)有涉疫地區(qū)行程的貨車司機(jī)，落實(shí)“即采即走即追”+閉環(huán)管理要求，保障通行順暢。

針對(duì)快遞末端物流環(huán)節(jié)不暢問(wèn)題，交通運(yùn)輸部則要求，嚴(yán)格規(guī)范郵政快遞基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)停關(guān)閉行為，對(duì)已經(jīng)關(guān)停的郵政快遞分撥中心和營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，滿足解封條件的要盡快解封等。

根據(jù)國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測(cè)匯總數(shù)據(jù)，11月28日，全國(guó)高速公路貨車通行598.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.86%；郵政快遞攬收量約2.50億件，環(huán)比增長(zhǎng)8.2%；投遞量約2.48億件，環(huán)比增長(zhǎng)1.6%。

隨著物流保通保暢工作的不斷推進(jìn)，以及各地對(duì)相關(guān)要求的精準(zhǔn)落實(shí)到位，疫情下物流各環(huán)節(jié)壓力料將得到進(jìn)一步緩解。

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