每經(jīng)AI快訊，美國(guó)《通脹削減法案》在盟友間引發(fā)的爭(zhēng)議仍在持續(xù)。據(jù)韓聯(lián)社12月5日?qǐng)?bào)道，在繼法國(guó)后、韓國(guó)代表團(tuán)也將訪美商討該法案之際，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部通商交涉本部長(zhǎng)安德根4日就美國(guó)總統(tǒng)拜登所謂愿意“微調(diào)”《通脹削減法案》的相關(guān)言論表示，目前難以預(yù)料其用意。

報(bào)道稱(chēng)，安德根此行作為韓國(guó)政府國(guó)會(huì)聯(lián)合代表團(tuán)一員訪美，當(dāng)天在華盛頓里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)答記者問(wèn)。他表示，將致力于最終談判，最大限度維護(hù)韓國(guó)企業(yè)的權(quán)益，特別是把現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)可能蒙受的損失降至最低。安德根表示，美國(guó)政府也同意對(duì)該法案造成的出乎意料的問(wèn)題加以處理。韓美兩國(guó)一直在進(jìn)行工作層級(jí)的談判，最終能談妥到什么程度，要在此行中盡力爭(zhēng)取。

對(duì)于白宮就修改法案持消極立場(chǎng)一事，據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，安德根稱(chēng)，歐盟、日本等很多國(guó)家也在提出異議，美國(guó)政府似乎也認(rèn)為應(yīng)該在法案執(zhí)行過(guò)程中一定程度上解決上述問(wèn)題，但能在多大程度上解決，還有待觀察。韓國(guó)政府將基于工作層級(jí)的談判成果，與國(guó)會(huì)一道竭力挽回?fù)p失。

據(jù)韓聯(lián)社4日?qǐng)?bào)道，由韓國(guó)政府官員和國(guó)會(huì)議員組成的聯(lián)合代表團(tuán)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日前后抵達(dá)美國(guó)首都華盛頓，同美方就《通脹削減法案》對(duì)韓系電動(dòng)汽車(chē)的歧視問(wèn)題展開(kāi)討論。就在韓國(guó)代表團(tuán)到訪美國(guó)前幾日，美國(guó)總統(tǒng)拜登在與法國(guó)總統(tǒng)馬克龍的會(huì)談中，松口表示有“使歐洲國(guó)家更容易參與的細(xì)微調(diào)整方案”。對(duì)此，韓國(guó)國(guó)內(nèi)有分析認(rèn)為，在美國(guó)的盟友對(duì)《通脹削減法案》帶來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼優(yōu)惠歧視表示強(qiáng)烈不滿的情況下，拜登的說(shuō)法暗示了相關(guān)法律部分規(guī)定有變更的可能性。（央視新聞）