記者 可楊

成立22年間兩度登陸資本市場，百度把自己的邊界成功從搜索拓展到了人工智能，從一家以搜索引擎為代表的企業(yè)，成長為擁有高端芯片昆侖、飛槳深度學(xué)習(xí)框架、預(yù)訓(xùn)練大模型等等人工智能自研領(lǐng)先技術(shù)的高科技公司。

未來，隨著人工智能走入千行百業(yè)，百度依舊將錨定堅(jiān)持、創(chuàng)新作為發(fā)展的關(guān)鍵詞，立志成長為最懂用戶，并能幫助人們成長的全球頂級高科技公司。

搜索，從拳頭產(chǎn)品到基本盤

2005年，百度在美國敲鐘上市，首日收盤價(jià)達(dá)到122.54美元，成為納斯達(dá)克自谷歌以來第一個(gè)首日收盤價(jià)突破100美元的股票，也是首支股價(jià)破百的中概股。

2021年3月，百度再度上市，登陸港股。二次上市時(shí)，百度開盤價(jià)254港元，成為2021年首家在中國香港上市的美股互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

搜索，是21歲的百度堅(jiān)挺至今的王牌業(yè)務(wù)。

“讓我們來回憶一下2000年，你是怎樣在網(wǎng)上查找信息的？現(xiàn)在是2020年，我們可以在手機(jī)里，打開百度手機(jī)應(yīng)用。從2000年到2020年，您看到的是同一個(gè)搜索框，但在背后，我們卻走了20年的路。”百度2020年發(fā)布的20周年紀(jì)錄片《二十度》，用這樣一句話開篇。

2000年，百度推出獨(dú)立搜索門戶baidu.com，并于2001年推出獨(dú)立搜索引擎，直接服務(wù)用戶，為未來發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 圍繞著“搜索”這個(gè)入口，百度不斷拓展著自己的業(yè)務(wù)邊界，從最初簡單的索引信息，到用戶與用戶間的社交、問答。

百度2021年披露的招股書中提到，百度在過去十年里始終保持著中國第一搜索引擎的成績，2020年市場份額為72.7%。2022年三季報(bào)顯示，9月，百度App MAU達(dá)到6.34億，同比增長5%。第三季度，移動端搜索查詢次數(shù)同比實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長，百度App信息流內(nèi)容分發(fā)量同比增長23%。在電商領(lǐng)域，用戶到百度App進(jìn)行產(chǎn)品搜索的意愿進(jìn)一步提升，產(chǎn)品相關(guān)搜索查詢持續(xù)增加。第三季度，百度搜索促成的季度GMV同比增長52%。

22年間，百度的搜索業(yè)務(wù)，始終扮演著穩(wěn)健的基本盤角色，為百度持續(xù)提供穩(wěn)健的現(xiàn)金流。

AI新業(yè)務(wù) 百度的新故事

21歲的百度，兩度登陸資本市場，每一次都帶著全新的未來。2005年時(shí)的百度，最大的關(guān)鍵詞是搜索，2020年，如果要再給百度貼一個(gè)標(biāo)簽，這個(gè)詞可能是“AI”。

2019年，百度首次發(fā)布公司愿景：成為最懂用戶，并能幫助人們成長的全球頂級高科技公司。百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在內(nèi)部信中表示，這24個(gè)字將上承新使命、下展公司“夯實(shí)移動基儲決勝AI時(shí)代”的整體戰(zhàn)略，錨定百度在未來的新坐標(biāo)——不僅是聚焦用戶、成就他人的百度，也是立足全球、有所作為的百度。

隨著百度對科技和人才的不斷投入，其AI新業(yè)務(wù)，已經(jīng)無限接近收獲期。

2022年Q3，百度的核心非廣告業(yè)務(wù)收入持續(xù)提速，AI商業(yè)化表現(xiàn)搶眼。

智能云方面，第三季度，疫情給云業(yè)務(wù)的落地推進(jìn)帶來挑戰(zhàn)，但百度智能云依舊保持了積極健康的增長勢頭，營收同比增長24%，增速高于行業(yè)平均水平，并推動百度核心非廣告收入同比增長25%。9月，百度智能云發(fā)布全新戰(zhàn)略“云智一體，深入產(chǎn)業(yè)”及“云智一體3.0”架構(gòu)?；诖耍俣群诵淖匝蠥I技術(shù)在產(chǎn)業(yè)中得以充分應(yīng)用，推動業(yè)務(wù)高速增長。

自動駕駛的商業(yè)化能力同樣開始顯現(xiàn)。百度自動駕駛出行服務(wù)平臺蘿卜快跑運(yùn)營規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。

百度自動駕駛出行服務(wù)平臺蘿卜快跑運(yùn)營規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，繼續(xù)保持其全球最大自動駕駛出行服務(wù)提供商的地位。2022年第三季度，蘿卜快跑共提供47.4萬次乘車服務(wù)，同比增長311%，環(huán)比增長65%。截至2022 年第三季度末，蘿卜快跑向公眾提供的乘車服務(wù)次數(shù)累計(jì)達(dá)到140萬。自動駕駛出行服務(wù)正深入走進(jìn)用戶的生活，在北京、上海和廣州，蘿卜快跑平均每天每車完成15次以上乘車服務(wù)。

未來，科技創(chuàng)新依舊是關(guān)鍵詞

伴隨著AIGC頻頻出圈，自動駕駛不斷再下一城，過去一年，無論是在技術(shù)層面還是在商業(yè)應(yīng)用層面，人工智能都有了巨大的進(jìn)展，有些甚至是方向性的改變。

李彥宏認(rèn)為，發(fā)展的本質(zhì)是增長，增長由創(chuàng)新驅(qū)動。“要卷就要卷創(chuàng)新。”

破解流量困局的密碼是什么？百度集團(tuán)資深副總裁、百度移動生態(tài)事業(yè)群組（MEG）總經(jīng)理何俊杰給出的答案也是“科技創(chuàng)新”。

可以窺見，創(chuàng)新成為百度未來發(fā)展的核心關(guān)鍵詞。何俊杰指出，創(chuàng)新不是憑空想象的，百度能持續(xù)實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新的心法是“反饋驅(qū)動創(chuàng)新”。目前，百度搜索、百度App是AI規(guī)模最大的應(yīng)用場景，隨著AI預(yù)訓(xùn)練大模型、AIGC、數(shù)字人等新技術(shù)的規(guī)?；涞?，其AI帶來的創(chuàng)新優(yōu)勢將更加凸顯。

百度在人工智能領(lǐng)域已經(jīng)摸爬滾打整10年了，累計(jì)研發(fā)投入超過1000億。這樣壓強(qiáng)式、馬拉松式的投入以及科技創(chuàng)新，讓百度在人工智能的各個(gè)層面都有領(lǐng)先的自研技術(shù)，比如高端芯片昆侖、飛槳深度學(xué)習(xí)框架、預(yù)訓(xùn)練大模型等。

“創(chuàng)新就是既要攀珠峰、又要接地氣，還要打持久戰(zhàn)，處處摸著反饋過河。”何俊杰說：“要堅(jiān)持做難而正確的事，很多事情從無人看好到無人能及，就在堅(jiān)持二字。”

堅(jiān)持、創(chuàng)新，百度本身就是一個(gè)例子，10年累計(jì)研發(fā)投入超過1000億，人工智能專利申請量及授權(quán)量均排名國內(nèi)首位，并已連續(xù)4年蟬聯(lián)榜首，這個(gè)過程并不容易。需要堅(jiān)持把馬拉松跑完、需要堅(jiān)持把冷板凳坐熱，但今天的百度，已經(jīng)開始收獲堅(jiān)持所帶來的紅利。所以說，堅(jiān)持的紅利是“雖遲但到”，可能會遲到，但絕不會缺席。