每經(jīng)記者 王紫薇  楊昕怡    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

臨近年末，平臺(tái)們的打車生意，又火起來(lái)了。

近日，出行服務(wù)平臺(tái)T3出行在抖音APP中上線了“T3打車”小程序，一時(shí)間，抖音“有意進(jìn)軍打車市場(chǎng)”的消息開始發(fā)酵。

對(duì)此，12月26日，抖音開放平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人就“出行小程序入駐抖音平臺(tái)”回應(yīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱，出行行業(yè)的開放合作于2019年已經(jīng)開始，抖音開放平臺(tái)只是提供相關(guān)工具并做好平臺(tái)監(jiān)管。

同時(shí)，有接近抖音的人士告訴每經(jīng)記者，出行行業(yè)在抖音平臺(tái)一直是開放的。這幾年內(nèi)持續(xù)有開發(fā)者入駐。“抖音自己沒有做打車平臺(tái)的計(jì)劃。”

抖音小程序中，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在搜索“打車”、“順風(fēng)車”、“拼車”等關(guān)鍵詞發(fā)現(xiàn)，除T3打車之外，快狗打車、拼噠順風(fēng)車、簡(jiǎn)易拼車等小程序確實(shí)也已存在。

QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，2022年6月，抖音月活用戶數(shù)為6.8億，從流量上看，T3上線抖音應(yīng)是看上了平臺(tái)帶來(lái)的巨大流量。

然而，百聯(lián)咨詢創(chuàng)始人莊帥告訴記者，出行APP一般不愁流量，出行小程序上線平臺(tái)，大概率是收到了平臺(tái)邀請(qǐng)。

莊帥告訴記者：“抖音平臺(tái)選擇的是聚合模式，聚合模式的主要目的，就是借助其他平臺(tái)的業(yè)務(wù)，最終提升用戶的黏性和轉(zhuǎn)化率。”

在抖音之前，支付寶、微信、美團(tuán)、高德等平臺(tái)都陸續(xù)上線了打車功能。從平臺(tái)來(lái)說(shuō)，打車這類高頻使用的App上線平臺(tái)，可以豐富平臺(tái)服務(wù)內(nèi)容，爭(zhēng)奪用戶在平臺(tái)駐留時(shí)間；對(duì)于打車平臺(tái)來(lái)說(shuō)，上線各平臺(tái)也是業(yè)務(wù)布局的一部分。

顯然，抖音打車，無(wú)論對(duì)標(biāo)美團(tuán)打車、還是高德打車，都在情理之中。但抖音究竟能拿出多大的決心，目前尚不得而知。至少初出茅廬，醉翁之意不在酒。

抖音醉翁之意不在酒

從抖音開放平臺(tái)的服務(wù)類目自菜單中的限制經(jīng)營(yíng)類目來(lái)看，抖音平臺(tái)目前共有文娛、社交、交通出行、醫(yī)療等13大類經(jīng)營(yíng)類目。交通出行中，涵蓋打車/網(wǎng)約車、順風(fēng)車/拼車以及出租車三大經(jīng)營(yíng)內(nèi)容。

記者發(fā)現(xiàn)，目前T3出行的小程序仍處于測(cè)試中，服務(wù)商主要通過(guò)跳轉(zhuǎn)“省錢中心”，通過(guò)活動(dòng)兌換或購(gòu)買打車優(yōu)惠券等活動(dòng)預(yù)熱。目前，T3在抖音電商的店鋪中也上線了“抖音9.9購(gòu)45元套餐”，記者看到，目前所售并不多，共1232份。

T3打車抖音店鋪售賣的優(yōu)惠券 圖片來(lái)源：抖音截圖

莊帥告訴記者，這種平臺(tái)的聚合模式很常見。“支付寶、美團(tuán)、高德等都存在這樣簡(jiǎn)單的工具開放模式。但這談不上真正深入做業(yè)務(wù)。”他說(shuō)，平臺(tái)通過(guò)聚合模式引入小程序，是為了提升用戶的黏性和轉(zhuǎn)化率。

“出行App一般不太愁流量，用戶為了打車優(yōu)惠很愿意下載，司機(jī)也會(huì)多個(gè)app一起用。而且用戶一般下載了就很少卸載，換手機(jī)還會(huì)再安裝回來(lái)。他們?cè)谄脚_(tái)小程序，大概率是平臺(tái)主動(dòng)邀請(qǐng)。”莊帥向記者分析。

目前，抖音的打車功能藏在小程序中，用戶需要右滑發(fā)現(xiàn)小程序所在的菜單，點(diǎn)擊進(jìn)入小程序，搜索“打車”，才能找到打車相關(guān)的小程序與服務(wù)。也是因此，一位行業(yè)人士也告訴記者，從這個(gè)設(shè)置上來(lái)看，抖音平臺(tái)的小程序功能目前還處于前期階段。

抖音的打車功能藏在小程序中 圖片來(lái)源：抖音截圖

莊帥告訴記者，從業(yè)務(wù)上看，目前抖音做出行也有一定的難度。“如果抖音做出行，其培養(yǎng)用戶叫車的習(xí)慣難度有點(diǎn)大，畢竟出行平臺(tái)自己就是工具屬性，并不擅長(zhǎng)做內(nèi)容。而內(nèi)容平臺(tái)原理上也沒辦法提前了解用戶的出行意愿匹配需求。”他說(shuō)。

抖音對(duì)開拓新業(yè)務(wù)也比較謹(jǐn)慎。比如在外賣服務(wù)上，抖音從餐飲團(tuán)購(gòu)券開始，慢慢培養(yǎng)用戶在平臺(tái)消費(fèi)餐飲的習(xí)慣，并通過(guò)與餓了么的合作補(bǔ)齊線下履約能力，而沒有選擇自建履約這個(gè)資產(chǎn)較重的選項(xiàng)。

從抖音的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略來(lái)看，12月21日，字節(jié)跳動(dòng)CEO梁汝波在最近一次公司全員會(huì)議上提到，2022年，字節(jié)的營(yíng)收增速減慢。并表示公司會(huì)持續(xù)進(jìn)行“去肥增痩”。對(duì)于抖音來(lái)說(shuō)，或許其當(dāng)前重點(diǎn)仍是“全域興趣”為主發(fā)展電商。

多方巨頭入局，網(wǎng)約車混戰(zhàn)重現(xiàn)江湖

出行市場(chǎng)是一塊大肥肉。由網(wǎng)經(jīng)社發(fā)布的《2021年度中國(guó)移動(dòng)出行市場(chǎng)數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，2021年網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模約為3190億元，同比增長(zhǎng)18.54%。用戶規(guī)模約為4.52億人，同比增長(zhǎng)23.83%。

2021年網(wǎng)約車規(guī)模3190億元 圖片來(lái)源：網(wǎng)經(jīng)社

數(shù)千億的市場(chǎng)和龐大的用戶規(guī)模無(wú)一不證明這是一個(gè)潛藏著機(jī)會(huì)和利益的市場(chǎng)，資本和巨頭們紛至沓來(lái)。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年全年，網(wǎng)約車行業(yè)共發(fā)生了16起融資事件，融資金額超120億，其中曹操出行在9月完成高達(dá)38億元的B輪融資，也是自2020年以來(lái)網(wǎng)約車出行企業(yè)獲得的國(guó)內(nèi)最大額度單筆融資。一個(gè)月后，T3出行的77億元A輪融資再度刷新紀(jì)錄。

網(wǎng)經(jīng)社旗下電商大數(shù)據(jù)庫(kù)電數(shù)寶顯示，截至2022年12月15日，2022年中國(guó)移動(dòng)出行領(lǐng)域共有19家平臺(tái)獲得融資，融資總額約27.4億元人民幣。

縱觀出行行業(yè)，雖然業(yè)內(nèi)網(wǎng)約車企業(yè)數(shù)量眾多，但大部分體量不大，頭部品牌占據(jù)了絕大多數(shù)的市場(chǎng)份額，行業(yè)集中度較高。

易觀數(shù)據(jù)顯示，在APP下架之前，滴滴的市場(chǎng)占有率長(zhǎng)期維持在70%～80%，巔峰時(shí)期甚至到達(dá)過(guò)90%。因此，在其APP下架后，業(yè)內(nèi)的二線玩家連同垂涎出行行業(yè)已久的新玩家都躍躍欲試，想切走昔日巨鯨難以吞下的那塊蛋糕。

近年來(lái)，曹操出行和T3出行等自營(yíng)網(wǎng)約車企業(yè)不斷加碼補(bǔ)貼力度，進(jìn)駐多城，同時(shí)尋求更多融資以擴(kuò)大規(guī)模。并且，美團(tuán)打車、高德打車為代表的聚合打車平臺(tái)進(jìn)一步打破了網(wǎng)約車行業(yè)的寡頭局面。

與此同時(shí)，新玩家陸續(xù)登場(chǎng)。今年7月，騰訊在微信九宮格的“出行服務(wù)”內(nèi)，上線了全新的聚合打車功能，接入了曹操出行、T3出行、陽(yáng)光出行、首汽約車等多個(gè)打車平臺(tái)；同月月底，華為在其鴻蒙OS 3.0發(fā)布會(huì)上，正式推出了聚合打車平臺(tái)Petal出行，聚集了首汽約車、神州專車、T3出行等服務(wù)商。

對(duì)于出行服務(wù)商而言，凌雁管理咨詢首席咨詢師林岳在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，作為頭部出行平臺(tái)的T3出行、一喂順風(fēng)車等相繼入駐抖音，說(shuō)明抖音的流量已被出行平臺(tái)所重視，而出行服務(wù)作為“衣食住行”當(dāng)中的重要領(lǐng)域，與抖音合作意味著掌握了當(dāng)下最大的流量入口。

另一方面，莊帥向每經(jīng)記者表示，對(duì)于抖音來(lái)說(shuō)，在開放出行服務(wù)商的入駐資格后，抖音也可以通過(guò)出行平臺(tái)提高用戶黏性和變現(xiàn)率。

事實(shí)上，抖音與外界的“合縱連橫”不止于此。

今年7月，抖音宣布與愛奇藝達(dá)成合作，“將圍繞長(zhǎng)視頻內(nèi)容的二次創(chuàng)作與推廣等方面展開探索”。

泛娛樂大數(shù)據(jù)服務(wù)商云合數(shù)據(jù)顯示，9月27日《武林外傳》官號(hào)入駐抖音當(dāng)天，相關(guān)二創(chuàng)視頻播放量突破1.25億。得益于抖音視頻下方的愛奇藝站外鏈接，《武林外傳》在愛奇藝的站內(nèi)熱度在11月7日達(dá)到4137的歷史最高熱度，站內(nèi)播放量相比此前約翻了3倍。

8月19日，抖音又和餓了么宣布達(dá)成合作，攜手探索本地生活服務(wù)的新場(chǎng)景升級(jí)。11月，抖音和餓了么聯(lián)合推出的“即看即點(diǎn)即達(dá)”外賣新場(chǎng)景率先在南京試點(diǎn)上線。

12月5日，第三方即時(shí)配送平臺(tái)達(dá)達(dá)、閃送、順豐同城宣布，與抖音生活服務(wù)正式達(dá)成合作，為抖音生活服務(wù)平臺(tái)上的餐飲商家提供同城配送解決方案。

林岳認(rèn)為，一眾出行服務(wù)的陸續(xù)入駐會(huì)促使其他還在觀望的生活類服務(wù)商開始布局抖音渠道，例如團(tuán)購(gòu)、外賣等等，讓抖音變?yōu)橐粋€(gè)完整的電商生態(tài)，“最終抖音將變?yōu)橐粋€(gè)融合了內(nèi)容和消費(fèi)結(jié)合的商業(yè)閉環(huán)”。

封面圖片來(lái)源：抖音小程序截圖