每經(jīng)記者 王郁彪    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

12月30日，《每日經(jīng)濟新聞》記者從中國快遞協(xié)會獲悉，剛剛發(fā)布的《中國快遞業(yè)社會貢獻報告2021》顯示，2021年全年快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別達到1083.0億件和10332.3億元。中國快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)八年穩(wěn)居世界第一。

圖片來源：中國快遞協(xié)會

報告還提及，2021年，快遞業(yè)支撐實物商品網(wǎng)上零售額10.8萬億元，占社會消費品零售總額的24.5%，帶動農(nóng)產(chǎn)品出村進城和工業(yè)品下鄉(xiāng)進村超1.85萬億元，累計打造1900多個業(yè)務(wù)收入超百萬元的快遞服務(wù)制造業(yè)項目，支撐跨境商品流動額超過4400億元。

這是中國快遞協(xié)會連續(xù)第五年發(fā)布行業(yè)社會貢獻報告。該報告圍繞“創(chuàng)新、服務(wù)、環(huán)保、安全、關(guān)愛、人才”等六個方面呈現(xiàn)了快遞業(yè)的“貢獻度”。

不難看出，伴隨業(yè)務(wù)體量、規(guī)模的增長，加之細分業(yè)態(tài)的漸趨成熟，快遞業(yè)不僅是電商零售的重要服務(wù)端承托，還服務(wù)了制造業(yè)，以及跨境商品、農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品等的流通，成為了當前我國經(jīng)濟發(fā)展的新動能。

得益于此，記者注意到，2021年，快遞網(wǎng)點基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，“快遞進村”比例超過80％，國際網(wǎng)絡(luò)覆蓋70多個國家和地區(qū)，基本建成連接城鄉(xiāng)、覆蓋全國、通達世界的快遞服務(wù)體系。

此外，快遞行業(yè)日均快件處理量近3億件，最高日處理量達6.96億件，快遞服務(wù)成為人民日常生活不可或缺的一部分。

事實上，近年來，快遞業(yè)堅持減污降碳并重，快遞包裝減量化、標準化、循環(huán)化等成效顯著。特別是在頭部快遞企業(yè)的帶動下，運輸和能源結(jié)構(gòu)在不斷優(yōu)化調(diào)整，綠色低碳的生產(chǎn)運營方式和快遞消費模式，也有了相對清晰的路徑。

數(shù)據(jù)顯示，2021年全年重金屬與特定物質(zhì)超標包裝袋實現(xiàn)存量大幅消減，過度包裝和隨意包裝得到初步遏制，可循環(huán)快遞箱（盒）投放量達630萬個，電商快件不再二次包裝率達80.5％，新增3.6萬個設(shè)置包裝廢棄物回收裝置的網(wǎng)點，全行業(yè)新能源和清潔能源車輛保有量超６萬臺。

12月1日，國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺實時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，一箱從福建省漳州市平和縣發(fā)往廈門市的蜜柚，成為了2022年第1000億件快件，比去年提前7天達到千億件。

時值2022年歲末，在極其特殊的內(nèi)外部環(huán)境下，快遞物流業(yè)維持了相對穩(wěn)定的增長，凸顯了較強的韌性。

也是在此背景下，社會責任方面，支撐快遞物流運轉(zhuǎn)的一線從業(yè)者，抗住了年中、年末一輪又一輪壓力，為消費者維持日常生活提供了充分的服務(wù)保障。

值得一提的是，國務(wù)院辦公廳近日印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，這也是我國現(xiàn)代物流領(lǐng)域第一份國家級五年規(guī)劃，對加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系、促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

快遞作為現(xiàn)代物流的重要組成部分，貫通生產(chǎn)、流通、消費各環(huán)節(jié)，關(guān)聯(lián)一二三各產(chǎn)業(yè)，一頭牽著生產(chǎn)、一頭連接消費，具有保供給、暢流通、促消費的重要功能，仍處在重要戰(zhàn)略機遇期。

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