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出境游重構(gòu),地接社重生:預(yù)計(jì)行業(yè)內(nèi)磨合需一年,高峰將在2024年到來

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-12-31 13:30:56

◎在法國(guó)悠自游旅行定制社創(chuàng)始人、法國(guó)華人旅游協(xié)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)簡(jiǎn)杰等從業(yè)者看來,出境游恢復(fù)初期預(yù)計(jì)還是小團(tuán)為主。從產(chǎn)品形式上看,預(yù)計(jì)此輪率先恢復(fù)的不會(huì)是大眾跟團(tuán)游,而是相對(duì)小眾的小型精品游。

◎簡(jiǎn)杰分析認(rèn)為,對(duì)國(guó)外地接社來說,重新招兵買馬、構(gòu)建團(tuán)隊(duì)、與當(dāng)?shù)毓?yīng)商及國(guó)內(nèi)旅行社磨合,保守估計(jì)可能需要一年的時(shí)間。業(yè)內(nèi)期待著明年夏季客流量會(huì)有明顯增長(zhǎng),預(yù)計(jì)高峰期會(huì)在2024年。

每經(jīng)記者 楊卉    每經(jīng)編輯 魏官紅    

2022年的最后一個(gè)月,有序恢復(fù)出境游的消息,讓出境游市場(chǎng)開始松動(dòng)和復(fù)蘇。而在短期內(nèi),動(dòng)輒上萬元的機(jī)票、幾乎翻倍的旅游產(chǎn)品報(bào)價(jià)、后疫情時(shí)期消費(fèi)者對(duì)出行安全的擔(dān)憂、部分國(guó)家的入境限制等都是制約中國(guó)游客出境旅游的因素。

沉寂了近三年,出境游市場(chǎng)似乎習(xí)慣了沒有中國(guó)游客的日子。對(duì)國(guó)外地接社來說,重新招兵買馬、構(gòu)建團(tuán)隊(duì)、與當(dāng)?shù)毓?yīng)商及國(guó)內(nèi)旅行社磨合,保守估計(jì)可能需要一年的時(shí)間。業(yè)內(nèi)期待著明年夏季客流量會(huì)有明顯增長(zhǎng),預(yù)計(jì)高峰期會(huì)在2024年。

重構(gòu)業(yè)務(wù)的過程中,讓法國(guó)悠自游旅行定制社創(chuàng)始人、法國(guó)華人旅游協(xié)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)簡(jiǎn)杰等從業(yè)者倍感欣喜的是,全球疫情期間,大家有了重新思考的時(shí)間,也給了出境游從粗放式轉(zhuǎn)向精細(xì)化的機(jī)遇。隨著供應(yīng)商不再一味追求低價(jià)引流,未來精品小團(tuán)、慢節(jié)奏出行、露營(yíng)、戶外旅行、自由行等模式有望成為出境游的主流趨勢(shì)。

復(fù)蘇按下“加速鍵”:簽證業(yè)務(wù)先動(dòng),以商務(wù)需求為主

2020年1月起,國(guó)外旅游從業(yè)者逐漸“失去”了來自中國(guó)的出境游客。如今,停滯了近三年的旅游市場(chǎng)即將迎來復(fù)蘇。

12月27日,國(guó)家移民管理局發(fā)布通知,2023年1月8日起有序恢復(fù)受理審批中國(guó)公民因出國(guó)旅游、訪友申請(qǐng)普通護(hù)照,恢復(fù)辦理內(nèi)地居民旅游、商務(wù)赴港簽注。12月30日,中國(guó)外交部發(fā)言人汪文斌在主持例行記者會(huì)時(shí)表示,中方將結(jié)合中國(guó)公民出行意愿,恢復(fù)中國(guó)公民赴具備條件的國(guó)家旅游;中方將加強(qiáng)與有關(guān)國(guó)家溝通,為中國(guó)公民出境旅游提供相應(yīng)服務(wù)和保障,適時(shí)啟動(dòng)相關(guān)工作。

與此同時(shí),法國(guó)駐華大使館、泰國(guó)國(guó)家旅游局、加拿大旅游局、澳大利亞旅游局、新西蘭旅游局、丹麥國(guó)家旅游局、挪威國(guó)家旅游局、荷蘭旅游局官方微博、西班牙國(guó)家旅游局、葡萄牙國(guó)家旅游局、奧地利國(guó)家旅游局、瑞士國(guó)家旅游局等紛紛在微博發(fā)帖,歡迎中國(guó)游客到訪旅游。

圖片來源:社交媒體截圖

在與國(guó)內(nèi)有7小時(shí)時(shí)差的法國(guó),利好消息也在快速傳播。

巴黎當(dāng)?shù)貢r(shí)間早上7點(diǎn),本該悠閑享受圣誕假期的簡(jiǎn)杰特意起了個(gè)大早,梳理當(dāng)天的工作內(nèi)容、與業(yè)內(nèi)好友溝通行業(yè)最新情況,以及為即將到來的分享做準(zhǔn)備。他只有一個(gè)小時(shí)的時(shí)間接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者的采訪,采訪結(jié)束后,還有很多待推進(jìn)的工作事項(xiàng)需要他處理。

在法國(guó),簡(jiǎn)杰運(yùn)營(yíng)著一家主營(yíng)精品深度游的地接社,來自中國(guó)的旅客是主要客群。全球新冠疫情發(fā)生以來,旅行社的華人顧客來源由中國(guó)境內(nèi)轉(zhuǎn)變?yōu)榫惩狻?/p>

簡(jiǎn)杰告訴記者,自己第一時(shí)間就關(guān)注到了相關(guān)政策的調(diào)整,驚喜的同時(shí)還有些不真實(shí)感。按照業(yè)內(nèi)此前預(yù)計(jì),出境游可能要到明年年中或是年末才會(huì)有較好的復(fù)蘇跡象。

不過,地接社從業(yè)者們雖然感到突然,卻也不是毫無準(zhǔn)備。“實(shí)際上,我們已經(jīng)開始做一些調(diào)整了。”簡(jiǎn)杰表示,疫情以來有不少境外旅行社出于成本考量退掉了辦公室,但近期已開始重新建立團(tuán)隊(duì),與供應(yīng)商、導(dǎo)游做一些對(duì)接。自己所在的旅行社,也是從今年下半年就開始準(zhǔn)備擴(kuò)大接待能力。

提前動(dòng)作,也是因?yàn)樾岬搅诵袠I(yè)復(fù)蘇的味道。今年11月起,簡(jiǎn)杰就聽到有同行接到以商務(wù)為主的報(bào)價(jià)咨詢。近期,悠自游也接到了國(guó)內(nèi)旅行社的送簽咨詢;相關(guān)政策公布前的幾日,還有做簽證業(yè)務(wù)的同行肯定地告訴他:“預(yù)計(jì)1月份國(guó)內(nèi)出境游就要恢復(fù)了。”

至于目前的復(fù)蘇情況,可見的增量還是在簽證和商務(wù)出行方面。國(guó)內(nèi)出境游龍頭企業(yè)眾信旅游(SZ002707,股價(jià)9.88元,市值97.09億元)12月29日下午通過文字回復(fù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱,從當(dāng)日(12月29日)眾信旅游呼叫中心和官網(wǎng)咨詢量來看,約有6至7倍的增長(zhǎng),預(yù)計(jì)近期長(zhǎng)期出入境需求依然會(huì)以商務(wù)、留學(xué)、探親等為主。

圖片來源:旅游從業(yè)者微信朋友圈截圖

此外,12月26日開始,“各國(guó)簽證收收收”,“快速受理,無需面簽”,“全國(guó)受理日本旅游簽證”,“美國(guó)最新入境流程”……出境旅游的相關(guān)宣傳文案開始活躍在旅游從業(yè)者的朋友圈。吆喝了幾天的從業(yè)者芳芳(化名)通過微信告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,目前(截至12月29日下午)大部分簽證業(yè)務(wù)都已恢復(fù)。但她隨即補(bǔ)充道:“出行(需求)的還是較少”。

恢復(fù)了但量少、以商務(wù)出行為主,是這次不少?gòu)臉I(yè)者的共同感受。

出境游價(jià)格暴漲:動(dòng)輒上萬的機(jī)票,翻倍的旅游產(chǎn)品

經(jīng)濟(jì)成本是不少有出國(guó)意愿的游客最先關(guān)注到的變量。

“貴!”“真貴!”

率先讓旅客“望而卻步”的,是比想象中還要高昂的價(jià)格。

“以前飛日本來回兩三千元,現(xiàn)在已經(jīng)是1萬至2萬元了”,“還沒考慮簽證材料會(huì)不會(huì)合格,先被五位數(shù)的價(jià)格震驚到了”……在各大平臺(tái)“刷了一圈”機(jī)票和簽證價(jià)格后,不少疫情前經(jīng)常出國(guó)的消費(fèi)者默默收起了自己的護(hù)照。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在OTA平臺(tái)查詢發(fā)現(xiàn),以北京至普吉島為例,2023年1月期間,去程機(jī)票裸價(jià)(不含燃油機(jī)建)在1600元-4500元之間;回程價(jià)格則要更高。2023年1月整月,除了一日特價(jià)機(jī)票價(jià)格在4000元以下,普吉島至北京的機(jī)票裸價(jià)在4000元-1.5萬元之間,部分日期機(jī)票標(biāo)價(jià)甚至到了5.53萬元。

1月北京至普吉島往返機(jī)票價(jià)格  圖片來源:OTA平臺(tái)截圖

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長(zhǎng)蘭翔分析指出,相對(duì)疫情之前的平均價(jià)格,目前國(guó)際機(jī)票價(jià)格依然處于高位,整體國(guó)際航班仍需一定時(shí)間恢復(fù)至正常水平。

然而,機(jī)票和簽證只是一場(chǎng)跨境行程中的一部分。酒店、大巴車、餐飲……出境游價(jià)格的上漲體現(xiàn)在各個(gè)方面。對(duì)于漲價(jià)一事,簡(jiǎn)杰和境外地接社方面其實(shí)也很“無奈”。他告訴記者,以歐洲為例,近期在能源危機(jī)等多重因素影響下,歐洲通貨膨脹嚴(yán)重,旅行成本增長(zhǎng)明顯,直接導(dǎo)致地接社的報(bào)價(jià)增長(zhǎng)。

至于究竟?jié)q了多少,簡(jiǎn)杰舉例稱,疫情前報(bào)價(jià)為350歐/天/人的某產(chǎn)品,現(xiàn)在的報(bào)價(jià)要到500歐/天/人;部分產(chǎn)品價(jià)格較疫情前漲幅接近1.5倍,這還不計(jì)算餐飲交通等其他開支。

在明顯高昂的成本面前,不少游客都成為了“等等黨”。

圖片來源:社交媒體截圖

除了價(jià)格因素,部分國(guó)家的入境限制也是阻礙因素之一,以及后疫情時(shí)期,國(guó)內(nèi)外防疫觀念有一些不同,如公共場(chǎng)所是否習(xí)慣佩戴口罩等,也是從業(yè)者們以及消費(fèi)者擔(dān)憂的因素。

大規(guī)模報(bào)復(fù)性消費(fèi)或難現(xiàn):精品小眾游率先復(fù)蘇,有望成為趨勢(shì)

即便限制不少,打開社交軟件,依然可以看到一批已經(jīng)實(shí)現(xiàn)出境游的消費(fèi)者。

在簡(jiǎn)杰等從業(yè)者看來,出境游恢復(fù)初期預(yù)計(jì)還是小團(tuán)為主,疫情前動(dòng)輒拉來一輛大巴車游客的場(chǎng)景短期還是很難再現(xiàn),不排除會(huì)有報(bào)復(fù)性消費(fèi),但規(guī)模也不會(huì)很大。從產(chǎn)品形式上看,預(yù)計(jì)此輪率先恢復(fù)的不會(huì)是大眾跟團(tuán)游,而是相對(duì)小眾的小型精品游。

二者的首要區(qū)別,是消費(fèi)客群的差異。其中,大型跟團(tuán)游的受眾對(duì)價(jià)格要更加敏感,而精品游受眾對(duì)價(jià)格的關(guān)注要小一些,獨(dú)特的路線及沉浸式體驗(yàn)是他們出行的首要要求,物質(zhì)基礎(chǔ)和經(jīng)濟(jì)能力也是其成為首批出境游客戶的先決條件。

這一點(diǎn),已轉(zhuǎn)型兩年的簡(jiǎn)杰深有體會(huì)。

簡(jiǎn)杰成立悠自游的初期就定下了主打特色精品旅行的發(fā)展戰(zhàn)略,轉(zhuǎn)型主要是客群轉(zhuǎn)換。但初期游客的接受度并不高,簡(jiǎn)杰直言,地接社的優(yōu)勢(shì)主要在服務(wù)國(guó)內(nèi)游客上,對(duì)國(guó)外華人來說,大多沒有語言和文化的阻礙,他們自己就能順暢地安排旅程,不需要旅行社插手。“所以我們要做的,是提供他們沒走過的路,介紹他們錯(cuò)過的風(fēng)景和深埋的歷史文化。”

今年一場(chǎng)比利牛斯山的旅程,就給簡(jiǎn)杰留下了深刻的印象。“這個(gè)目的地很小眾,但旅游資源很豐富,可玩性也高。從溫泉之路到拿破侖之路再到燭光游行,沿途走下來、聽下來,有很多游客對(duì)我說,之前來過這個(gè)地方,但從沒有一次像這樣感動(dòng)過。”

簡(jiǎn)杰2020年帶團(tuán)隊(duì)深度徒步  圖片來源:受訪者供圖

轉(zhuǎn)型以來,簡(jiǎn)杰和他的團(tuán)隊(duì)獲得了不少華人的認(rèn)可,在行業(yè)困難期實(shí)現(xiàn)盈虧平衡的同時(shí),還在今年下半年有計(jì)劃地?cái)U(kuò)大了規(guī)模。但他也很清楚,國(guó)外華人的需求還是相對(duì)較小,不會(huì)成為未來的主要支柱。

除了客群,精品游的細(xì)分產(chǎn)品類型也很重要。簡(jiǎn)杰向記者翻譯了一份來自法國(guó)旅游發(fā)展署的調(diào)研報(bào)告,報(bào)告中認(rèn)為,對(duì)來自中國(guó)的游客來說,未來大部分的需求很可能集中在深度文化體驗(yàn)、戶外徒步、野營(yíng)、健康養(yǎng)生等產(chǎn)品上。慢節(jié)奏的旅游、生活藝術(shù)、美食、高山、自行車、奧運(yùn)會(huì)等關(guān)鍵詞,都會(huì)是未來的趨勢(shì)。

無駕照自駕房船游  圖源:受訪者供圖

從目前的供給來看,業(yè)內(nèi)的判斷比較準(zhǔn)確。

眾信旅游方面表示,近期公司籌備了元旦冰雪、春節(jié)團(tuán)聚、冬令營(yíng)游學(xué)及遠(yuǎn)期出境游類的產(chǎn)品;長(zhǎng)線還籌備了南北極、MSC環(huán)球游輪等產(chǎn)品。簡(jiǎn)杰也提及,旅行社計(jì)劃在明年推出“極光郵輪游”產(chǎn)品,目前已經(jīng)滿客,后續(xù)會(huì)視國(guó)內(nèi)出入境情況增加供給。“不排除還是會(huì)有一些組團(tuán)社還是會(huì)組織低價(jià)、走馬觀花的行程,但目前的接待能力肯定會(huì)優(yōu)先向新趨勢(shì)發(fā)展,直到市場(chǎng)穩(wěn)定。”簡(jiǎn)杰稱。

高峰預(yù)計(jì)在2024年:有期待也有限制,重構(gòu)出境游仍需時(shí)間

談起重構(gòu)業(yè)務(wù),境外從業(yè)者們干勁十足的同時(shí)也略有難色。三年以來,國(guó)外旅游市場(chǎng)似乎已經(jīng)習(xí)慣了沒有中國(guó)游客的日子。和國(guó)內(nèi)游客、國(guó)內(nèi)組團(tuán)社、境外供應(yīng)方磨合時(shí),信息不對(duì)稱的情況開始顯現(xiàn)。

首先是重新組建團(tuán)隊(duì)。

根據(jù)簡(jiǎn)杰的回憶,從2020年2月至今,境外地接社均處于中國(guó)境內(nèi)游客“斷檔期”。退掉辦公室、解散團(tuán)隊(duì)后,很多人選擇轉(zhuǎn)行。粗略估算下來,以法國(guó)華人旅行社為樣本,業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型、開展副業(yè)或是直接轉(zhuǎn)型的從業(yè)者約在50%以上。再次“招兵買馬”時(shí),大量旅游要素的流失是眼下亟待解決的難題。

“要重新招到人員,尤其是有經(jīng)驗(yàn)的旅游從業(yè)者太難了。”簡(jiǎn)杰告訴記者,由于當(dāng)前人才市場(chǎng)相對(duì)疲憊,加上不少導(dǎo)游等從業(yè)者轉(zhuǎn)行至房地產(chǎn)、代購(gòu)、本地叫車平臺(tái)司機(jī);維持收入持平的同時(shí)甚至能實(shí)現(xiàn)不小的漲幅,工作也相對(duì)輕松,這部分從業(yè)者大多已經(jīng)不愿再回到旅游業(yè),這對(duì)客流回歸后的行業(yè)接待能力是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

另外,如大巴車等固定旅游資產(chǎn)的供給也相對(duì)不足。疫情期間車行、有自有大巴的旅行社賣車度日,未來市場(chǎng)恢復(fù)后大概率也不會(huì)再購(gòu)入,而是選擇直接外包的模式來保證經(jīng)濟(jì)效益。進(jìn)而導(dǎo)致可以預(yù)見的用車?yán)щy,旅游產(chǎn)品的供給成本也會(huì)隨之增加。

這些困難還相對(duì)容易克服。對(duì)境外地接社來說,未來較長(zhǎng)一段時(shí)間的磨合期才是關(guān)鍵。

磨合的原因之一,是境外旅游市場(chǎng)態(tài)度的轉(zhuǎn)變。疫情前,簡(jiǎn)杰每隔幾日就會(huì)接到酒店供應(yīng)商的電話,詢問近期客流及產(chǎn)品需求。疫情后明顯能感覺到對(duì)方態(tài)度的轉(zhuǎn)變,原本的傭金也不再提供,供應(yīng)商們暫時(shí)放棄了中國(guó)旅客的相關(guān)市場(chǎng),不再做投放宣傳。

“我們其實(shí)很理解。”簡(jiǎn)杰表示,對(duì)供應(yīng)商來說,本地的報(bào)復(fù)性消費(fèi)就可以覆蓋供給,依舊可以維持生存。而以往中國(guó)游客受歡迎的關(guān)鍵是走量,還產(chǎn)生了一批打低價(jià)戰(zhàn)的從業(yè)者。因此供應(yīng)商也會(huì)考慮,一旦未來中國(guó)游客回歸,是不是還要降價(jià)?此外,地接社也需要一段觀望時(shí)間,分析游客對(duì)不同防疫措施的接受度,關(guān)注后續(xù)政策的調(diào)整。

不過,簡(jiǎn)杰對(duì)此并不擔(dān)心。他相信只要游客、消費(fèi)能力逐步恢復(fù),市場(chǎng)還是會(huì)逐漸回歸。只不過在看不到穩(wěn)定市場(chǎng)前不會(huì)見到太大的投資。“疫情也給了所有旅游從業(yè)者重新思考的時(shí)間,包括供應(yīng)商和當(dāng)?shù)芈糜尉?,這是一個(gè)很好的現(xiàn)象,也是轉(zhuǎn)型和磨合的機(jī)遇。保守估計(jì),重新磨合期可能在1年左右。今年春節(jié)難有高峰,期待明年夏天會(huì)有一個(gè)增長(zhǎng),主力和高峰期預(yù)計(jì)是在2024年。”簡(jiǎn)杰分析稱。

封面圖片來源:攝圖網(wǎng)-500429675

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