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“后補貼時代”新能源車企應(yīng)對策略分化

2023-01-06 07:33:22

每經(jīng)AI快訊,2023年,新能源汽車“國補”退出,車企們紛紛采取不同方式應(yīng)對。記者調(diào)研了解到,特斯拉和小鵬自掏腰包承擔“國補”差額,并在此基礎(chǔ)上又分別推出限時保險補貼和不同程度滿減。比亞迪、哪吒汽車、長安深藍等品牌則以上調(diào)價格來應(yīng)對。(中國證券報)

責編 王曉波

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