每經(jīng)記者 劉艷美    每經(jīng)編輯 楊歡    

圖片來源：攝圖網(wǎng)_501422268

1月10日，深圳市衛(wèi)健委網(wǎng)站發(fā)布通告，公開就《深圳市育兒補(bǔ)貼管理辦法》征求意見。其中提出，綜合考慮深圳市居民人均消費(fèi)性支出、嬰幼兒養(yǎng)育成本等因素，按照遞進(jìn)式差異化的補(bǔ)貼思路，初步擬定深圳市育兒補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn):

生育第一個(gè)子女且辦理入戶登記的，擬發(fā)放一次性生育補(bǔ)貼3000元，另外每年發(fā)放1500元育兒補(bǔ)貼；生育第二個(gè)子女且辦理入戶登記的，擬發(fā)放一次性生育補(bǔ)貼5000元，另外每年發(fā)放2000元育兒補(bǔ)貼；生育第三個(gè)子女且辦理入戶登記的，擬發(fā)放一次性生育補(bǔ)貼10000元，另外每年發(fā)放3000元育兒補(bǔ)貼。

上述補(bǔ)貼截至該子女滿3周歲之日止發(fā)。育兒補(bǔ)貼所需資金納入各區(qū)財(cái)政年度預(yù)算，市、區(qū)財(cái)政各承擔(dān)50%，市級(jí)承擔(dān)部分通過次年體制結(jié)算返還。

解讀：為鼓勵(lì)生育，已有多個(gè)省市出臺(tái)育兒補(bǔ)貼制度。如今，這股“發(fā)錢鼓勵(lì)生娃”的風(fēng)潮，已開始從中小城市向中心城市蔓延。除深圳外，濟(jì)南、長沙及哈爾濱等地也相繼出臺(tái)相關(guān)政策。這其中，一線城市深圳似乎尤為特殊。

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要知道，深圳一直是全國“最年輕”的城市之一，吸引了大量人口流入。2010年至2020年十年間，深圳常住人口增加713.6萬人，增長68.46%。其中，15-59歲人口占比達(dá)79.53%，接近深圳八城。

“年輕”的深圳也一直以“很能生”聞名。“二孩”政策實(shí)施后，2017年深圳出生率達(dá)到25.45‰的峰值。還有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年，深圳以超過20‰的出生率，高居全國首位。

既然如此，深圳為何急了？

深圳市衛(wèi)健委在上述辦法《起草說明》中指出，隨著生育需求釋放，2017年后出生人口連續(xù)4年減少，2021年常住出生人口20.13萬人,比2017年生育高峰減少25.25%。與此同時(shí)，已婚育齡婦女規(guī)模從2015年起連續(xù)7年下降，2021年全市常住人口已婚育齡婦女376.31萬人,比2015年最高峰時(shí)減少35.76萬人，減幅8.68%。

說明中還特別提到，出臺(tái)積極生育支持政策勢(shì)在必行，要進(jìn)一步釋放市民生育潛能，減緩人口老齡化進(jìn)程，延長人口紅利窗口期，“讓人口紅利長期成為我市經(jīng)濟(jì)增長的強(qiáng)大助推器”。

不過，育兒補(bǔ)貼對(duì)提高生育意愿到底有多大效果？此前已有專家指出，育兒補(bǔ)貼無疑增進(jìn)了家庭福利，但該項(xiàng)政策單獨(dú)發(fā)力，對(duì)提振生育率作用有限。而政策最大的意義，在于構(gòu)建一種生育成本社會(huì)化和關(guān)愛多子女家庭的文化，這種作用也要經(jīng)過一定時(shí)間才能顯現(xiàn)出來。

#數(shù)讀

7省份公布2023年GDP增速目標(biāo)，江西最高

多個(gè)省份陸續(xù)進(jìn)入“兩會(huì)時(shí)間”。1月11日，四川、福建、上海、河北、江西、云南及天津等地率先召開省級(jí)人代會(huì)，各地2022年經(jīng)濟(jì)成績(jī)單隨之公布。

四川省政府工作報(bào)告顯示，過去五年，四川經(jīng)濟(jì)實(shí)力上新臺(tái)階。地區(qū)生產(chǎn)總值連跨兩個(gè)萬億元臺(tái)階，超過5.6萬億元，穩(wěn)居全國第6位。

根據(jù)福建省政府工作報(bào)告，初步預(yù)計(jì)，2022年福建省地區(qū)生產(chǎn)總值突破5萬億元。

上海市政府工作報(bào)告透露，上海經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中有進(jìn),全市生產(chǎn)總值繼續(xù)站定4萬億元關(guān)口。

河北省政府工作報(bào)告指出，全省生產(chǎn)總值從2017年的3.06萬億元增長到2022年的4.2萬億元。

江西省政府工作報(bào)告曬出過去五年成績(jī)單，全省GDP突破3萬億元，全國排名由第18位前移至第15位。2022年江西GDP預(yù)計(jì)增長5％左右。

云南省政府工作報(bào)告也回顧了過去五年工作亮點(diǎn)，云南經(jīng)濟(jì)總量從2017年的1.64萬億元增加至2.9萬億元左右。預(yù)計(jì)2022年地區(qū)生產(chǎn)總值增長4%左右、跑贏全國平均水平。

另外，根據(jù)天津市政府工作報(bào)告，2022年天津地區(qū)生產(chǎn)總值逐季向好。

對(duì)于2023年GDP增長預(yù)期目標(biāo)，江西最高，為7%左右；四川、福建、河北及云南均為6%左右，四川還提出要盡最大努力爭(zhēng)取更好結(jié)果，確?？偭客黄?萬億元；此外，上海設(shè)定為5.5%，天津?yàn)?%左右。

#動(dòng)向

京滬渝等入選內(nèi)外貿(mào)一體化試點(diǎn)

商務(wù)部網(wǎng)站11日消息，商務(wù)部等14部門辦公廳（室）公布內(nèi)外貿(mào)一體化試點(diǎn)地區(qū)名單，包括北京市、上海市、江蘇省、浙江省(含寧波市)、福建省(含廈門市)、湖南省、廣東省(含深圳市)、重慶市、新疆維吾爾自治區(qū)。

全國已有53城開通城市軌道交通

1月10日，交通運(yùn)輸部發(fā)布2022年城市軌道交通運(yùn)營數(shù)據(jù)速報(bào)。截至2022年12月31日，共有53個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路290條，運(yùn)營里程9584公里，車站5609座。2022年全年，新增城市軌道交通運(yùn)營線路21條，新增運(yùn)營里程847公里，新增南通和黃石2個(gè)城市首次開通運(yùn)營城市軌道交通。

我國制造業(yè)占GDP比重提升至28%

工信部微信公眾號(hào)消息，1月11日，全國工業(yè)和信息化工作會(huì)議在北京召開。會(huì)議指出，工業(yè)經(jīng)濟(jì)總體回穩(wěn)向好。預(yù)計(jì)2022年全年，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.6%，其中制造業(yè)增加值增長3.1%左右；制造業(yè)增加值占GDP比重為28%，比上年提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。國防科技工業(yè)、煙草行業(yè)保持較快增長。

全國超30城正建或籌建智算中心

央視新聞消息，1月11日，國家信息中心與相關(guān)部門聯(lián)合發(fā)布的《智能計(jì)算中心創(chuàng)新發(fā)展指南》顯示，目前全國有超過30個(gè)城市正在建設(shè)或提出建設(shè)智算中心，“十四五”期間，對(duì)智算中心的投資可帶動(dòng)人工智能核心產(chǎn)業(yè)增長約2.9-3.4倍。

去年國內(nèi)挖掘機(jī)銷量同比降四成

1月11日，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)對(duì)26家挖掘機(jī)制造企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，去年12月銷售各類挖掘機(jī)總計(jì)1.69萬臺(tái)，同比下跌29.8%，時(shí)隔五個(gè)月后再度陷入負(fù)值。全年挖掘機(jī)銷量總計(jì)26.13萬臺(tái)，同比下降23.8%。其中，國內(nèi)市場(chǎng)銷量15.19萬臺(tái)，同比下降44.6%；出口銷量10.95萬臺(tái)，同比增長59.8%。

#放榜

四城汽車保有量超500萬輛

公安部網(wǎng)站11日消息，據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2022年全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.17億輛，其中汽車3.19億輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)5.02億人，其中汽車駕駛?cè)?.64億人。2022年全國新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車3478萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?923萬人。

全國有84個(gè)城市汽車保有量超過百萬輛，同比增加5個(gè)城市，39個(gè)城市超200萬輛，21個(gè)城市超300萬輛，其中北京、成都、重慶、上海超過500萬輛，蘇州、鄭州、西安、武漢超過400萬輛，深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、佛山、寧波、石家莊、臨沂、長沙、濟(jì)南、南京等13個(gè)城市超過300萬輛。

截至2022年底，全國新能源汽車保有量達(dá)1310萬輛，占汽車總量4.10%。2022年全國新注冊(cè)登記新能源汽車535萬輛，占新注冊(cè)登記汽車總量的23.05%，與上年相比增加240萬輛，增長81.48%。