每經(jīng)記者 李 星每經(jīng)編輯 裴健如    

曾因“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”引發(fā)爭(zhēng)議的青年汽車(chē)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)青年汽車(chē)集團(tuán)），如今已無(wú)人問(wèn)津，資產(chǎn)也被拍賣(mài)。

1月16日上午9時(shí)，青年汽車(chē)集團(tuán)旗下的主要造車(chē)實(shí)體——金華青年汽車(chē)制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)金華青年汽車(chē)）旗下“青年M-10號(hào)地塊等三宗地塊土地使用權(quán)和地上在建工程、青年M-09號(hào)地塊土地使用權(quán)、建筑物構(gòu)筑物和機(jī)器設(shè)備整體打包，以及青年工業(yè)園區(qū)17號(hào)路西南，黃園村以東的土地使用權(quán)和在建工程”三項(xiàng)標(biāo)的物分別以起拍價(jià)約3.6757億元、4.5649億元、2.3437億元二拍完成，最終皆以“無(wú)人出價(jià)，流拍”收?qǐng)觥?/p>

“對(duì)于第二次網(wǎng)拍流拍的不動(dòng)產(chǎn)或其他資產(chǎn)，法院會(huì)詢(xún)問(wèn)申請(qǐng)執(zhí)行人、其他執(zhí)行債權(quán)人是否接受以物抵債。若申請(qǐng)執(zhí)行人或者其他執(zhí)行債權(quán)人不同意以物抵債，則相關(guān)資產(chǎn)將進(jìn)入變賣(mài)程序，無(wú)需再進(jìn)行第三次拍賣(mài)。”1月17日，北京市康達(dá)（廣州）律師事務(wù)所律師陳麗萍在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪表示，如果相關(guān)資產(chǎn)變賣(mài)仍無(wú)人競(jìng)買(mǎi)，則法院應(yīng)當(dāng)解除查封、凍結(jié)并將財(cái)產(chǎn)退還被執(zhí)行人，但對(duì)該財(cái)產(chǎn)可以采取其他執(zhí)行措施的除外。

2021年2月，金華市中級(jí)人民法院正式受理金華青年汽車(chē)破產(chǎn)清算申請(qǐng)。同年2月26日和9月15日，金華青年汽車(chē)管理人先后兩次發(fā)布意向投資人招募公告，面向全國(guó)公開(kāi)招募意向投資人。“我們一直在對(duì)外招募投資人。”金華青年汽車(chē)管理人對(duì)記者表示。

“相關(guān)資產(chǎn)雖在被拍賣(mài)，但公司仍處在招募投資人的破產(chǎn)重整階段。”青年汽車(chē)相關(guān)工作人員坦言，如果招募到投資人，公司將進(jìn)入到重整階段，但實(shí)在招募不到投資人，公司就只能直接破產(chǎn)清算了。

視覺(jué)中國(guó)圖

資產(chǎn)拍賣(mài)不等于破產(chǎn)？

記者查閱阿里拍賣(mài)官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，此次金華青年汽車(chē)拍賣(mài)的上述三項(xiàng)標(biāo)的物首次拍賣(mài)時(shí)間為2022年12月29日，起拍價(jià)分別為3.8595億元、4.7996億元、2.4609億元。因無(wú)人報(bào)名參與，三項(xiàng)標(biāo)的物均流拍，后下調(diào)價(jià)格進(jìn)行二拍再次流拍。

對(duì)于金華青年汽車(chē)資產(chǎn)無(wú)人問(wèn)津的原因，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，拍賣(mài)者對(duì)于這次買(mǎi)賣(mài)的資產(chǎn)心存顧慮，擔(dān)心購(gòu)買(mǎi)后會(huì)卷入青年汽車(chē)的債務(wù)之中。

陳麗萍也表示，無(wú)人競(jìng)拍的資產(chǎn)可能是因?yàn)榇嬖诓唤患粗阜慨a(chǎn)以現(xiàn)狀拍賣(mài)，拍賣(mài)成交后不負(fù)責(zé)交付房產(chǎn)）問(wèn)題。例如，被拍賣(mài)的房產(chǎn)有人居住，法院公告不負(fù)責(zé)騰空，也或者被拍賣(mài)的房產(chǎn)、土地等資產(chǎn)存在合法存續(xù)的租約，這些都會(huì)影響被拍賣(mài)房產(chǎn)和土地的成交情況。

除上述三項(xiàng)標(biāo)的物外，金華青年汽車(chē)及關(guān)聯(lián)公司的其他資產(chǎn)也均出現(xiàn)在了阿里拍賣(mài)官網(wǎng)，拍賣(mài)標(biāo)的物包括車(chē)輛和持有股權(quán)等。其中，金華青年汽車(chē)等二十一家實(shí)質(zhì)合并破產(chǎn)清算案中的相關(guān)股權(quán)將于1月28日上午9時(shí)開(kāi)拍。

記者查閱阿里拍賣(mài)官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，即將拍賣(mài)的金華青年汽車(chē)等二十一家實(shí)質(zhì)合并破產(chǎn)清算案中的拍賣(mài)標(biāo)的（股權(quán)）超30個(gè)。如蓮花控股、商用車(chē)銷(xiāo)售公司持有蘭州世爵鳳凰汽車(chē)公司100%股權(quán)，起拍價(jià)為1億元；金華青年智慧汽車(chē)有限公司持有的天津智慧立體汽車(chē)租賃有限公司的70%股權(quán)，將以7000萬(wàn)元被拍賣(mài)；金華青年汽車(chē)、浙江青年乘用車(chē)集團(tuán)有限公司持有的貴州云雀汽車(chē)車(chē)身零部件有限公司的44%股權(quán)，將以4400萬(wàn)元拍賣(mài)等。

時(shí)間回溯到2021年5月，金華青年汽車(chē)管理人在金華市中級(jí)人民法院裁定受理金華青年汽車(chē)破產(chǎn)清算申請(qǐng)后，向法院申請(qǐng)將金華亞曼車(chē)輛有限公司、金華青年商用車(chē)銷(xiāo)售有限公司、浙江青年汽車(chē)研究院有限公司、金華蓮花汽車(chē)科技有限公司、金華市青動(dòng)能源科技有限公司等20家公司與金華青年汽車(chē)實(shí)質(zhì)合并破產(chǎn)清算。

河南盛意律師事務(wù)所律師馬卜歌解釋稱(chēng)，《全國(guó)法院破產(chǎn)審判工作會(huì)議紀(jì)要》第32條規(guī)定，當(dāng)關(guān)聯(lián)企業(yè)成員之間存在法人人格高度混同、區(qū)分各關(guān)聯(lián)企業(yè)成員財(cái)產(chǎn)的成本過(guò)高、嚴(yán)重?fù)p害債權(quán)人公平清償利益時(shí)，可例外適用關(guān)聯(lián)企業(yè)實(shí)質(zhì)合并破產(chǎn)方式進(jìn)行審理。

啟信寶顯示，包括金華青年汽車(chē)在內(nèi)的上述21家公司實(shí)際控制人皆為龐青年。2021年8月11日簽發(fā)的浙江省金華市中級(jí)人民法院民事裁定書(shū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)裁定書(shū)）也明確，經(jīng)審理查明，金華青年汽車(chē)等二十一家公司之間具有高度關(guān)聯(lián)性，存在嚴(yán)重混同情形。“金華青年汽車(chē)已進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，在二十一家公司嚴(yán)重混同的情況下，各家公司已無(wú)法單獨(dú)清算。將二十一家公司實(shí)質(zhì)合并破產(chǎn)更能夠客觀、合理地處置公司的資產(chǎn)和負(fù)債，公平、公正地保護(hù)全體債權(quán)人的合法利益。”裁定書(shū)顯示，金華青年汽車(chē)等二十一家實(shí)質(zhì)合并破產(chǎn)清算，并指定金華青年汽車(chē)管理人擔(dān)任二十一家公司實(shí)質(zhì)合并清算管理人。”

值得一提的是，在此次大規(guī)模進(jìn)行拍賣(mài)前，金華青年汽車(chē)管理人還曾于2021年2月和9月先后發(fā)起了兩次《金華青年汽車(chē)制造有限公司意向投資人招募公告》。不過(guò)，該工作推進(jìn)得卻并不順利。

盡管如此，金華青年汽車(chē)管理人在接受記者采訪時(shí)仍表示，目前，金華青年汽車(chē)并沒(méi)有破產(chǎn)，還處在重整階段。“公司托管給管理人對(duì)外招募投資人，希望通過(guò)清算轉(zhuǎn)重整程序促使金華青年汽車(chē)重整成功。”上述金華青年汽車(chē)相關(guān)工作人員稱(chēng)。

造車(chē)資質(zhì)尚未對(duì)外出售

早在2019年5月，一則《水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽(yáng)下線，市委書(shū)記點(diǎn)贊！》的消息，令龐青年的“汽車(chē)王國(guó)”浮出水面，后又被陸續(xù)曝出資金困難、破產(chǎn)、失信、限制消費(fèi)等負(fù)面信息。 啟信寶數(shù)據(jù)顯示，目前，青年汽車(chē)集團(tuán)被執(zhí)行總額約59.52億元，金華青年汽車(chē)被執(zhí)行總額約59.49億元。“‘水氫發(fā)動(dòng)機(jī)’事件僅是青年汽車(chē)整體崩盤(pán)的表象，其根本原因是內(nèi)部問(wèn)題早已存在。”中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、教授級(jí)高級(jí)工程師師建華分析稱(chēng)，比亞迪、吉利、長(zhǎng)城汽車(chē)等傳統(tǒng)車(chē)企之所以能成功，是因?yàn)樗鼈儫o(wú)論在技術(shù)、渠道服務(wù)還是供應(yīng)鏈前期培育等方面均做了長(zhǎng)期且大量投入。如果抱著投機(jī)取巧的心態(tài)去做汽車(chē)，失敗是必然的結(jié)局。

事實(shí)上，除“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”被外界質(zhì)疑外，2017年有關(guān)部門(mén)曾對(duì)查證存在“騙補(bǔ)”的11家汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行懲罰，龐青年一手創(chuàng)造的青年汽車(chē)就赫然在列。隨后，工信部暫停了青年汽車(chē)申報(bào)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型資質(zhì)，責(zé)令進(jìn)行為期兩個(gè)月的整改。

青年汽車(chē)官網(wǎng)顯示，青年汽車(chē)集團(tuán)下設(shè)商用車(chē)集團(tuán)、乘用車(chē)集團(tuán)和汽車(chē)部件集團(tuán)三大集團(tuán)，生產(chǎn)德國(guó)NEOPLAN豪華大客車(chē)、德國(guó)MAN豪華重型卡車(chē)、荷蘭世爵奢侈豪華轎車(chē)、英國(guó)蓮花轎車(chē)、汽車(chē)零部件。

值得注意的是，雖然青年汽車(chē)啟動(dòng)破產(chǎn)清算程序至今已有兩年時(shí)間，各種資產(chǎn)也已開(kāi)始拍賣(mài)，但其手中最后“底牌”卻并未拋出。“現(xiàn)在拍賣(mài)的都是一些廠房和土地，公司的造車(chē)資質(zhì)并沒(méi)有對(duì)外出售。”上述青年汽車(chē)相關(guān)工作人員表示，“我們一直都沒(méi)有放棄尋找投資人以完成重整。”

金華青年汽車(chē)管理人在《金華青年汽車(chē)制造有限公司意向投資人招募二次公告》中也明確，金華青年汽車(chē)擁有商用車(chē)（含卡車(chē)、客車(chē)）和乘用車(chē)傳統(tǒng)燃油車(chē)型和新能源車(chē)型的完整生產(chǎn)資質(zhì)。

據(jù)上述青年汽車(chē)相關(guān)工作人員介紹，目前青年汽車(chē)內(nèi)部仍還有部分員工在正常上班。“我們這些員工主要負(fù)責(zé)相關(guān)收尾工作，工資正常發(fā)放。”上述青年汽車(chē)相關(guān)工作人員稱(chēng)。

對(duì)于青年汽車(chē)通過(guò)“賣(mài)殼”方式實(shí)現(xiàn)重整，師建華認(rèn)為：“不是沒(méi)有可能。”不過(guò)，師建華表示，即使后期有投資人為生產(chǎn)資質(zhì)接盤(pán)重整青年汽車(chē)，主導(dǎo)權(quán)也已不在龐青年手上。

拿來(lái)主義模式不可持續(xù)

如今走到破產(chǎn)清算的青年汽車(chē)，在發(fā)展初期也有過(guò)高光時(shí)刻。

啟信寶數(shù)據(jù)顯示，金華青年汽車(chē)成立于1996年，法定代表人為龐青年，注冊(cè)地址即為上述被拍賣(mài)的青年M-09號(hào)地塊。2001年，龐青年成立了浙江青年尼奧普蘭汽車(chē)集團(tuán)有限公司（即青年汽車(chē)集團(tuán)的前身）。此后，青年汽車(chē)加快在汽車(chē)領(lǐng)域的布局。在客車(chē)領(lǐng)域，青年汽車(chē)生產(chǎn)的產(chǎn)品覆蓋長(zhǎng)途旅游、公交、專(zhuān)用客車(chē)等。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，到2008年，青年汽車(chē)生產(chǎn)的單價(jià)130萬(wàn)元以上的豪華客車(chē)占全國(guó)市場(chǎng)70%以上份額，單價(jià)200萬(wàn)元以上豪華客車(chē)占全國(guó)市場(chǎng)100%的份額。

在客車(chē)領(lǐng)域取得突破后，龐青年開(kāi)始將目光投向了乘用車(chē)市場(chǎng)。2004年3月，龐青年的青年汽車(chē)入主貴航云雀汽車(chē)，獲得了轎車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。不過(guò)，青年汽車(chē)在客車(chē)市場(chǎng)的良好表現(xiàn)沒(méi)有復(fù)制在轎車(chē)上，反而成為拖累企業(yè)發(fā)展的包袱。2006年，青年汽車(chē)又與寶騰合作，購(gòu)買(mǎi)后者控股的蓮花工程公司產(chǎn)品技術(shù)來(lái)生產(chǎn)汽車(chē)。2007年年底，龐青年正式將“云雀汽車(chē)”更名為“青年蓮花”。

盡管如此，這個(gè)全新品牌并沒(méi)有為龐青年的乘用車(chē)布局帶來(lái)好消息。由于青年蓮花生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題多且得不到解決，2012年青年蓮花與寶騰的合作也走到了盡頭，相關(guān)技術(shù)人員撤離。2017年，浙江青年蓮花汽車(chē)有限公司進(jìn)入破產(chǎn)清算程序。

此外，青年汽車(chē)收購(gòu)薩博失敗，相關(guān)項(xiàng)目未能如期投產(chǎn)，青年汽車(chē)建設(shè)的部分基地“爛尾”，資金承壓。而2019年的“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)事件”的爆發(fā)，無(wú)疑成為了壓倒龐青年“汽車(chē)王國(guó)”的最后一根稻草。

“青年汽車(chē)的失敗，主要根源是其沒(méi)有沉下來(lái)自己做研發(fā)，而是太過(guò)依賴(lài)外部資源和技術(shù)，同時(shí)其開(kāi)發(fā)出的產(chǎn)品也多采用組裝模式。這種‘拿來(lái)主義’式的發(fā)展模式前期適用，但沒(méi)有可持續(xù)性。”全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，這也造成其前期缺乏核心技術(shù)的支撐，在后期激烈競(jìng)爭(zhēng)中逐漸開(kāi)始走下坡路。

封面圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)