每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 裴健如

2月23日，吉利品牌全新中高端新能源系列——“吉利銀河”正式發(fā)布，首款智能電混SUV吉利銀河L7全球首發(fā),定位A級SUV，并正式開啟預訂，預計今年二季度交付。此外，吉利還發(fā)布了神盾電池安全系統(tǒng)、雷神電混8848，以及全新汽車操作系統(tǒng)“銀河N OS”等新能源電氣化技術(shù)，將首次搭載在吉利銀河L7車型上。

圖片來源：企業(yè)供圖

吉利銀河系列分為智能電混L系列和智能純電E系列兩大產(chǎn)品序列。作為吉利品牌的全新中高端新能源系列，吉利銀河采用了全新標識，將在2年內(nèi)將推出7款產(chǎn)品，其中4款歸屬智能電混L系列，首款電混SUV銀河L7、首款電混轎車銀河L6將在今年二、三季度分別交付；另外3款歸屬智能純電E系列，首款純電產(chǎn)品E8將于今年四季度交付。

據(jù)了解，吉利銀河兩大產(chǎn)品序列全部由原生智能電動架構(gòu)打造，其中智能電混L系列采用吉利銀河智能“電混”架構(gòu)，覆蓋A0級到B級智能電混產(chǎn)品；智能純電E系列采用吉利銀河智能“純電”架構(gòu)，覆蓋A級到D級智能純電產(chǎn)品。渠道方面，吉利銀河將有直連用戶和代理經(jīng)銷兩種模式，將上線全新APP，并引入全新體驗和服務標準。

據(jù)吉利汽車集團CEO淦家閱透露，在智能駕駛領(lǐng)域，基于吉利衛(wèi)星的“天地一體”版銀河智駕方案將很快推出。吉利自研的厘米級衛(wèi)星高精度定位模組，已通過車規(guī)級認證，通過融合吉利衛(wèi)星通信、導航、遙感技術(shù)，該技術(shù)可實現(xiàn)精準定位永不失聯(lián)。預計到2025年，吉利將完成72顆低軌道衛(wèi)星組網(wǎng)，屆時吉利銀河智駕將實現(xiàn)全球無盲區(qū)的定位能力。未來，吉利銀河智駕還將率先量產(chǎn)跨層記憶泊車、高速緊急羚羊避障、低速探索穿越等科技。

吉利方面表示，吉利銀河與吉利品牌下的“吉星系列”（由BMA、CMA打造的中國星、繽系等）、主打大眾純電產(chǎn)品的幾何系列相互補充，滿足燃油、混動、純電各自細分市場的用戶需求，銀河系列主攻最主流的新能源市場。

去年以來，吉利的新能源板塊取得不錯的市場表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，2022年，吉利汽車累計總銷量達到143.3萬輛，其中，新能源汽車銷量32.87萬輛，滲透率約23%，較2021年實現(xiàn)翻三番。2023年，吉利汽車將銷量目標定為165萬輛，較上年增加約22萬輛，其中新能源汽車銷量目標較2022年所實現(xiàn)之總銷量增加100%以上。

圖片來源：每經(jīng)記者 黃辛旭 攝（資料圖）

盡管吉利的新能源板塊開始放量，但仍與老對手比亞迪存在不小的差距。在燃油車時代，吉利可以說是中國自主品牌的領(lǐng)頭羊，多次奪下自主品牌銷量第一的桂冠。不過隨著比亞迪依靠新能源車迅速崛起，自主品牌銷冠的位置已不再屬于吉利汽車，盡快補齊中高端市場的產(chǎn)品覆蓋成為其必然選擇。

目前，在吉利汽車體系內(nèi)，幾何和極氪是新能源車銷量的兩個重要支撐。數(shù)據(jù)顯示，極氪去年銷量約為7.2萬輛，連續(xù)多月交付過萬輛。不過，極氪旗下產(chǎn)品與新能源頭部熱銷車型仍有不小的差距。而幾何品牌成立較早，最初定位高端，但未能抓住先發(fā)優(yōu)勢，逐漸邊緣化。進入2022年，幾何對品牌定位進行了重新梳理，明確為走“大眾化”純電動車的路線，銷量也有所好轉(zhuǎn)，去年銷量約15萬輛，同比增長170%。

在新能源車中高端市場，吉利則明顯缺位，而吉利銀河的推出，恰好彌補了這一空白。所以，吉利銀河自然被吉利方面寄予厚望。

進入2023年，雖然新能源車“國補”退出，但各地相繼出臺相關(guān)政策刺激汽車消費，尤其針對新能源汽車消費，車企也在積極行動，搶占市場份額。

據(jù)中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉預測，2023年，中國新能源汽車市場產(chǎn)銷同比有望增長40%，滲透率接近40%，整體有望達到1000萬輛的規(guī)模。結(jié)合車型供給和車輛生命周期成本等因素分析，預計今年中高端新能源車型將加速滲透，新能源汽車銷量結(jié)構(gòu)將從啞鈴型向紡錘型持續(xù)優(yōu)化。

在此背景下，曾經(jīng)的“自主一哥”吉利向電動化的轉(zhuǎn)型日益緊迫，加速推出全新產(chǎn)品系列形成“組合拳”，也顯得尤為重要。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

同時，隨著電動化、智能化逐步深入，自主品牌高端化已成為必然選擇。近年來，各大傳統(tǒng)自主車企相繼推出了一系列高端新能源品牌，例如北汽的極狐、東風的嵐圖、長安的阿維塔、吉利的極氪、長城的沙龍、比亞迪的仰望等等。有分析認為，吉利再推全新中高端產(chǎn)品系列，有助于其向中高端新能源市場滲透，增強其品牌的市場競爭力。

東吳證券發(fā)布研究報告稱，“吉利銀河中高端序列+中低端幾何+高端極氪”布局全價位，“幾何+極氪”新車推出，銀河子序列全新發(fā)布，EV+PHEV雙向發(fā)力，雷神混動技術(shù)加持等，將助力吉利汽車向新能源加速轉(zhuǎn)型。