每經(jīng)AI快訊，3月7日，記者從廣西交通運(yùn)輸廳獲悉，國家戰(zhàn)略通道西部陸海新通道關(guān)鍵項目——貴州黃桶至廣西百色鐵路前期工作取得重大突破，經(jīng)中國國家鐵路集團(tuán)和廣西、貴州兩省區(qū)共同努力，該鐵路可行性研究報告近日已獲得國家發(fā)展改革委批復(fù)。黃百鐵路已納入《西部陸海新通道總體規(guī)劃》《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》等國家層面規(guī)劃，是西部陸海新通道西線通道重要組成部分。根據(jù)國家發(fā)展改革委的批復(fù)意見，該線路起自滬昆鐵路貴州省安順市普定縣黃桶站，經(jīng)貴州省鎮(zhèn)寧縣、紫云縣、望謨縣及廣西壯族自治區(qū)樂業(yè)縣、凌云縣，利用南昆鐵路接入百色站。線路全長314.6公里，其中新建正線302.9公里，南昆鐵路永樂至百色段增建二線11.7公里。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)按國鐵I級新建單線電氣化鐵路，設(shè)計速度為160公里/小時。近期設(shè)車站18座，預(yù)留車站10座，黃桶地區(qū)預(yù)留貴陽方向至黃百鐵路聯(lián)絡(luò)線建設(shè)條件。總投資338.54億元，建設(shè)工期為5年。其中廣西境內(nèi)線路長約138公里。（央視新聞）