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據(jù)FaradayFuture官方微信公眾號3月9日消息，北京時間2023年3月9日（加州3月8日），公司公布了截至2022年12月31日的2022年第四季度和全年財務(wù)業(yè)績。業(yè)績報告顯示，截至2022年12月31日止的財年，公司凈虧損為5.521億美元，而2021年財年的凈虧損為5.165億美元。

Faraday Future全球首席執(zhí)行官陳雪峰（XF）表示：“我們在向顧客交付FF 91 Futurist方面取得了長足的進(jìn)步，我為我們的團(tuán)隊為實現(xiàn)所有重大里程碑而表現(xiàn)出的奉獻(xiàn)精神和投入感到自豪。”“獲得必要的資金承諾來開始生產(chǎn)和交付這輛車對我們來說意義非凡。我們將會利用所有可用的資源向熱愛我們的顧客們完成交車重任。”

截至美東時間3月8日收盤，法拉第未來（FFIE）報0.51美元/股，當(dāng)日跌幅8.04%，市值3.58億美元。

去年凈虧損5.521億美元

據(jù)業(yè)績報告顯示，截至2022年12月31日止之財年的經(jīng)營性費用為4.51億美元，而截至2021年12月31日止之財年的經(jīng)營性費用為3.541億美元。截至2022年12月31日的三個月期間，經(jīng)營性費用為8390萬美元，而上一年同期的經(jīng)營性費用為1.214億美元。本年度經(jīng)營性費用的變化主要是由于工程、設(shè)計和測試（“ED&T”）成本的增加。與2021年第四季度相比，2022年第四季度的經(jīng)營性費用有所改善，主要是時間安排的原因，重大的ED&T成本都發(fā)生在該年度的前9個月。

截至2022年12月31日止的財年，公司凈虧損為5.521億美元，而2021年財年的凈虧損為5.165億美元。虧損增加的主要原因是2022年ED&T成本的增加，以及某些以公允價值計量的應(yīng)付票據(jù)和認(rèn)股權(quán)負(fù)債的公允價值計量發(fā)生變動所導(dǎo)致的增加，由于公司與Property Solutions Acquisition Corp.于2021年7月21日完成業(yè)務(wù)合并交易有關(guān)的主要記作轉(zhuǎn)股的某些應(yīng)付票據(jù)相關(guān)的部分關(guān)聯(lián)方應(yīng)付票據(jù)、應(yīng)付票據(jù)和信托里供應(yīng)商應(yīng)付凈額的清償所帶來的虧損增加而被部分抵消，這導(dǎo)致了2021年9470萬美元的虧損。

2022年最后三個月的凈虧損為1.539億美元，而2021年同期三個月的凈虧損為8430萬美元。主要原因是至2021年12月31日結(jié)束的三個月內(nèi)，應(yīng)計入公允價值的某些應(yīng)付票據(jù)和認(rèn)股權(quán)負(fù)債的公允價值變動的增加，以及關(guān)聯(lián)方應(yīng)付票據(jù)、應(yīng)付票據(jù)和供應(yīng)商信托內(nèi)應(yīng)付在結(jié)算時產(chǎn)生的利得，凈值記錄了公司的910萬薪資保護(hù)貸款本金的寬免，而今年同期并沒有類似活動發(fā)生。

2022年財年因經(jīng)營活動支出的凈現(xiàn)金為3.831億美元，該數(shù)據(jù)在2021年財年為3.398億美元。2022年財年的資本支出為1.232億美元，2021年財年的資本支出為9570萬美元。2022年財年融資活動使用的凈現(xiàn)金為670萬美元，而2021年財年融資活動提供的凈現(xiàn)金為9.666億美元。

截止本季度末，公司擁有約1850萬美元的現(xiàn)金和限制性現(xiàn)金。截至2023年3月3日，我們的現(xiàn)金儲備為3750萬美元，其中包括210萬美元的限制性現(xiàn)金。

公司將于2023年4月26日舉辦FF 91 Futurist的終極發(fā)布活動。

賈躍亭晉升！FF旗艦電動車即將量產(chǎn)

據(jù)法拉第未來官方微博3月2日消息，總部位于美國加州的全球共享智能電動出行生態(tài)系統(tǒng)公司Faraday Future Intelligent Electric Inc3月2日宣布，經(jīng)過FF董事會（“董事會”）對公司管理組織結(jié)構(gòu)的評估，批準(zhǔn)賈躍亭與全球首席執(zhí)行官陳雪峰一起，共同直接向董事會匯報。

圖片來源：視覺中國

FFIE董事會主席Adam He表示：恢復(fù)公司創(chuàng)始人兼CPUO賈躍亭的Section 16 officer和執(zhí)行官身份，是董事會認(rèn)真思考后做出的一個非常正確的決定。在FF 91 Futurist正處于即將開始生產(chǎn)（SOP）的關(guān)鍵時刻，有了賈躍亭負(fù)責(zé)產(chǎn)品、移動生態(tài)系統(tǒng)、I.A.I、先進(jìn)技術(shù)研發(fā)部門后，陳雪峰可以安心負(fù)責(zé)工業(yè)和生產(chǎn)制造領(lǐng)域。相信兩人的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將在各自擅長的專業(yè)領(lǐng)域為FF的長期成功作出突出貢獻(xiàn)。

另據(jù)法拉第未來官方微博，北京時間2023年3月1日（美國加州2月28日）法拉第宣布，F(xiàn)F股東批準(zhǔn)了增加FFIE A類普通股的授權(quán)股數(shù)到16.9億股的提案，以及允許根據(jù)公司與Yorkville Advisors的一家關(guān)聯(lián)公司之間的股權(quán)信貸額度發(fā)行股份的提案，可發(fā)行超過公司A類和B類普通股19.99%的股份。這些提案現(xiàn)已得到FFIE股東的批準(zhǔn)，有助于支持公司FF 91 Futurist的開始生產(chǎn)和交付及公司其他戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)。

賈躍亭3月2日凌晨發(fā)布微博表示，公司正全力沖刺FF 91 Futurist 3月30日的量產(chǎn)，與全球股東共創(chuàng)極智科技奢華的超級塔尖市場，共享商業(yè)價值，實現(xiàn)全球股東利益最大化。

在投資人資金如期到位后，F(xiàn)F的目標(biāo)是在2023年3月30日在位于加州漢福德的FF ieFactory California開始生產(chǎn)（“SOP”）旗艦電動車產(chǎn)品FF 91 Futurist。按照預(yù)定計劃，在投資人資金如期到位后，F(xiàn)F ieFactory California制造的首批車輛將于4月初下線，并于4月底前向首批用戶交付。

作為唯一一款下一代極智科技奢華的智能互聯(lián)網(wǎng)電動車產(chǎn)品，F(xiàn)F 91 Futurist對標(biāo)法拉利、邁巴赫、勞斯萊斯和賓利，以極限科技、極致用戶體驗和完整生態(tài)的產(chǎn)品DNA，帶來了獨特的智能互聯(lián)網(wǎng)電動車出行體驗。FF 91 Futurist擁有行業(yè)領(lǐng)先的1,050匹馬力，EPA認(rèn)證續(xù)航里程381英里，0-60英里加速僅需2.27秒。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合FaradayFuture、@賈躍亭

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