每經(jīng)記者 李孟林  鄭雨航    每經(jīng)編輯 蘭素英    

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月14日，美國(guó)方面稱(chēng)其“收割者”無(wú)人機(jī)遭遇俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)碰撞后墜入黑海國(guó)際海域后，指責(zé)俄羅斯的攔截行為“不安全、不專(zhuān)業(yè)”。俄羅斯方面針?shù)h相對(duì)地表示，俄戰(zhàn)斗機(jī)根本沒(méi)有與美無(wú)人機(jī)接觸，是無(wú)人機(jī)自身因劇烈操作而失控墜海。

俄烏沖突爆發(fā)以來(lái)，盡管美國(guó)及其盟友為烏克蘭提供了大量的武器和情報(bào)援助，但也一直非常小心地回避任何與俄羅斯軍隊(duì)的直接沖突。此次無(wú)人機(jī)墜毀事件是美俄兩國(guó)軍事力量自沖突以來(lái)的首次直接接觸，無(wú)疑加劇了劍拔弩張的緊張局勢(shì)。

太和智庫(kù)高級(jí)研究員、原國(guó)防大學(xué)副教授陳浩洋認(rèn)為，美軍的偵察行動(dòng)沒(méi)有提前通報(bào)，這種做法才是“不專(zhuān)業(yè)、不安全的”。社科院俄羅斯東歐中亞所研究員張弘認(rèn)為，歷史上美國(guó)和俄羅斯在黑海發(fā)生過(guò)軍事交鋒，但雙方都比較克制，以外交抗議為主，保持斗而不破的局面。

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)-VCG111416432314（圖文無(wú)關(guān)）

各執(zhí)一詞

俄烏沖突一年多以來(lái)，盡管美國(guó)和俄羅斯均試圖避免兩國(guó)軍事力量的直接沖突，但黑海海域美國(guó)無(wú)人機(jī)墜毀的事件突然讓各方繃緊了神經(jīng)?！都~約時(shí)報(bào)》稱(chēng)，這是沖突發(fā)生以來(lái)，美俄兩國(guó)軍事力量首次發(fā)生直接接觸。

據(jù)美國(guó)國(guó)防部和美國(guó)歐洲司令部的說(shuō)法，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月14日早間，從羅馬尼亞起飛的美軍MQ-9（又稱(chēng)“收割者”或“死神”）無(wú)人機(jī)在黑海的“國(guó)際空域執(zhí)行常規(guī)任務(wù)”時(shí)，與兩架俄羅斯蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)相遇，雙方近距離飛行了約30分鐘。隨后，一架俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)超過(guò)美無(wú)人機(jī)，向無(wú)人機(jī)“釋放燃料”后退走，另一架俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)本來(lái)計(jì)劃采取同樣行動(dòng)，但與無(wú)人機(jī)發(fā)生了碰撞，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)螺旋槳受損，最后墜入黑海。

美國(guó)國(guó)防部稱(chēng)，碰撞發(fā)生在克里米亞半島西南約50海里處，無(wú)人機(jī)墜落在該地點(diǎn)西南約10英里處。俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)隨后在克里米亞降落，一架飛機(jī)雖然受損，但仍然能夠運(yùn)行。美國(guó)歐洲司令部表示，這一事件顯示出俄方的行為“不安全、不專(zhuān)業(yè)”，且“缺乏能力”。

俄羅斯國(guó)防部則表示，14日早間，俄羅斯空天軍的空域監(jiān)控設(shè)備在黑海水域上空發(fā)現(xiàn)一架美國(guó)MQ-9無(wú)人機(jī)正在向俄羅斯國(guó)家邊界方向飛行，該無(wú)人機(jī)關(guān)閉了應(yīng)答器，為查明入侵者身份，俄防空部隊(duì)執(zhí)勤的戰(zhàn)斗機(jī)升空。與美方說(shuō)法不同，俄羅斯方面稱(chēng)戰(zhàn)斗機(jī)并沒(méi)有與無(wú)人機(jī)接觸，無(wú)人機(jī)的墜落是因?yàn)榇蠓蕊w行動(dòng)作導(dǎo)致失控，逐漸失去高度并與水面相撞。俄羅斯戰(zhàn)機(jī)安全返回駐地機(jī)場(chǎng)。

面對(duì)俄方的不同說(shuō)法，美國(guó)白宮國(guó)家安全委員會(huì)戰(zhàn)略溝通協(xié)調(diào)員約翰·柯比表示，美國(guó)正在研究無(wú)人機(jī)拍到的視頻，看是否有適合公開(kāi)發(fā)布的畫(huà)面，但目前還沒(méi)有做出任何決定。

實(shí)際上，自俄烏沖突爆發(fā)后，北約和俄羅斯軍隊(duì)的飛機(jī)和戰(zhàn)艦都在繁忙活動(dòng)，如何解讀這次無(wú)人機(jī)墜毀事件頗為微妙。

“客觀來(lái)講，美國(guó)和俄羅斯目前在黑海、波羅的海等地區(qū)都處于高度對(duì)抗的狀態(tài)。美國(guó)單方面指責(zé)俄方的行為不安全、不專(zhuān)業(yè)，恰恰相反，美方的接近偵察才是不專(zhuān)業(yè)、不安全的。”太和智庫(kù)高級(jí)研究員、原國(guó)防大學(xué)副教授陳浩洋對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析指出。“正常情況下，一方的軍用飛機(jī)要抵近另一方的空域和海域，需要提前通報(bào)，并且保持安全的距離，但是美方的這架MQ-9型無(wú)人機(jī)明顯是在執(zhí)行敵對(duì)的行動(dòng)。”

陳浩洋指出，冷戰(zhàn)時(shí)期在黑海發(fā)生的美蘇軍艦撞擊事件也是因?yàn)槊绹?guó)單方面的不專(zhuān)業(yè)、不安全的行為導(dǎo)致的，“在美俄雙方的戰(zhàn)略對(duì)抗依然保持如此高強(qiáng)度的情況下，這種突發(fā)的事件依然是不可避免的。”資料顯示，1988年2月12日，美國(guó)海軍軍艦無(wú)視蘇聯(lián)方面警告，抵近蘇聯(lián)黑海艦隊(duì)塞瓦斯托波爾基地以南7海里的海域進(jìn)行偵察，蘇聯(lián)的兩艘護(hù)衛(wèi)艦隨即發(fā)出“我艦奉命撞擊你艦”的信號(hào)，并撞擊了美軍兩艘軍艦。

社科院俄羅斯東歐中亞所研究員張弘對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，正常情況下，俄羅斯會(huì)對(duì)接近俄羅斯邊境的飛行物提出警告，警告無(wú)效的情況下才會(huì)進(jìn)行驅(qū)逐或攔截，“如果按美國(guó)的說(shuō)法，俄羅斯采取極端手段撞毀美國(guó)無(wú)人機(jī)有些激烈，這反映出美俄安全關(guān)系十分脆弱。”

據(jù)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，美國(guó)圣母大學(xué)法學(xué)院教授、武力使用方面的國(guó)際法專(zhuān)家Mary Ellen O’Connell注意到，美方的說(shuō)法并沒(méi)有稱(chēng)俄羅斯的攔截“不合法”。“‘收割者’無(wú)人機(jī)大概率是在為烏克蘭做偵察工作，在武裝沖突的法律下，俄羅斯可以擾亂這類(lèi)協(xié)助行為。” Mary Ellen O’Connell表示。

斗而不破

事件發(fā)生后，當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日晚，美國(guó)國(guó)務(wù)院召見(jiàn)了俄羅斯駐美大使安東諾夫，向其表達(dá)了對(duì)“不安全、不專(zhuān)業(yè)”攔截的反對(duì)意見(jiàn)。美國(guó)國(guó)家安全顧問(wèn)蘇利文已經(jīng)向拜登匯報(bào)了此事。

盡管雙方對(duì)事件的描述和態(tài)度不同，但目前來(lái)看，雙方都有防止事件進(jìn)一步升級(jí)的意愿。美國(guó)防部官員指責(zé)俄羅斯飛行員的行為“孩子氣”，但認(rèn)為這是偶然事件。

安東諾夫在與美國(guó)國(guó)務(wù)院負(fù)責(zé)歐洲和歐亞事務(wù)的助理國(guó)務(wù)卿凱倫·唐弗里德會(huì)面后表示，俄羅斯將美軍黑海無(wú)人機(jī)事件視作挑釁，呼吁美國(guó)停止敵對(duì)的飛行行為，但俄羅斯不尋求與美國(guó)沖突。他還表示，唐弗里德并沒(méi)有提到俄羅斯方面會(huì)面臨的“后果”，兩人的會(huì)談是“建設(shè)性的”。

“我們傾向于避免創(chuàng)造讓美國(guó)和俄羅斯面臨意料之外的沖突或事件的情況，” 安東諾夫?qū)γ绹?guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）表示。

張弘告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，無(wú)人機(jī)墜毀事件不會(huì)引發(fā)雙方直接的軍事沖突。“冷戰(zhàn)結(jié)束后，俄羅斯與美國(guó)、英國(guó)曾在黑海地區(qū)有過(guò)多次軍事交鋒，雙方都避免直接使用武器開(kāi)火，這次事件應(yīng)該延續(xù)了這個(gè)做法。無(wú)論是撞毀還是干擾對(duì)方飛行，都是為了阻止對(duì)方抵近偵察，結(jié)果是引發(fā)一些外交上的抗議，但基本上還是保持斗而不破的局面，”張弘表示。

陳浩洋對(duì)每經(jīng)記者指出，美軍在事后之所以強(qiáng)調(diào)無(wú)人機(jī)墜落在黑海的國(guó)際海域，一個(gè)原因就是為了指明美國(guó)的無(wú)人機(jī)在此海域空域飛行，不對(duì)俄羅斯方面構(gòu)成任何的威脅。

打撈殘骸成難題

無(wú)人機(jī)墜毀之后，美國(guó)方面最擔(dān)心的問(wèn)題是害怕這一先進(jìn)的機(jī)型落入俄羅斯手中，從而造成情報(bào)和技術(shù)上的泄露。白宮國(guó)家安全委員會(huì)戰(zhàn)略溝通協(xié)調(diào)員約翰·柯比14日表示：“我們已經(jīng)采取措施保護(hù)了我們?cè)谔囟o(wú)人機(jī)、特定飛機(jī)方面的權(quán)益。這是美國(guó)的財(cái)產(chǎn)。我們顯然不希望看到除我們之外的任何人接觸到它。”

MQ-9無(wú)人機(jī)由美國(guó)通用原子能公司研發(fā)，系長(zhǎng)航時(shí)中高空大型“察打一體”無(wú)人機(jī)，長(zhǎng)11米，翼展達(dá)22米，可以執(zhí)行攻擊、情報(bào)搜集、監(jiān)視與偵察任務(wù)。截至2020年，該無(wú)人機(jī)一架的成本高達(dá)3200萬(wàn)美元。

據(jù)海外網(wǎng)，2020年1月3日，美軍在伊拉克巴格達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)外發(fā)動(dòng)空襲，使用MQ-9無(wú)人機(jī)發(fā)射AGM-114“地獄火”空地導(dǎo)彈，殺死伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)下屬“圣城旅”指揮官蘇萊曼尼，讓該無(wú)人機(jī)名聲大噪。俄烏沖突爆發(fā)后，美國(guó)一直使用MQ-9無(wú)人機(jī)，在黑海上空進(jìn)行巡航和監(jiān)視活動(dòng)。MQ-9的飛行高度可達(dá)15000米，無(wú)武裝的情況下，續(xù)航時(shí)間為42小時(shí)。

但美國(guó)現(xiàn)在想要尋回這架MQ-9的殘骸是非常困難的。俄烏沖突爆發(fā)后不久，土耳其就禁止軍艦通過(guò)伊斯坦布爾海峽進(jìn)入黑海。然而，俄羅斯的黑海艦隊(duì)本來(lái)就在黑海之內(nèi)，仍然可以航行。

“這架無(wú)人機(jī)有先進(jìn)的電子偵察以及相關(guān)的其他通信技術(shù)，一旦落入到俄羅斯人手中，有可能對(duì)美方的技術(shù)會(huì)構(gòu)成威脅，美國(guó)人非常擔(dān)心這方面的泄密事件，”陳浩洋對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“但是在黑海，美國(guó)也沒(méi)有辦法出動(dòng)打撈船等設(shè)備深入到這片海域，打撈無(wú)人機(jī)的難度相當(dāng)大。”

陳浩洋告訴每經(jīng)記者，俄方在黑海擁有絕對(duì)的制空權(quán)和制海權(quán)，美國(guó)因此才不得不強(qiáng)調(diào)這是一片國(guó)際海域，無(wú)論是俄方還是其他任何一方都沒(méi)有權(quán)利打撈。

張弘也對(duì)記者表示，墜落點(diǎn)離克里米亞半島的塞瓦斯托波爾軍港不到100公里，因此美國(guó)不會(huì)貿(mào)然進(jìn)行打撈。另一方面，由于墜落點(diǎn)在國(guó)際海域，俄羅斯大概也不會(huì)公開(kāi)進(jìn)行打撈。

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