每經(jīng)AI快訊，今天（3月20日），6500噸國產(chǎn)50米鋼軌在天津港大沽口港區(qū)裝載完畢，隨后即將啟運前往歐洲，用于匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)的建設(shè)。這批鋼軌將用于匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)諾維薩德至蘇博蒂察段建設(shè)，這是國產(chǎn)50米鋼軌首次出口歐洲市場。

匈塞鐵路是中國-中東歐國家合作的標(biāo)志性項目、“一帶一路”的重點項目之一，全長近350公里，北起匈牙利首都布達(dá)佩斯，南至塞爾維亞首都貝爾格萊德，全線建成通車后，貝爾格萊德和布達(dá)佩斯之間的通行時間將由原來的8小時縮短至3小時以內(nèi)，有利于提升地區(qū)鐵路通道客貨運輸能力，便利沿線民眾出行。

本次出口匈塞鐵路改造項目的鋼軌總量超過22000噸，為提升鋼軌的平直度，我國首次將“全萬能軋制工藝”應(yīng)用于60E1鋼軌生產(chǎn)，實現(xiàn)了50米定尺的60E1鋼軌的順利生產(chǎn)且產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)于用戶標(biāo)準(zhǔn)要求。此次鋼軌出口采用“鐵海鐵”聯(lián)運方式，預(yù)計將于5月底前全部發(fā)運完畢。（央視新聞）