每經(jīng)編輯 黃勝    

據(jù)北京日報，近日，北京街頭出現(xiàn)不下車沿街取咖啡服務(wù)。用戶點(diǎn)單后途經(jīng)店鋪時不用下車，搖下車窗就可以從路邊等待的店員手中取走咖啡。據(jù)了解，這是高德和星巴克聯(lián)合推出的咖啡沿街取服務(wù)，用戶在導(dǎo)航規(guī)劃的同時可以在地圖上選擇最順路的店鋪下單前往。目前，北京、上海的用戶已能率先體驗(yàn)到該服務(wù)。

圖源：北京日報視頻截圖

星巴克中國上線沿街取服務(wù)

據(jù)星巴克中國官微3月21日消息，星巴克中國與高德地圖3月21日宣布，雙方共同打造的全新零售渠道“沿街取”服務(wù)已正式上線。據(jù)介紹，該服務(wù)是以顧客為中心設(shè)計的嶄新體驗(yàn)，京滬兩地的顧客即使身處通勤高峰、繁忙路段也不必下車，打開車窗就能接過由星巴克咖啡師遞上的咖啡，獲得線上線下無縫融合、高度定制化的流暢體驗(yàn)。

據(jù)悉，消費(fèi)者可通過高德地圖App上“沿街取”服務(wù)圖標(biāo)，選擇沿途合適的星巴克門店下單。顧客在途中也能收到訂單更新的實(shí)時語音播報，抵達(dá)取餐點(diǎn)后幾乎無需等待，就能取走自己的訂單。

據(jù)南方都市報，星巴克是全國餐飲連鎖品牌中首個推出“沿街取”服務(wù)的品牌，中國也是星巴克在全球首個提供類似服務(wù)的市場。此前，星巴克在美國汽車餐廳推出的送餐服務(wù)，需要顧客將車停在門店附近指定的固定停車位。

29%！星巴克同店銷售額還在下跌

在最新一季度的財報中，星巴克中國市場銷售額出現(xiàn)下跌。2023財年第一季度(即2022年10月2日至2023年1月1日)，星巴克在中國市場實(shí)現(xiàn)收入6.22億美元，同比下跌了31%，同店銷售額同比下跌29%，同店交易量下跌28%，平均客單價下跌1%。

另外，星巴克2023財年第一季度財報顯示，報告期內(nèi)中國市場新增開69家門店，進(jìn)入10個新城市。季度末，星巴克中國門店數(shù)量達(dá)到6090家。星巴克首席財務(wù)官雷切爾-魯格里在業(yè)績會上表示，中國市場的同店銷售額從去年12月下降42%改善至今年1月下降15%，同時中國門店增長計劃不變。此前星巴克計劃至2025年底在中國開出9000家門店。

2月份，這家國際巨頭發(fā)布的財報顯示，2022財年，星巴克中國市場的營收為30億美元，同比下滑18%。

3月2日，來自瑞幸咖啡公布了2022財年財報。

為什么國內(nèi)喝星巴克的人越來越少了？

3月15日，#為什么國內(nèi)喝星巴克的人越來越少了#的話題在微博上被熱議。

有網(wǎng)友表示：貴且難喝。

就在3月3日，青島首家星巴克陽光店閉店。這家店從2005年開業(yè)到今年5月，將滿18年。

星巴克到底怎么了？

咖啡作為一種非必需品，成為很多人削減開支的對象。在經(jīng)過持續(xù)提價之后，星巴克的很多咖啡的價格都超過了30元/杯，假如一位咖啡重度愛好者每天都喝一杯咖啡，以30元的價格來計算，每年的咖啡消費(fèi)支出大概為1.1萬元，這對很多人而言都不是一筆小數(shù)目。

據(jù)三聯(lián)生活周刊，當(dāng)星巴克還將價格維持在30元上方的時候，國內(nèi)很多咖啡品牌已經(jīng)將單價降到了10多元一杯，甚至更低。瑞幸咖啡的平均單價大概在15元左右，瑞幸咖啡創(chuàng)始人陸正耀再次創(chuàng)業(yè)的的庫迪咖啡，單價只有10元出頭，蜜雪冰城旗下的幸運(yùn)咖，甚至將咖啡單價拉到了10元以下，只要5元錢就可以喝一杯美式咖啡。

除了價格方面的因素之外，越來越多的消費(fèi)者放棄星巴克，也和國人越來越成熟的消費(fèi)心態(tài)有關(guān)。隨著中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，國人見識和閱歷都有了很大提升，對于很多洋品牌已經(jīng)不再仰視，也不再需要通過一些外在的品牌來裝點(diǎn)和提升自己的形象，所以，很多人的消費(fèi)心態(tài)也就越來越成熟和務(wù)實(shí)。

隨著這幾年很多小眾咖啡店興起，很多資深的咖啡愛好者開始從星巴克轉(zhuǎn)移，在一些僻靜的小巷里享受真正的咖啡樂趣。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合星巴克中國公眾號、三聯(lián)生活周刊、南方都市報、北京日報、公開資料

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張韻 攝