每經(jīng)編輯 李澤東    

3月28日晚間，比亞迪（002594，股價(jià)245.01元，市值7132.6億元）發(fā)布2022年年報(bào)：公司實(shí)現(xiàn)營收4240.61億元，同比增長96.20%；歸母凈利潤166.22億元，同比增長445.86%；歸母扣非后凈利潤156.38億元，同比增長1146.42%。

據(jù)測算，2022年比亞迪日賺約4500萬元。

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比亞迪介紹，公司在2022年再次問鼎全球新能源汽車銷量冠軍，亦連續(xù)十年穩(wěn)居中國新能源汽車銷量第一。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，公司2022年的新能源汽車市占率27%，同比增長近10個(gè)百分點(diǎn)，行業(yè)龍頭地位愈發(fā)凸顯。

此外，比亞迪擬定2022年度利潤分配預(yù)案，以約29.11億股為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利11.42元（含稅），合計(jì)約33.25億元。

另據(jù)公告，比亞迪決定在境內(nèi)外債券市場新增發(fā)行本金不超過人民幣或等值人民幣500億元的境內(nèi)外債務(wù)融資工具。

根據(jù)比亞迪公司此前公布的產(chǎn)銷快報(bào)，2022年，比亞迪累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車187.70萬輛，同比增長209.17%；累計(jì)銷售新能源汽車186.35萬輛，同比增長208.64%。這一年，比亞迪新能源汽車銷量超越特斯拉（2022年銷量為131萬輛），成為全球新能源汽車“銷冠”。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年2月，比亞迪零售量約17.7萬輛，同比增長98.3%，占當(dāng)月國內(nèi)乘用車零售總量的12.7%。

“年內(nèi)比亞迪還將推出海鷗、海獅、護(hù)衛(wèi)艦05、驅(qū)逐艦07、仰望U8、F品牌首款車型等多款新品，有望為公司貢獻(xiàn)持續(xù)增量。”中郵證券在相關(guān)研究報(bào)告中預(yù)測，2023年，比亞迪全年汽車銷量有望突破250萬輛。

本月，關(guān)于比亞迪的幾個(gè)消息同樣值得留意。

3月16日晚間，比亞迪汽車官方微博發(fā)布消息稱，漢唐雙旗艦冠軍版上市，漢EV冠軍版官方指導(dǎo)價(jià)20.98-29.98萬元，唐DM-i冠軍版官方指導(dǎo)價(jià)20.98-23.38萬元。

比亞迪官方還宣布推出限時(shí)購車補(bǔ)貼，4月30日前購買漢DM-i、漢DM-p車型，可享10000元現(xiàn)金補(bǔ)貼。

此外，3月23日，比亞迪汽車在官方微信號上官宣了全新重磅技術(shù)，云輦系統(tǒng)即將發(fā)布。

有消息人士表示，這個(gè)商標(biāo)可能是比亞迪要推出的一項(xiàng)全新技術(shù)，有關(guān)新能源汽車垂向智能融合，是比亞迪全棧自研的重磅技術(shù)。

圖片來源：比亞迪官方微博

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合比亞迪官微、公開資料

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