每經(jīng)AI快訊，2023年3月31日下午，國內(nèi)首艘40000立方米中型全冷式液化石油氣船（MGC）“MIRAI”號在上海交付，該船由中國船舶集團(tuán)旗下江南造船自主研發(fā)建造，該船的交付實(shí)現(xiàn)了我國在這一船型上的“零”突破，使中國造船舶全譜系液化氣船建造能力進(jìn)一步提升。該船既可以裝載液化石油氣，也可裝載液氨、氯乙烯單體（VCM）等石化產(chǎn)品。該船總長180米，型寬30米，采用“節(jié)能、環(huán)保、智能”的理念設(shè)計(jì)建造，采用液化石油氣（LPG）雙燃料主機(jī)，滿足低碳要求。艏部線型采用江南造船自主研發(fā)優(yōu)化的微球形球艏，并設(shè)置節(jié)能舵球，使航速和油耗指標(biāo)都達(dá)到國際領(lǐng)先水平。新下水的40000立方米中型全冷式液化石油氣船可以運(yùn)載液氨，氨可以直接作為燃料使用，待氨燃料船用發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟后，該船可順利過渡為氨燃料動力。江南造船方面表示，2023年正在重點(diǎn)研發(fā)超大型氨運(yùn)輸船（VLAC），并且在氨燃料供氣系統(tǒng)、總體布置、風(fēng)險(xiǎn)分析等方面展開了深入研究。（央視新聞）