作為制造業(yè)中產(chǎn)值最大、產(chǎn)業(yè)鏈最長、相關(guān)產(chǎn)業(yè)最多的一項(xiàng)，汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動效應(yīng)，使其成為衡量區(qū)域制造業(yè)實(shí)力的重要指標(biāo)之一。

對西安而言，汽車產(chǎn)業(yè)也正對地方經(jīng)濟(jì)提供重要推動力。作為省市重點(diǎn)打造的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)是陜西及西安唯一一個確定有兩條省市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)，即商用車（重卡）產(chǎn)業(yè)鏈和乘用車（新能源）產(chǎn)業(yè)鏈。

近年來，西安保持戰(zhàn)略定力抓招商，聚焦汽車產(chǎn)業(yè)，吸引了吉利、比亞迪等汽車龍頭企業(yè)相繼布局，重大優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目亦加速落地。

2022年11月，吉利汽車西安工廠成為國內(nèi)整車企業(yè)首個零碳工廠，這也是西安汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的生動縮影。在龍頭引領(lǐng)、項(xiàng)目支撐、強(qiáng)區(qū)帶動之下，西安汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展步伐進(jìn)一步加快。

龍頭企業(yè)加速布局

高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的項(xiàng)目建設(shè)，是西安推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要抓手。

2022年11月，吉利汽車西安工廠獲得鈦和認(rèn)證頒發(fā)的I型零碳工廠五星級證書，成為國內(nèi)整車企業(yè)的首個零碳工廠。

據(jù)悉，作為中國汽車領(lǐng)跑者，吉利汽車率先制定了“以2020年為基準(zhǔn)年，2025年實(shí)現(xiàn)單車全生命周期碳排放量減少25%以上，到2045年實(shí)現(xiàn)碳中和”的總體目標(biāo)，目前已經(jīng)在多個重點(diǎn)環(huán)節(jié)取得重大突破。

吉利汽車西安工廠是吉利占地面積最大、投資最多、產(chǎn)品最高端、工藝最先進(jìn)、智能化程度最高的工廠，也是以“零碳”為目標(biāo)的碳中和標(biāo)桿工廠。

獲評國內(nèi)首個零碳工廠，得益于吉利在西安生產(chǎn)端、技術(shù)端、管理端、產(chǎn)品端、回收端節(jié)能減排工作的全面布局，從中不難看出，吉利對于西安工廠寄予的厚望。

零碳工廠的誕生，映射出西安汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的深厚底色。

2022年，西安圍繞電子信息、汽車、航空航天、高端裝備、新材料新能源、食品和生物醫(yī)藥六大支柱產(chǎn)業(yè)，制定印發(fā)《西安市支柱產(chǎn)業(yè)壯大和產(chǎn)業(yè)鏈水平提升行動方案》，西安汽車產(chǎn)業(yè)迎來了重大利好。

得益于良好的營商環(huán)境和汽車產(chǎn)業(yè)政策，汽車龍頭企業(yè)近期動作頻頻。

2022年7月，三一智能制造產(chǎn)業(yè)園在西咸新區(qū)開工建設(shè)，這也是三一集團(tuán)繼“三一西安產(chǎn)業(yè)園”后與西安合力打造的又一重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。

與此同時，成長為萬億巨擘的比亞迪再度“加倉”西安，與西安市政府達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議、比亞迪新能源乘用車零部件二期擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目簽約。根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞新能源汽車、動力電池、智能終端、軌道交通等領(lǐng)域深化務(wù)實(shí)合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。

蓄力產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展

在龍頭企業(yè)與優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目引領(lǐng)帶動下，西安汽車產(chǎn)量迎來井噴式爆發(fā)，今年1-10月，西安生產(chǎn)汽車93.6萬輛，同比增長89.5%。

亮眼數(shù)據(jù)背后，是西安現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃下，各區(qū)域瞄準(zhǔn)自身優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)精準(zhǔn)發(fā)力的結(jié)果。

以吉利汽車西安工廠所在的經(jīng)開區(qū)為例。當(dāng)前，經(jīng)開區(qū)已初步建立了“4+4+4”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，打造了千億級汽車產(chǎn)業(yè)集群，具備了60萬輛整車的產(chǎn)能，聚集了汽車零部件、內(nèi)飾件配套企業(yè)40余家，產(chǎn)值規(guī)模756億元。

為持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，經(jīng)開區(qū)以產(chǎn)業(yè)鏈招商為抓手，緊盯重卡和乘用車上下游企業(yè)，相繼簽約了陜西物流集團(tuán)汽車鋼材加工項(xiàng)目、中國誠通汽車供應(yīng)鏈項(xiàng)目及江蘇彤明車燈項(xiàng)目、寧波拓普內(nèi)外飾系統(tǒng)及車身輕量化系統(tǒng)項(xiàng)目等多個產(chǎn)業(yè)鏈配套項(xiàng)目，汽車產(chǎn)業(yè)鏈延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈不斷向縱深發(fā)展。

并且，圍繞陜重汽和西安吉利兩大整車企業(yè)，經(jīng)開區(qū)還在涇渭新城重點(diǎn)規(guī)劃了總投資約30億元、占地約860畝的乘用車配套零部件產(chǎn)業(yè)園，以及總投資約23億元、占地約370畝的商用車綠色協(xié)同制造產(chǎn)業(yè)園。

同樣作為西安汽車產(chǎn)業(yè)重要承載地的高新區(qū)，也抓緊以高質(zhì)量項(xiàng)目加速、加力布局新能源汽車及其相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)，搶跑新能源賽道、聚合產(chǎn)業(yè)勢能。

隨著比亞迪12GWh新型動力電池項(xiàng)目、比亞迪新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目、比亞迪新能源乘用車零部件擴(kuò)能（集賢）項(xiàng)目等一系列重磅項(xiàng)目的落地投用，比亞迪在西安已形成年產(chǎn)60萬輛新能源汽車的規(guī)模，具備年產(chǎn)42GWh動力電池生產(chǎn)能力，加之三星環(huán)新18GWh生產(chǎn)線，高新區(qū)已具備60GWh的總產(chǎn)能。

除此之外，總投資150億元、正在建設(shè)中的比亞迪新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，將在建成達(dá)產(chǎn)后實(shí)現(xiàn)約700億元的年產(chǎn)值，進(jìn)一步完善西安新能源產(chǎn)業(yè)鏈、提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)本地配套能力。

強(qiáng)區(qū)貢獻(xiàn)推力之下，西安汽車產(chǎn)業(yè)整體呈現(xiàn)出提質(zhì)增效、穩(wěn)步發(fā)展的良好局面。

下一步，以陜汽、比亞迪、吉利齊聚西安為契機(jī)，以重卡、乘用車（新能源）等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈提升為牽引，以重點(diǎn)項(xiàng)目為支撐，西安將持續(xù)推動汽車產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈，蓄力汽車產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模倍增，到2025年，產(chǎn)值規(guī)模達(dá)到4200億元。