每經(jīng)記者 范芊芊    每經(jīng)編輯 文多    

3月30日晚間，四川成渝（SH601107，股價(jià)3.80元，市值116億元）披露2022年年報(bào)。去年，四川成渝實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入99.08億元，同比增長(zhǎng)8.93%；歸母凈利潤(rùn)7.62億元，同比下降59.21%。之所以出現(xiàn)增收不增利的情況，主要是由于公司2021年處置仁壽置地股權(quán)確認(rèn)投資收益8.99億元。

目前，四川成渝主要業(yè)務(wù)為投資、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和管理高速公路及拓展沿線路衍經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)核心主業(yè)，同時(shí)培育發(fā)展以“充電、電池銀行+換電、氫能源”為主的綠色能源第二主業(yè)?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，2022年公司車輛通行費(fèi)同比下滑超10%，近些年來(lái)首次讓出營(yíng)收規(guī)模第一（按產(chǎn)品分）地位。另外，2022年公司商品銷售收入同比增長(zhǎng)855.6%，主要由于新增北糧南運(yùn)項(xiàng)目。

車輛通行費(fèi)同比下滑超10%

作為蜀道集團(tuán)旗下唯一的公路投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)上市平臺(tái)，近些年來(lái)，車輛通行費(fèi)都是四川成渝營(yíng)收規(guī)模最高的產(chǎn)品。Wind數(shù)據(jù)顯示，2018年~2021年，車輛通行費(fèi)在營(yíng)收中占比分別約為60%、61%、55%、38%。

不過(guò)，2022年，四川成渝的建造服務(wù)成為了營(yíng)收占比第一的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收40.95億元，占比為41.33%，車輛通行費(fèi)占比則是31.48%。對(duì)于去年的建造服務(wù)，四川成渝稱，主要為根據(jù)財(cái)政部2021年1月26日發(fā)布的《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則解釋第14號(hào)》之相關(guān)會(huì)計(jì)處理規(guī)定，確認(rèn)成樂(lè)擴(kuò)容項(xiàng)目及天邛項(xiàng)目建造服務(wù)收入。

去年，四川成渝的車輛通行費(fèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收31.19億元，同比下滑了10.69%。年報(bào)披露，四川成渝轄下7條收費(fèi)高速公路，除了成樂(lè)高速，其余6條高速公路車流量均有所下滑，除了成樂(lè)高速、遂廣高速，5條高速公路通行費(fèi)收入有所下滑。

對(duì)于車輛通行費(fèi)收入下滑的原因，四川成渝認(rèn)為，除了宏觀因素，還包括路網(wǎng)變化及道路施工因素。“外圍競(jìng)爭(zhēng)性或協(xié)同性路網(wǎng)變化及道路整修施工會(huì)對(duì)集團(tuán)轄下高速公路帶來(lái)不同程度的正面或負(fù)面影響”。

針對(duì)這一問(wèn)題，四川成渝總經(jīng)理李文虎此前曾對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，總體來(lái)看，區(qū)域交通發(fā)展將迎來(lái)存量提質(zhì)、增量躍進(jìn)的重要窗口期，一時(shí)的困難不會(huì)對(duì)未來(lái)造成決定性影響。隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步恢復(fù)，期望高速公路通行費(fèi)收入穩(wěn)步提高。

商品銷售收入同比大增

從其他產(chǎn)品來(lái)看，四川成渝去年服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)收入下滑明顯。去年，公司服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)收入為3738.17萬(wàn)元，同比下降50.83%。公司稱主要原因是本年服務(wù)區(qū)業(yè)務(wù)調(diào)整及租賃業(yè)務(wù)政策性免租所致。

在這樣的背景下，為提高傳統(tǒng)核心主業(yè)的盈利能力，四川成渝一方面在路衍業(yè)務(wù)上有所創(chuàng)新，另一方面則通過(guò)改擴(kuò)建、并購(gòu)新路網(wǎng)來(lái)完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大路網(wǎng)里程規(guī)模。

2022年，四川成渝路衍業(yè)務(wù)的一大創(chuàng)新模式多式聯(lián)運(yùn)取得了較大進(jìn)展。商品銷售實(shí)現(xiàn)收入3.55億元，同比增長(zhǎng)855.6%，主要原因就是去年公司控股子公司四川省多式聯(lián)運(yùn)投資發(fā)展有限公司新增北糧南運(yùn)項(xiàng)目。

所謂多式聯(lián)運(yùn)是指依托樞紐場(chǎng)站建設(shè)集裝箱貨場(chǎng)，與其他物流、生產(chǎn)企業(yè)尋求合作，形成樞紐節(jié)點(diǎn)資源的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益同享機(jī)制。

另外，四川成渝還在謀劃以“充電、電池銀行+換電、氫能源”為主的綠色能源作為第二主業(yè)。在這一方面，去年四川成渝也取得了一系列進(jìn)展。年報(bào)披露，去年，公司收購(gòu)路網(wǎng)內(nèi)第一批充電站，同時(shí)推動(dòng)路網(wǎng)內(nèi)第二批充電站承接及收購(gòu)工作；成渝電走廊充換電重卡項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)，目前資中停車區(qū)充換電站、成都龍泉民生物流園充換電站建成后完成第一次試運(yùn)營(yíng)服務(wù)；氫能業(yè)務(wù)試點(diǎn)成功落地，完成簡(jiǎn)陽(yáng)服務(wù)區(qū)加氫站備案等。

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