每經(jīng)記者 王晶    每經(jīng)編輯 文多    

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今日（3月31日）下午，華為舉行2022年年度報告發(fā)布會。華為輪值董事長徐直軍以及華為首席財務(wù)官孟晚舟出席了發(fā)布會。

會上，徐直軍再次重申華為“不造車”。據(jù)報道，31日，華為內(nèi)部再發(fā)關(guān)于汽車業(yè)務(wù)決策的公告，該公告由華為創(chuàng)始人任正非簽發(fā)，再次強調(diào)華為不造車，有效期5年，并且對華為標志在汽車設(shè)計上的露出提出了嚴格要求，強調(diào)“華為/HUAWEI”不能出現(xiàn)在整車宣傳和外觀上。

徐直軍表示：“今天上午，華為發(fā)布了不造車的決議，我們決議的‘有效期年為5年’（這點）引發(fā)討論，但實際上我們所有文件的有效期最長就是5年。華為的戰(zhàn)略沒有變化，我們會幫助車企造好車，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車增量零部件供應(yīng)商。最近我們確實有些部門、個人、有些合作伙伴在濫用華為品牌，我們一直在查處過程中，華為經(jīng)過30年構(gòu)筑的品牌，不會被誰濫用。華為沒有造車，也沒有任何品牌的車。我們這次文件中，也對品牌的問題進行了明確的要求，嚴禁華為品牌出現(xiàn)在任何車的品牌前面、或者作為汽車品牌。我們會對所有門店、宣傳物料進行清理、整頓，使之回歸到戰(zhàn)略和定位上來。”

2019年，華為正式成立智能汽車解決方案事業(yè)部，定位是“提供增量部件”。但多年來，業(yè)界關(guān)于“華為要造車”的猜測從未停息，盡管華為已經(jīng)多次強調(diào)“不造車“。