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連續(xù)虧損四年 *ST亞聯(lián)收深交所年報問詢函

每日經(jīng)濟新聞 2023-04-05 22:18:15

每經(jīng)記者 陳 浩    每經(jīng)編輯 張海妮    

4月4日,*ST亞聯(lián)(SZ002316,股價4.28元,市值17億元,下稱亞聯(lián)發(fā)展)收到了深交所的年報問詢函。根據(jù)公司此前披露的年報,公司2022年營收和歸母凈利潤分別為16.57億元、-0.92億元,公司已連續(xù)四年陷入虧損。

此外,公司原控股子公司開店寶科技集團有限公司(以下簡稱開店寶科技)于2022年12月起不再納入合并報表范圍,公司第三方支付業(yè)務(wù)及商戶經(jīng)營服務(wù)業(yè)務(wù)被剝離。

在年報問詢函中,深交所要求亞聯(lián)發(fā)展會計師結(jié)合公司最近三年扣除開店寶科技后營業(yè)收入、毛利率、凈利潤實現(xiàn)情況等,說明2022年審計報告中對公司持續(xù)經(jīng)營能力判斷的依據(jù)及合理性。

此外,截至2022年末,公司在職員工數(shù)量僅162人,深交所也要求公司說明在職員工數(shù)量大幅減少的原因。

值得注意的是,4月4日,*ST亞聯(lián)報收4.28元/股,股價漲幅為1.42%,實現(xiàn)“三連漲”。

公司連續(xù)四年虧損

2022年年報顯示,亞聯(lián)發(fā)展去年營收為16.57億元,同比下降15.25%,歸母凈利潤為-0.92億元,較上年虧損額有所收窄。

2019年至2021年,公司三年累計虧損超9億元。公司2019年、2020年及2021年扣除非經(jīng)常性損益前后凈利潤孰低者均為負值,且公司2021年審計報告顯示公司持續(xù)經(jīng)營能力存在不確定性,公司股票于2022年5月6日開市起被實施退市風(fēng)險警示及其他風(fēng)險警示。

分行業(yè)來看,亞聯(lián)發(fā)展2022年第三方支付行業(yè)實現(xiàn)營收10.13億元,占營收比重為61.15%,為公司第一大營收來源。不過,公司原持有的開店寶科技45%股權(quán)已于2022年11月25日完成司法拍賣并成交,開店寶科技于2022年12月起不再納入公司合并報表范圍,公司第三方支付業(yè)務(wù)及商戶經(jīng)營服務(wù)業(yè)務(wù)被剝離。目前,公司主營業(yè)務(wù)包括為電力、交通等行業(yè)提供信息通信技術(shù)解決方案,并通過全資子公司開展飼料等領(lǐng)域的相關(guān)業(yè)務(wù)。

3月31日,公司還披露,公司已向深交所提交了對公司股票交易撤銷退市風(fēng)險警示及其他風(fēng)險警示的申請。

在4月4日的年報問詢函中,深交所要求亞聯(lián)發(fā)展會計師結(jié)合公司最近三年扣除開店寶科技后,公司的營業(yè)收入、毛利率、凈利潤實現(xiàn)情況等,說明2022年審計報告中對公司持續(xù)經(jīng)營能力判斷的依據(jù)及合理性,并請律師對公司是否符合撤銷其他風(fēng)險警示的情況發(fā)表明確意見。

深交所還提到,根據(jù)年報,因開店寶科技不再納入合并范圍,導(dǎo)致公司資產(chǎn)負債表科目發(fā)生較大變化。深交所要求公司結(jié)合開店寶科技財務(wù)數(shù)據(jù)情況,列示剔除開店寶科技影響下公司主要財務(wù)報表科目的具體情況、變動幅度。

被問員工減少原因

2022年年報顯示,公司交通行業(yè)、電力行業(yè)分別實現(xiàn)營業(yè)收入4.09億元、2.33億元,分別同比增長13.92%、10.09%,并且公司還披露,公司在高速公路及城市智能交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域、軌道交通行業(yè)領(lǐng)域累計簽訂銷售合同約3.1億元、2.33億元。

對此,深交所要求公司說明交通行業(yè)、電力行業(yè)各自前五大客戶情況,包括但不限于客戶名稱、合同簽訂情況、收入及占比、期末應(yīng)收賬款余額、期后回款情況,同時說明主要合同簽訂情況、各年度已確認收入金額及確認依據(jù)。

根據(jù)年報,亞聯(lián)發(fā)展去年電力行業(yè)、交通行業(yè)服務(wù)費成本分別為3507萬元、6275萬元,分別同比下降26.25%、59.15%;硬件成本分別為1.56億元、1.49億元,分別同比增加21.01%、下降17.68%;交通行業(yè)工程成本為2.41億元,同比增長76.36%。

對此,深交所要求亞聯(lián)發(fā)展結(jié)合交通行業(yè)、電力行業(yè)的業(yè)務(wù)模式,說明服務(wù)費成本、硬件成本、工程成本的主要內(nèi)容,收入增長的同時服務(wù)費成本大幅下降的原因及合理性、工程成本增長遠超交通行業(yè)收入增長的原因及合理性。

值得注意的是,截至2022年末,亞聯(lián)發(fā)展在職員工的數(shù)量為162人,而上年同期為552人;同時,公司去年領(lǐng)取薪酬員工總?cè)藬?shù)為761人,上年同期為567人;現(xiàn)金流量表中“支付給職工以及為職工支付的現(xiàn)金”去年為1.26億元,上年同期為2.27億元。

深交所要求亞聯(lián)發(fā)展說明在職員工數(shù)量大幅減少的原因,以及在領(lǐng)取薪酬員工人數(shù)增長的情況下,支付薪酬金額大幅下降44.62%的原因及合理性。

4月4日下午,為進一步了解情況,記者試圖采訪亞聯(lián)發(fā)展,撥打公司證券部門電話,但未能接通;記者還向公司發(fā)送了采訪函,但截至發(fā)稿暫未收到回復(fù)。

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問詢函 *ST亞聯(lián) 計算機應(yīng)用

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