每經(jīng)記者 范文清    每經(jīng)編輯 裴健如

4月17日，寶馬史上最強(qiáng)電動車——創(chuàng)新純電動BMW i7 M70L在上海“2023 BMW創(chuàng)想未來之夜”迎來全球首發(fā)。

該車是寶馬首次將純電動M性能車與BMW品牌旗艦車型相結(jié)合，綜合最大輸出功率達(dá)485千瓦（660馬力），峰值扭矩1100牛·米，從零至百公里加速時間僅為3.7秒，純電續(xù)航里程超過600公里，被寶馬稱為該品牌有史以來加速最快、性能最強(qiáng)的純電動車。

“中國之動向?qū)⒁I(lǐng)世界的方向。今天寶馬攜史上最強(qiáng)豪華電動陣容登陸上海，幾乎涵蓋了所有細(xì)分市場，可充分滿足中國客戶在數(shù)字化電動出行時代的需求。這不僅展示了我們對中國市場充滿信心，更彰顯了寶馬無與倫比的雄厚實力與堅定決心”，寶馬集團(tuán)董事長齊普策表示。

圖片來源：企業(yè)供圖

“中國不僅是7系全球最大的市場，也是未來數(shù)字化潮流的引領(lǐng)者。BMW i7 M70L將數(shù)字化理念深植于血脈，以‘技術(shù)魔法’為用戶提供富有情感的、人車合一的數(shù)字交互體驗”，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)客戶、品牌及銷售業(yè)務(wù)的董事諾達(dá)表示，“寶馬集團(tuán)正在以創(chuàng)新產(chǎn)品力激發(fā)人們的想象力，重新定義大型豪華性能轎車標(biāo)準(zhǔn)，賦予豪華深刻內(nèi)涵。”

圖片來源：每經(jīng)記者 范文清 攝

事實上，為了展現(xiàn)寶馬對中國市場的重視，除了BMW i7 M70L，寶馬還在當(dāng)天晚上帶來了亞洲首發(fā)的BMW Dee數(shù)字概念車和全彩E Ink版BMW Dee數(shù)字概念車，包括寶馬集團(tuán)董事長齊普策在內(nèi)的三位寶馬集團(tuán)董事會成員親臨現(xiàn)場，闡釋寶馬對未來豪華出行的前瞻理念和清晰路徑。

在齊普策看來，汽車領(lǐng)域中的數(shù)字領(lǐng)導(dǎo)力不在于屏幕大小、算力高低或代碼長短，只關(guān)乎用戶感受和體驗，所以寶馬構(gòu)想的未來汽車發(fā)展方向是：汽車將是用戶的數(shù)碼伙伴，不僅悅?cè)松硇?，更動人情懷，還將軟件和硬件相結(jié)合，融合虛擬和現(xiàn)實。而這也是寶馬的未來。

圖片來源：企業(yè)供圖

“寶馬致力于將未來的汽車打造成電動時代的終級駕駛機(jī)器、最綠色的出行產(chǎn)品、以及通向未來數(shù)字世界的接口。它完美融合駕駛樂趣和虛擬體驗，將人車合一提升至全新維度。”寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事韋博凡表示，全彩E Ink版BMW Dee數(shù)字概念車是一場關(guān)于汽車的認(rèn)知革命，是一種體驗BMW的全新方式。它是數(shù)字技術(shù)與藝術(shù)的和諧共生，是寶馬的技術(shù)魔法，也是展示寶馬未來愿景的最佳表達(dá)方式。

BMW Dee數(shù)字概念車還展望了將于2025年開始推出的“新世代”車型。該車型的IT和軟件架構(gòu)將完全重新設(shè)計，電芯的能量密度將提升超過20%，續(xù)航里程提升30%，充電速度提升30%。寶馬期待該車型將為其純電動車型的銷售注入新的活力。

寶馬集團(tuán)計劃將從2025年下半年開始投產(chǎn)新世代車型。在隨后的24個月內(nèi)將有至少6款新世代車型實現(xiàn)量產(chǎn)，包括一款運(yùn)動型多功能車（SAV）和一款BMW 3系所在細(xì)分市場的純電轎車。

而在2023年，寶馬集團(tuán)將在全品牌、全車系掀起新的電動攻勢，為中國客戶呈現(xiàn)11款純電動產(chǎn)品。預(yù)計到2025年，純電動車型年銷量將占到寶馬集團(tuán)全球銷量的四分之一；到2026年，這一比例將達(dá)到三分之一。到2030年之前，純電動車型將占據(jù)寶馬全球年度交付量的50%以上，彼時寶馬集團(tuán)有望在全球市場實現(xiàn)累計交付超過1000萬輛純電動車。

圖片來源：每經(jīng)記者 范文清 攝

“中國是寶馬最大的單一市場，寶馬參與并支持中國汽車行業(yè)的發(fā)展，致力于成為中國邁向現(xiàn)代化征程的同路人。”齊普策透露，寶馬正全面升級其在華研發(fā)力量，以更好的中國研發(fā)滿足中國需求，提升寶馬在全球的核心競爭力。

當(dāng)晚，寶馬集團(tuán)宣布對中國研發(fā)體系進(jìn)行戰(zhàn)略升級，任命雷凱博士為寶馬中國區(qū)研發(fā)高級副總裁，全面負(fù)責(zé)在華研發(fā)活動，以便更好地在數(shù)字化和電動化方面與中國創(chuàng)新力量同頻共進(jìn)，并持續(xù)強(qiáng)化在全球的技術(shù)領(lǐng)先地位。

“寶馬對中國的承諾和信心從未動搖，我們把‘家在中國’刻在心里，和中國伙伴攜手前行。在邁向電動化的新時代，我們有信心繼續(xù)一馬當(dāng)先。”寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂說。