每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 裴健如

在2023上海車展上，上汽集團發(fā)布了“新能源汽車發(fā)展三年行動計劃”，到2025年，上汽集團新能源車年銷量目標為350萬輛，較2022年增長2.5倍，年復(fù)合增長率達到50%。其中，自主品牌在新能源車整體銷量中的占比將達到70%，并基本完成新老賽道的動力切換。

上汽集團合資板塊的電動化轉(zhuǎn)型已經(jīng)提速。上汽通用在上海車展上亮相了第二款全新純電車型，基于奧特能電動車平臺的別克ELECTRA E5。上汽大眾大眾品牌旗下的下一款ID.車型的概念車ID. Next也正式亮相。

自主品牌方面，上汽集團再次強調(diào)了各個品牌的定位。具體來看，智己汽車聚焦為高端純電智能汽車品牌，未來三年將推出4款全新車型。飛凡汽車和榮威汽車強調(diào)新能源屬性，目標成為“首選的新能源汽車品牌”，MG汽車主打海外市場，定位為“全球知名汽車品牌”。產(chǎn)品計劃上，飛凡汽車、榮威汽車、MG汽車將在未來3年發(fā)布13款以上新能源產(chǎn)品。上汽大通MAXUS則更聚焦于商用車和乘用車市場，并在上海車展亮相了大型純電性能皮卡上汽大通MAXUS GST。

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 “上汽乘用車體系將全力聚焦新賽道，樹立全速打入頭部陣營的戰(zhàn)略目標。在2023年到2025年， 2025年上汽乘用車的新能源汽車銷量要突破100萬，銷量占比要超過70%。”上汽乘用車總經(jīng)理吳冰表示。