每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-04-21 18:28:54
每經(jīng)記者 黃辛旭 每經(jīng)編輯 裴健如
“在降價潮中,沒有人能獨善其身。但相比之下,降價潮對豪華車市場的影響,要比對普通家用車市場的影響小一些。”在2023上海國際車展期間,捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁吳辰接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時,談到了自己對國內(nèi)車市降價潮的看法。
圖片來源:企業(yè)供圖
在吳辰看來,每個品牌都有自身的產(chǎn)品定價邏輯,定價取決于品牌和產(chǎn)品的價值是否得到了客戶認(rèn)可,同時定價也與經(jīng)銷商體系和服務(wù)體驗息息相關(guān)。“(我們認(rèn)為)并不是價格越低就越能打動客戶。對于捷豹路虎這樣具有很強的品牌特性和突出標(biāo)簽的品牌而言,與其打‘價格戰(zhàn)’,不如通過服務(wù)來讓客戶認(rèn)可品牌的價值。”吳辰表示。
值得一提的是,本次上海車展也是吳辰加入捷豹路虎團(tuán)隊后的首次公開亮相。在此之前,吳辰曾負(fù)責(zé)奔馳全國售后體系,品牌建設(shè)與用戶服務(wù)是其履歷的亮點之一。“捷豹路虎有著鮮明的品牌個性標(biāo)簽。目前,我的首要工作是對市場真實情況進(jìn)一步了解,從不同角度去發(fā)現(xiàn)客戶對捷豹路虎到底有什么樣的感受。在短、中、長幾條線,我們需要怎么做,才能讓客戶對我們更加喜愛。”吳辰說。
推進(jìn)四大品牌戰(zhàn)略落地
在本屆上海車展中,捷豹路虎宣布未來將形成由攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)和捷豹構(gòu)成的全新四大產(chǎn)品線的布局,并在車展的展臺設(shè)計上按照四個獨立品牌進(jìn)行分區(qū)設(shè)置。
“我們留意到,路虎品牌的消費者已經(jīng)更加聚焦和細(xì)化,他們搜索‘攬勝’‘衛(wèi)士’和‘發(fā)現(xiàn)’的頻次,要比搜索‘路虎’多?;谶@么多年在中國市場的深耕細(xì)作,路虎三大產(chǎn)品家族已經(jīng)非常成熟,車型越來越多,作為獨立品牌的認(rèn)知基礎(chǔ)也已經(jīng)成熟。今后,我們要在已有的品牌積淀下,逐漸突出攬勝、衛(wèi)士和發(fā)現(xiàn)三大獨立品牌的差異化,對不同目標(biāo)人群進(jìn)行更有針對性的傳播和營銷。”吳辰解釋稱。
攬勝、衛(wèi)士和發(fā)現(xiàn)三大品牌的獨立,也將帶來渠道、服務(wù)的調(diào)整。據(jù)吳辰透露,接下來,捷豹路虎將與經(jīng)銷商共同推進(jìn)全新品牌戰(zhàn)略的落地。
“過去十幾年間,捷豹路虎在中國市場獲得的成績,與經(jīng)銷商是分不開的。要與經(jīng)銷商保持穩(wěn)定的合作關(guān)系,就不能不保證經(jīng)銷商的利潤。市場環(huán)境不停變化,沒有誰能保證持續(xù)處于高利潤水平。但是大家要形成共識,共同走過波峰和波谷。現(xiàn)在捷豹路虎很多的經(jīng)銷商都是與我們十幾年一路走來的伙伴,有很多已經(jīng)是由第二代在持續(xù)經(jīng)營。我相信大家保持溝通,共同努力,一定會有雙贏的結(jié)果。”吳辰特別強調(diào)了在全新品牌戰(zhàn)略的推進(jìn)過程中,與經(jīng)銷商伙伴保持穩(wěn)定合作的重要性。
爭取全球資源向中國市場傾斜
“今年以來,市場競爭越來越激烈,廠商壓力都比較大。大家都受到了市場環(huán)境的影響,這是一個不可回避的客觀情況。但這種情況也是暫時的,捷豹路虎會堅持兼顧銷量與價格,希望在兩者之間取得最佳平衡。”談及車市競爭環(huán)境,吳辰也表達(dá)了自己的看法。
值得一提的是,在內(nèi)卷的市場下,捷豹路虎的銷量表現(xiàn)頗為亮眼。在今年第一季度,捷豹路虎全球批售銷量約為9.5萬輛,同比增長24%,在中國市場更是實現(xiàn)了近30%的銷量同比增長。“去年開始,我們先后推出了全新攬勝和全新攬勝運動版,這樣的拳頭產(chǎn)品為今年的銷量再攀升打下堅實的基礎(chǔ)。有了這樣一個良好的開端,我們對今年充滿信心。今年我們還會陸續(xù)推出很多新車型,滿足不同細(xì)分市場的需求。”吳辰表示。
眼下,豪華品牌都在加速觸電。在“重塑未來”的全球戰(zhàn)略引領(lǐng)下,捷豹路虎的電動化轉(zhuǎn)型步伐也在加快。近日,捷豹路虎宣布,將在未來五年內(nèi)投資150億英鎊,用于自動駕駛、人工智能和數(shù)字技術(shù)以及人員技能,以加速其電動汽車的發(fā)展。根據(jù)捷豹路虎的規(guī)劃,攬勝將會在2024年推出第一款純電車型,捷豹將會在2025年成為一個純電豪華品牌。到2026年,捷豹路虎會呈現(xiàn)6款純電產(chǎn)品。
“我個人覺得,這樣的時間節(jié)奏規(guī)劃是合理的。同時,我們也深知挑戰(zhàn)很大。我們要確保產(chǎn)品在引入之初就非常適合中國市場,還要在很短的時間內(nèi)準(zhǔn)備好經(jīng)銷商和客戶服務(wù)體系。”吳辰坦言。
吳辰表示,在這一過程中,捷豹路虎中國團(tuán)隊會爭取全球資源向中國市場傾斜,以發(fā)揮中國市場在電動化轉(zhuǎn)型中的引領(lǐng)作用。“中國市場在捷豹路虎的全球戰(zhàn)略框架中處于非常重要的地位,捷豹路虎也非??粗刂袊袌觯磥韺χ袊袌鲆灿兄叩钠谕?。”吳辰說。
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