豪華車市場一直被視作車市風(fēng)向標(biāo)，隨著經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)日益明顯，電動(dòng)化、智能化變革浪潮席卷行業(yè)，消費(fèi)端涌現(xiàn)出越來越多的新需求和新特點(diǎn)，轉(zhuǎn)型變革已經(jīng)成為各大豪華品牌不可規(guī)避的課題。

在行業(yè)變革浪潮席卷下，有的品牌固步自封，逐步被市場淘汰，也有些品牌一味迎合消費(fèi)者需求，在轉(zhuǎn)型中失掉了本色，迷失了方向。

“不迎合潮流，只創(chuàng)造潮流。”在行業(yè)劇變中，林肯給出了答案。雖然已走過百年歷程，但林肯始終遵循“三項(xiàng)堅(jiān)持”，即美式豪華、林肯之道、價(jià)值營銷，打造了獨(dú)樹一幟的品牌形象，在激烈的競爭中脫穎而出，以引領(lǐng)的姿態(tài)，致力于為客戶打造最獨(dú)特、最純粹的美式豪華體驗(yàn)。

在今年上海國際車展上，林肯品牌獨(dú)樹一幟的展臺(tái)成為車展潮流打卡地標(biāo)，新銳藝術(shù)裝置《Weavvy海宇》懸浮于林肯展臺(tái)中央，從展臺(tái)頂端一直延伸到地面，令人彷佛置身于巨浪之中。這是中國車展史上規(guī)模極大的先鋒藝術(shù)裝置，也彰顯了百年林肯引領(lǐng)潮流，敢于顛覆創(chuàng)新，乘風(fēng)破浪的品牌態(tài)度。

人文科技塑造美式豪華

林肯所堅(jiān)持的美式豪華，讓其在豪華車市場擁有鮮明獨(dú)特的標(biāo)簽。當(dāng)下的豪華車市場，浪潮洶涌。林肯必須要在這個(gè)市場卷起更大的浪，才能打破市場格局，獨(dú)立潮頭。

本屆車展上，林肯全球戰(zhàn)略車型，全新一代林肯航海家迎來全球首發(fā)，完美詮釋了林肯秉承的美式豪華。歷經(jīng)三代傳承，全新一代航海家憑借全面煥新的強(qiáng)大綜合實(shí)力，重塑細(xì)分市場價(jià)值標(biāo)桿，將在中大型豪華SUV市場卷起不小的風(fēng)浪。

“全新一代林肯航海家也是林肯新百年品牌煥新的重磅產(chǎn)品，將收獲客戶的信賴和選擇，成為我們?cè)谥袊袌鰶_擊下一個(gè)銷量里程碑的基石，全面顛覆中大型豪華SUV市場格局。”林肯中國總裁朱梅君表示。

在高手如云的中大型豪華SUV市場中，想要成為顛覆者，林肯必須拿出真本領(lǐng)。林肯的信心正是來源于全新一代航海家傲視同級(jí)的產(chǎn)品力，以及獨(dú)樹一幟的美式豪華體驗(yàn)。強(qiáng)大的產(chǎn)品力讓林肯更加自信，一改往日含蓄的表達(dá)方式，主動(dòng)出擊。在空間、動(dòng)力、舒適、智能和安全這五大產(chǎn)品力維度上，全新一代航海家都做到了領(lǐng)先。

比如在車身尺寸上，林肯車身尺寸更大，帶來更大空間。在座椅舒適性上，要知道林肯早在1952年就率先推出電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，在2016年推出30向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。在動(dòng)力上，林肯全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到192千瓦，再配上390牛米的最高扭矩，在細(xì)分市場處于領(lǐng)先地位。

朱梅君認(rèn)為，美式豪華不僅是產(chǎn)品力和科技感的注入，同時(shí)也要融入更多人文元素，強(qiáng)調(diào)科技創(chuàng)新以人為本，注重生活方式與生活品質(zhì)的提升。

例如，在智能座艙方面，全新航海家搭載基于FNV3智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)平臺(tái)開發(fā)的數(shù)字座艙，采用高通驍龍8155芯片，同級(jí)少有的雙23.6英寸環(huán)抱式4K超高清屏、業(yè)界少有的三屏互聯(lián)等諸多科技體驗(yàn)。

安全性更是林肯的強(qiáng)項(xiàng)，林肯將業(yè)界認(rèn)可的L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)帶給消費(fèi)者。美國《消費(fèi)者報(bào)告》針對(duì)市場主流的12種駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)行了5項(xiàng)全面且專業(yè)的安全測(cè)試，林肯獲得全場最高評(píng)分。而且，林肯還采用全球極嚴(yán)格的追尾標(biāo)準(zhǔn)88km/h來進(jìn)行碰撞測(cè)試，其被動(dòng)安全實(shí)力非同凡響。

激烈競爭中 “領(lǐng)風(fēng)者”堅(jiān)持價(jià)值營銷

正如朱梅君所說：“追風(fēng)的，只會(huì)被風(fēng)帶走；而領(lǐng)風(fēng)的，才能帶著風(fēng)走。”透過全新航海家的上市，行業(yè)看到了林肯自我變革的決心和引領(lǐng)潮流的信念。

除了產(chǎn)品之外，林肯在豪華品牌比拼的用戶服務(wù)上也一直領(lǐng)風(fēng)而行，“林肯之道”2.0持續(xù)以精細(xì)化、人性化服務(wù)，打造覆蓋全生命周期的客戶體驗(yàn)。

林肯為全新一代航海家準(zhǔn)備了豐富的權(quán)益，如定金膨脹、置換補(bǔ)貼、5年整車質(zhì)保、24期0利率0首付在內(nèi)的全心禮遇，讓客戶買車省心更放心。

同時(shí)，針對(duì)修車難、養(yǎng)車貴等用車過程中的用戶痛點(diǎn)，林肯發(fā)布Lincoln Care+馭享從容計(jì)劃，真正實(shí)現(xiàn)“保養(yǎng)無負(fù)擔(dān)、維修無理由、權(quán)益無限享”，讓客戶用車無后顧之憂，目前購買可享早鳥禮遇。

在競爭日益激烈的豪華車市場，只有找準(zhǔn)自己的定位做出特色才能得到長足發(fā)展，對(duì)于林肯來說，品牌就是林肯的特色。

“林肯入華9年來，我們奠定了非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們擁有的標(biāo)簽——‘美式豪華’‘林肯之道’深入人心。過去三年，我們的國產(chǎn)化車型陸續(xù)上市，同時(shí)堅(jiān)持做好‘價(jià)值營銷’，讓林肯品牌在豪華汽車市場中有非常鮮明的標(biāo)簽，這是我們最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”朱梅君說。

面對(duì)今年國內(nèi)車市的挑戰(zhàn)，朱梅君明確表示要愛惜品牌羽毛，堅(jiān)持價(jià)值營銷。“林肯中國一直都是堅(jiān)持做好品牌，從不以價(jià)換量，銷量當(dāng)然很重要，但是品牌更重要。有品牌才有銷量，有銷量不一定有品牌。唯有做好品牌、做好價(jià)值營銷，才能擁有自己的特殊標(biāo)簽。堅(jiān)持美式豪華的定位、堅(jiān)持林肯之道、堅(jiān)持價(jià)值營銷，才能樹立林肯品牌在中國豪華汽車客戶心中的形象和口碑。”朱梅君表示。

2023年，林肯跨入第二個(gè)百年新征程，也將實(shí)現(xiàn)在中國市場的“二次提速”。眼下國內(nèi)豪華車市場正在加速電動(dòng)化、智能化的比拼，競爭持續(xù)白熱化，想要實(shí)現(xiàn)二次飛躍并非易事。數(shù)據(jù)顯示，2022年整體豪華車市場零售銷量為309萬輛，同比增長6%。與2021年20.7%的同比增速相比，豪華車市場增速明顯放緩。

與此同時(shí)，造車新勢(shì)力等新能源高端品牌不斷加強(qiáng)攻勢(shì)，蠶食了一部分傳統(tǒng)豪華車市場份額。2022年，傳統(tǒng)豪華車市場銷量同比下降4%，與之形成鮮明反差的是，新能源高端品牌在2022年里一路高歌猛進(jìn)，全年銷量同比增長49%。

在此背景下，林肯將今年作為“求變、煥新”之年，全力打造新形象，在激烈的競爭中形成差異化發(fā)展優(yōu)勢(shì)。在堅(jiān)持美式豪華、林肯之道、價(jià)值營銷“三項(xiàng)堅(jiān)持”基礎(chǔ)上，林肯通過產(chǎn)品、科技、客戶服務(wù)、品牌體驗(yàn)、合作共贏“五大升級(jí)”，實(shí)現(xiàn)“品牌價(jià)值升維”，助力林肯在中國市場的第二次發(fā)展提速，實(shí)現(xiàn)長期穩(wěn)定增長。

文/張小同