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據(jù)新華社5月8日消息，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射的可重復(fù)使用試驗航天器，在軌飛行276天后，于5月8日成功返回預(yù)定著陸場。此次試驗的圓滿成功，標(biāo)志著我國可重復(fù)使用航天器技術(shù)研究取得重要突破，后續(xù)可為和平利用太空提供更加便捷、廉價的往返方式。

圖片來源：視頻截圖

有網(wǎng)友驚呼，中國的SpaceX要來啦！還有網(wǎng)友表示，“悶聲干大事，都飛了276天了，牛！”

據(jù)央視新聞2022年8月5日報道，8月5日，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，運用長征二號F運載火箭，成功發(fā)射一型可重復(fù)使用的試驗航天器，這是長征二號F運載火箭第18次執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。試驗航天器將在軌運行一段時間后，返回國內(nèi)預(yù)定著陸場，其間，將按計劃開展可重復(fù)使用和在軌服務(wù)技術(shù)驗證，為和平利用太空提供技術(shù)支撐。

圖片來源：視頻截圖

另據(jù)央視新聞5月3日報道，在海南文昌，我國首個商業(yè)航天發(fā)射場目前正在建設(shè)中，建成后將成為我國首個商業(yè)航天發(fā)射場。未來，“火箭出場即發(fā)射”將成為可能，按照設(shè)計規(guī)劃，可實現(xiàn)火箭一周一發(fā)的目標(biāo)。

中國的SpaceX何時上天

4月中下旬，人類歷史上個頭最大的火箭——星艦，進行首次軌道級發(fā)射。雖在半空爆炸，但SpaceX的大膽探索，仍向人們展示了商業(yè)航天的無限前景。

中國的動靜，同樣不小。

4月7日，北京星際榮耀空間科技股份有限公司自主研發(fā)的雙曲線一號遙六“連云港號”運載火箭發(fā)射升空，完成飛行試驗任務(wù)；3月底，銀河航天（北京）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司承擔(dān)研制的四顆干涉合成孔徑雷達衛(wèi)星，順利進入預(yù)定軌道；

2月初，天龍二號遙一運載火箭在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功首飛，將搭載的愛太空科學(xué)號衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道。作為我國商業(yè)航天首款成功入軌的液體運載火箭，天龍二號由我國民營航天企業(yè)天兵科技歷時3年研制而成。此次火箭成功發(fā)射，對我國商業(yè)航天有著極其重要的意義。

更早的時候，1月9日，北京星河動力航天科技股份有限公司研發(fā)的“谷神星一號”運載火箭，搭載5顆衛(wèi)星，在酒泉成功發(fā)射……

4月2日16時48分，天龍二號遙一運載火箭在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功首飛，將搭載的愛太空科學(xué)號衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功（圖片來源：新華社）

較于已經(jīng)成立了20多年的SpaceX，我國商業(yè)航天的星星之火在2014年才被點燃。“鼓勵民間資本參與國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”這條由國務(wù)院發(fā)布的指導(dǎo)意見，讓游離在體制外想探索太空的人有了信心。

當(dāng)前，我國商業(yè)航天的產(chǎn)業(yè)體系和市場體系已初步形成。據(jù)新京報4月29日報道，中國航天科技集團有限公司相關(guān)負責(zé)人告訴記者，我國商業(yè)航天已由基礎(chǔ)制造、產(chǎn)品研發(fā)為主的階段進入應(yīng)用牽引、市場主導(dǎo)的新發(fā)展階段。

據(jù)統(tǒng)計，截至2022年，國內(nèi)已注冊并有效經(jīng)營的商業(yè)航天企業(yè)數(shù)量達到433家，分布在北京、廣東、陜西、江蘇、上海等省/直轄市（特別行政區(qū)）。其中35%的商業(yè)航天企業(yè)集中在北京。有分析指出，這與國內(nèi)航天院所和高校分布有關(guān)。

我們自己的SpaceX何時出現(xiàn)？“我們也在模仿SpaceX所做的一些試驗，但要真正完成并趕超別人，道阻且長。”前國家高技術(shù)航天領(lǐng)域?qū)＜椅瘑T會綜合專題專家組組長、921載人飛船工程論證組辦公室主任黃志澄告訴記者，整個商業(yè)航天的環(huán)境和氛圍都很重要，民眾的科學(xué)思想意識也很重要。他說，因為路徑和背景的差異，目前我國形成自己的SpaceX，這種可能性比較小。

據(jù)浙江日報5月5日報道，“工業(yè)化造星是民營衛(wèi)星制造商的愿景。”時空道宇前瞻實驗室負責(zé)人侯冰告訴記者，2021年9月，位于臺州的衛(wèi)星超級工廠制造基地建成，并完成首顆試產(chǎn)星下線，目前通過創(chuàng)新量產(chǎn)AIT模式，工廠研制周期大幅縮短，已經(jīng)實現(xiàn)日產(chǎn)一顆衛(wèi)星，而且生產(chǎn)成本下降45%左右，“商業(yè)航天研制能力大幅迭代，我們正像造車一樣造衛(wèi)星。”

采訪中，獨角獸企業(yè)和商業(yè)航天從業(yè)者也希望，資本市場和普通民眾能給剛剛起步的行業(yè)更多寬容和支持，“SpaceX已經(jīng)21歲了，中國商業(yè)航天才8歲，對比馬斯克的獵鷹、星艦和星鏈，我們還有差距。”

首個商業(yè)航天發(fā)射場建設(shè)中

我國首個商業(yè)航天發(fā)射場正在海南文昌開工建設(shè)，并計劃于2024年實現(xiàn)常態(tài)化發(fā)射，提升民商運載火箭發(fā)射能力。

據(jù)央視新聞5月3日報道，在海南文昌，我國首個商業(yè)航天發(fā)射場目前正在建設(shè)中。選址位于海南文昌龍樓鎮(zhèn)，這里建成后將成為我國首個商業(yè)航天發(fā)射場。發(fā)射場1號工位的主體塔架——固定勤務(wù)塔，有11層83米高。簡單來說，在觀看火箭發(fā)射時，看到的用于發(fā)射火箭的巨大建筑就是固定勤務(wù)塔和回轉(zhuǎn)平臺及其他設(shè)施組成的，勤務(wù)塔就像它的名字一樣，給火箭發(fā)射前提供各種服務(wù)保障。

勤務(wù)塔現(xiàn)在已經(jīng)進入了第十層的搭建吊裝，大概半個月之后固定勤務(wù)塔就能完成封頂，進入下一階段回轉(zhuǎn)平臺的建設(shè)。為了搶抓建設(shè)進度，在固定勤務(wù)塔搭建的同時，還在同步進行4個避雷塔、前置設(shè)備間等安裝施工，在距離1號工位600米左右的2號工位也在同步建設(shè)中。

海南商業(yè)航天發(fā)射場項目于2022年7月6日開工，計劃在2023年底完成發(fā)射場硬件設(shè)施建設(shè)，為了2024年6月能夠?qū)崿F(xiàn)火箭的首次發(fā)射，項目提前策劃、提前設(shè)計、提前備料，嚴(yán)格按照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，目前，各項建設(shè)進度較計劃表都有所提前。海南商業(yè)航天發(fā)射場還實現(xiàn)了系統(tǒng)、設(shè)備國產(chǎn)化，實現(xiàn)技術(shù)自主可控。

相當(dāng)于整個發(fā)射場大腦的測控系統(tǒng)，從軟件到硬件，從基礎(chǔ)元器件到整機、系統(tǒng)，已全部實現(xiàn)國產(chǎn)化；建成后，可實現(xiàn)“一網(wǎng)感知態(tài)勢、一網(wǎng)指揮測發(fā)、一網(wǎng)智能運維”的高效管理模式。

海南文昌建有中國第四個航天發(fā)射場，現(xiàn)在我國首個商業(yè)航天發(fā)射場又落戶海南文昌，這樣就使得這里航天產(chǎn)業(yè)得到迅速發(fā)展，現(xiàn)在，不遠處配套的火箭裝配廠房、衛(wèi)星總裝測試廠房、航天超算中心正在緊鑼密鼓加快建設(shè)。

未來，“火箭出場即發(fā)射”將成為可能，按照設(shè)計規(guī)劃，可實現(xiàn)火箭一周一發(fā)的目標(biāo)。

中國商業(yè)航天步入黃金時期

據(jù)新華社2022年12月30日報道，近幾年，在全球航天戰(zhàn)略部署的新形勢下，中國積極投入到“航天強國”的建設(shè)中，商業(yè)航天得到快速成長并邁上了發(fā)展的快車道。

艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，在政策和資本等多方加持下，2015年-2021年中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)保持著22.3%的平均復(fù)合增長率。未來3年，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)以超20%的增長率進行擴張，預(yù)計2024年將突破2.3萬億元。中國商業(yè)航天正步入黃金時期。

正如“長征十一號”火箭首任總指揮楊毅所言，“中國商業(yè)航天已迎來最好發(fā)展機遇，已由基礎(chǔ)制造、產(chǎn)品研發(fā)的1.0時代進入應(yīng)用牽引、市場主導(dǎo)的2.0時代，并有望在5年內(nèi)進入3.0時代。”

那么，商業(yè)航天在5年內(nèi)進入3.0時代的底氣是什么？

首先，是政策利好。在“十四五”規(guī)劃中，空天科技出現(xiàn)在“強化國家戰(zhàn)略科技力量”中，把航空航天科技定位在“國家戰(zhàn)略科技力量”，足以體現(xiàn)出國家對于航天科技的重視程度。

其次，是人工智能賦能。當(dāng)下，航空航天和人工智能分別代表了能量和信息運用的最高水平，航空航天與人工智能相結(jié)合可以賦予我國太空產(chǎn)業(yè)后發(fā)優(yōu)勢，實現(xiàn)彎道超車。一方面，人工智能可以幫助工程師進行任務(wù)設(shè)計和規(guī)劃，利用可靠和相關(guān)的信息來回答復(fù)雜的查詢，另一方面，用于衛(wèi)星數(shù)據(jù)處理的人工智能提供了對地球狀態(tài)的詳細觀察，這在監(jiān)測可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

最后，是廣闊的商業(yè)前景。泰伯智庫預(yù)測，2021年至2025年，我國年均衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量將達到1000顆，年均火箭發(fā)射次數(shù)或沖刺55次；2026年至2030年，年均衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量更是有望達到3524次，直接翻了3倍。整個商業(yè)航天市場容量，在未來十年內(nèi)，將要達到12萬億元。

可見，中國商業(yè)航天，正值奇花初胎，矞矞皇皇，前途似海,來日方長。

每日經(jīng)濟新聞綜合新華社、浙江日報、央視新聞

封面圖片來源：新華社