每經(jīng)記者 程雅    每經(jīng)編輯 楊夏

5月11日晚，萬安科技（SZ002590，股價8.91元，市值42.74億元）發(fā)布公告稱，由于威爾馬斯特新能源汽車零部件（溫州）有限公司（以下簡稱“威爾馬斯特”）經(jīng)營不善，遲遲未支剩余貨款，并逐漸停止向公司全資子公司浙江萬安智馭汽車控制系統(tǒng)有限公司（以下簡稱“萬安智馭”）采購產(chǎn)品，導(dǎo)致萬安智馭產(chǎn)生了經(jīng)濟損失。

因此，3月29日，萬安智馭向法院提交了民事起訴狀，并于近日收到了《受理案件通知書》。

稱造成嚴重經(jīng)濟損失

據(jù)公告，威爾馬斯特是威馬汽車制造溫州有限公司（以下簡稱“威馬溫州公司”）投資的一人有限公司，威爾馬斯特的法定代表人同時是威馬溫州公司的監(jiān)事。企查查顯示，威馬溫州公司由威馬汽車科技集團100%持股。

2022年1月5日，威爾馬斯特因經(jīng)營所需與萬安智馭簽訂《價格協(xié)議》，向萬安智馭采購左前制動器總成、右前制動器總成和真空助力器帶制動主缸總成，并就產(chǎn)品價格等事宜作出明確約定。

合作期間，威爾馬斯特通過電子郵件陸續(xù)向萬安智馭發(fā)送各月預(yù)測訂單量，并通過威馬汽車采購系統(tǒng)與萬安智馭確認訂單需求、發(fā)貨情況和結(jié)算情況。萬安智馭一直按照協(xié)議約定和威爾馬斯特的訂單要求提前采購原材料進行生產(chǎn)，以完成威爾馬斯特的供貨要求。

截至2022年11月24日，雙方結(jié)算開票金額合計1973.3萬元，已發(fā)貨未開票金額合計129.59萬元。萬安智馭多次催告威爾馬斯特支付貨款，但威爾馬斯特僅支付了662.22萬元后，至今未支付剩余貨款。

此外，威爾馬斯特因經(jīng)營不善逐漸停止向萬安智馭采購產(chǎn)品，但萬安智馭基于威爾馬斯特提供的預(yù)測訂單數(shù)量采購了原材料，目前囤積成品、半成品、在制品和配件金額合計306.19萬元。

萬安科技認為，威爾馬斯特的行為給萬安智馭造成了嚴重的經(jīng)濟損失，依法應(yīng)承擔(dān)支付貨款、逾期付款利息以及庫存損失賠償?shù)蓉?zé)任。因此，萬安智馭向法院提起了訴訟。

萬安科技表示，目前本次訴訟尚未開庭審理，最終判決結(jié)果對公司本期利潤或后期利潤的影響存在不確定性。

威馬汽車困局難解

實際上，今年以來，已經(jīng)有多家新能源車企曝出停產(chǎn)停工的消息，威馬汽車就是其中之一。

據(jù)媒體報道，2019年到2021年，威馬汽車歸母凈虧損分別為41.45億元、50.84億元、82.06億元，三年累計虧損174.35億元。

4月19日，春興精工（SZ002547，股價4.25元，市值47.94億元）也曾在回復(fù)深交所的關(guān)注函中稱，根據(jù)收集到的公開消息，威馬汽車出現(xiàn)集中性的工廠停工停產(chǎn)輿論消息時間集中在2023年2月。2023年3月7日威馬汽車官方微博發(fā)布消息稱100家經(jīng)銷商門店及售后逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

根據(jù)相關(guān)估值人員調(diào)研，威馬汽車停工停產(chǎn)的原因為，新能源智能汽車行業(yè)公司目前大多處于虧本銷售狀態(tài)，由此威馬汽車管理層決定調(diào)整生產(chǎn)線推出新品并提高售價，扭轉(zhuǎn)虧損局面。目前工廠處于生產(chǎn)線調(diào)整、汽車售后服務(wù)已經(jīng)恢復(fù)。預(yù)計2023年6月，威馬汽車完成新產(chǎn)品研發(fā)試車，收購上市后，將全面恢復(fù)汽車銷售。

2月17日，威馬汽車董事長、CEO沈暉曾在微博上公開表示，過去一年因為疫情和市場環(huán)境的客觀影響，威馬確實遇到一些困難，公司正在通過一系列降本增效的措施進行調(diào)整，全力保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保障終端用戶的體驗。

企查查顯示，近期，威馬汽車又新增一則股權(quán)凍結(jié)信息，而股權(quán)被執(zhí)行企業(yè)為威馬溫州公司，凍結(jié)股權(quán)數(shù)額達40.4億元人民幣，凍結(jié)期限自2023年3月14日至2026年3月13日。

（圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 資料圖）