每經(jīng)記者 李彪    每經(jīng)實習(xí)記者 周逸斐    每經(jīng)編輯 陳星    

繼上一輪油價小幅下調(diào)后，本次調(diào)價周期內(nèi)國際油價繼續(xù)下行，國內(nèi)油價出現(xiàn)“兩連降”，迎來今年最大降幅。 

5月16日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2023年5月16日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別降低380元和365元。

以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主們加滿一箱油將少花15元左右。調(diào)價后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格7.1-7.3元/升左右，92#汽油零售限價在7.1-7.3元/升。

車主們加滿一箱油將少花15元左右

新一輪油價調(diào)整窗口開啟，國內(nèi)油價呈現(xiàn)“兩連降”，迎來年內(nèi)最大跌幅。 

油價迎來年內(nèi)最大跌幅

《每日經(jīng)濟新聞》記者梳理2023年以來國內(nèi)成品油價格調(diào)整情況發(fā)現(xiàn)，本輪是2023年第十次調(diào)價，也將迎來第五次下調(diào)。本次調(diào)價過后，2023年成品油調(diào)價呈現(xiàn)“三漲五跌兩擱淺”的格局。 

隆眾資訊分析師徐雯雯通過微信告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，下調(diào)幅度折合每升89#汽油0.28元、92#汽油0.30元、95#汽油0.31元、0#柴油0.31元。

此次油價調(diào)整后，消費者用油成本將出現(xiàn)一定程度下降。若以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主們加滿一箱油將少花15元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費用減少2.2元左右。

而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用減少12.4元左右。

分析師：預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上漲的概率較大

為何國內(nèi)成品油價格繼續(xù)下跌？

記者注意到，據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)（4月28日~5月15日）國際油價大幅下降。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調(diào)價周期下降7.36%。

近期國際油價震蕩下行

截至5月11日收盤，紐約商品交易所6月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌1.69美元，收于每桶70.87美元，跌幅為2.33%；7月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌1.43美元，收于每桶74.98美元，跌幅為1.87%。

5月12日，上海國際能源交易中心日間盤原油期貨合約低位震蕩，成交活躍，持倉增加。國內(nèi)原油期貨主力2306合約開盤報505.7元，截至日間收盤，收報494.8元，跌3.83%或19.7元。

隆眾資訊分析師褚英斌表示，周期內(nèi)國際原油漲跌互現(xiàn)最終收跌。調(diào)價周期內(nèi)，國際原油表現(xiàn)較為疲軟，國內(nèi)成品油市場批發(fā)價格汽柴均跌。據(jù)隆眾數(shù)據(jù)監(jiān)測，周期內(nèi)中國92#汽油價格下跌295元/噸，0#柴油價格下跌309元/噸。

汽油方面，五一假期結(jié)束后，需求逐步恢復(fù)常態(tài)，疊加原油走跌釋放利空市場，中下游補貨意愿承壓，汽油價格整體回落；柴油方面，國內(nèi)春耕進近尾聲，疊加南方部分地區(qū)降雨，下游消費力度難以增漲，供需面皆呈利空表現(xiàn)，價格隨之下跌。

隆眾資訊分析師劉文杰接受《每日經(jīng)濟新聞》記者微信采訪時解釋，本輪計價周期內(nèi)，國際油價持續(xù)承壓。雖然OPEC+減產(chǎn)使得供應(yīng)趨緊預(yù)期仍在，美國亦可能在6月回補戰(zhàn)略儲備；但歐美經(jīng)濟衰退風(fēng)險帶來的憂慮情緒延續(xù)，美國初請失業(yè)金人數(shù)增加，債務(wù)上限問題亦持續(xù)引發(fā)市場擔(dān)憂，原油期貨價格趨弱運行。整體來看，計價周期內(nèi)掛靠油種均價下移，所對應(yīng)的原油綜合變化率負(fù)向區(qū)間運行，開啟本輪零售價下調(diào)窗口。

下一次調(diào)價窗口將在2023年5月30日24時開啟，國內(nèi)油價走勢將會如何？

隆眾資訊分析師李彥對《每日經(jīng)濟新聞》記者分析，以當(dāng)前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)小幅下調(diào)的趨勢。目前來看，5月下旬美國夏季出行高峰將至，債務(wù)上限問題引發(fā)美國信用違約的概率不大，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上漲的概率較大。

國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心預(yù)計，短期來看，原油需求端的低迷將影響油價繼續(xù)弱勢運行。美國債務(wù)上限談判懸而未決，銀行業(yè)危機持續(xù)發(fā)酵，全球經(jīng)濟下行壓力繼續(xù)加大，原油需求增長前景難有較大改觀。后續(xù)仍需關(guān)注OPEC+的生產(chǎn)政策變化、美國回購戰(zhàn)略石油儲備等對油價的影響。

封面圖片來源：視覺中國-VCG41N1159974987