每經(jīng)記者 袁園    每經(jīng)編輯 廖丹    

股東易主之后，易安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司正式開啟新生。

5月17日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從業(yè)內(nèi)獲悉，銀保監(jiān)會(huì)已于近期印發(fā)《關(guān)于易安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司重整后續(xù)事項(xiàng)的批復(fù)》，批準(zhǔn)該公司名稱由“易安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司”（以下簡(jiǎn)稱“易安財(cái)險(xiǎn)”）變更為“深圳比亞迪財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司”（以下簡(jiǎn)稱“比亞迪財(cái)險(xiǎn)”）。

作為國(guó)內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪進(jìn)軍保險(xiǎn)業(yè)并成為易安財(cái)險(xiǎn)的新股東，也讓業(yè)內(nèi)對(duì)“新易安財(cái)險(xiǎn)”的發(fā)展充滿了期待。某業(yè)內(nèi)人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，被比亞迪收購(gòu)，易安財(cái)險(xiǎn)的未來(lái)可期。

告別“易安財(cái)險(xiǎn)”

作為國(guó)內(nèi)第四家專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司，易安財(cái)險(xiǎn)的成立曾讓行業(yè)十分看好。

2013年，原保監(jiān)會(huì)開始推進(jìn)專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司試點(diǎn)。隨后，有四家專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司先后獲批，易安財(cái)險(xiǎn)就是第四家獲批的專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司。

成立之初，易安財(cái)險(xiǎn)注冊(cè)資本金為10億元，營(yíng)業(yè)范圍包括與互聯(lián)網(wǎng)交易直接相關(guān)的企業(yè)與家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、貨運(yùn)保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、信用保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，以及相關(guān)再保險(xiǎn)和保險(xiǎn)資金運(yùn)用業(yè)務(wù)。

成立伊始，易安財(cái)險(xiǎn)就明確了“輕資產(chǎn)+模式創(chuàng)新”的發(fā)展戰(zhàn)略。其相關(guān)人士曾表示，易安財(cái)險(xiǎn)將以此為起點(diǎn)，探索差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在流量入口的前端和在服務(wù)資源接入的后端，采用“雙邊平臺(tái)化”戰(zhàn)略，探索互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)發(fā)展模式。所謂“雙邊平臺(tái)化”，即在承保端和理賠端均實(shí)施平臺(tái)化戰(zhàn)略。將流量入口的前端打造成互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)銷售平臺(tái)，同時(shí)接入優(yōu)質(zhì)理賠服務(wù)資源，形成高端標(biāo)準(zhǔn)化、集成化的資源平臺(tái)，讓優(yōu)質(zhì)資源能夠高效地配置到易安客戶手中，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的理賠服務(wù)。

好景不長(zhǎng)，易安財(cái)險(xiǎn)的發(fā)展并未如其之前設(shè)計(jì)的那樣順利。2020年，易安財(cái)險(xiǎn)觸發(fā)了相關(guān)接管條件，被銀保監(jiān)會(huì)實(shí)施接管，這一接管就是兩年。兩年后，即2022年6月，銀保監(jiān)會(huì)批復(fù)《關(guān)于申請(qǐng)易安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司破產(chǎn)重整的請(qǐng)示》，原則同意易安財(cái)險(xiǎn)進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。2022年7月15日，北京金融法院裁定受理易安財(cái)險(xiǎn)重整，并于同日指定易安財(cái)險(xiǎn)清算組擔(dān)任管理人，開展重整相關(guān)工作。

迎來(lái)“比亞迪財(cái)險(xiǎn)”

破產(chǎn)重整后，關(guān)于易安財(cái)險(xiǎn)的接盤方就成為了行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。

5月份，錘子終于落地。5月9日，銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布易安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司變更股東的批復(fù)，同意比亞迪汽車工業(yè)有限公司受讓易安財(cái)險(xiǎn)10億股股份，持股比例為100%。

深圳市銀之杰科技股份有限公司、深圳光匯石油集團(tuán)股份有限公司、西藏晟新創(chuàng)資產(chǎn)管理有限公司、北京富邦恒業(yè)科技發(fā)展有限公司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山東達(dá)能工貿(mào)有限公司、深圳錦久辰商貿(mào)有限公司等不再持有易安財(cái)險(xiǎn)股份。

這意味著，比亞迪正式拿下這張極具稀缺性的互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)牌照，成為國(guó)內(nèi)首家全資控股險(xiǎn)企的車企。股東變更后，比亞迪汽車工業(yè)有限公司便著手將易安財(cái)險(xiǎn)更名為比亞迪財(cái)險(xiǎn)。值得注意的是，在《關(guān)于易安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司重整后續(xù)事項(xiàng)的批復(fù)》中，除更名外，銀保監(jiān)會(huì)也核準(zhǔn)了比亞迪老將，比亞迪集團(tuán)副總裁、財(cái)務(wù)總監(jiān)周亞琳擔(dān)任比亞迪財(cái)險(xiǎn)首任董事長(zhǎng)的任職資格。

比亞迪披露的年報(bào)顯示，現(xiàn)年46歲的周亞琳1999年畢業(yè)于江西財(cái)經(jīng)大學(xué)，獲經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士學(xué)位。同年3月，周亞琳加入比亞迪集團(tuán)，現(xiàn)擔(dān)任比亞迪副總裁兼財(cái)務(wù)總監(jiān)，同時(shí)還擔(dān)任比亞迪電子（國(guó)際）有限公司財(cái)務(wù)總監(jiān)、比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司董事、比亞迪汽車金融有限公司董事長(zhǎng)、比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司監(jiān)事及比亞迪慈善基金會(huì)監(jiān)事等職。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者就比亞迪財(cái)險(xiǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略及下一步的規(guī)劃等問(wèn)題采訪到比亞迪相關(guān)人士，其表示，“以官方發(fā)布為準(zhǔn)”。

雖然，目前比亞迪財(cái)險(xiǎn)的戰(zhàn)略沒(méi)有公布，但是從業(yè)人士對(duì)于其下一步發(fā)展均持樂(lè)觀態(tài)度。有業(yè)內(nèi)人士表示，新能源車的整車廠商可以把服務(wù)和保險(xiǎn)的融合做到極致，這種模式能夠打通數(shù)據(jù)孤島，把保險(xiǎn)納入到服務(wù)價(jià)值鏈中，客戶體驗(yàn)會(huì)有很大的改善；同時(shí)，至關(guān)重要的數(shù)據(jù)都沉淀在自己手里，也會(huì)減少很多保險(xiǎn)公司和車商之間經(jīng)常出現(xiàn)的因?yàn)閿?shù)據(jù)不聯(lián)通引發(fā)的不信任和摩擦，非常準(zhǔn)確地做風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)，對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)的口碑也會(huì)有很大的改善。

封面圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝