每經(jīng)記者 劉艷美    每經(jīng)編輯 楊歡    

圖片來源：新華社

中國鐵路上海局集團有限公司消息顯示，5月20日，在滬寧沿江高鐵太倉站施工現(xiàn)場，隨著最后一組500米長鋼軌順利鋪設(shè)到位，滬寧沿江高鐵全線鋪軌貫通，為今年9月具備開通運營條件奠定堅實基礎(chǔ)。

滬寧沿江高鐵起自南京南站，經(jīng)南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州至太倉站，通過滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，線路全長約279公里，設(shè)計時速350公里。全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站，其中句容、金壇、武進、江陰站為新建車站。

項目開通運營后，沿線金壇、武進、江陰等地將打破不通高鐵的歷史，進一步拉近蘇南地區(qū)與上海、南京的時空距離，促進江蘇南沿江地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。

解讀：目前，滬寧之間已有滬寧城際和京滬高鐵，即將開通的滬寧沿江高鐵，也將成為上海和南京之間的第三條高鐵線路。作為全國高鐵路網(wǎng)最密集的地區(qū)，滬寧間落筆“第三橫”的意義何在？

實際上，2010年開通的滬寧城際，正是長三角開啟“高鐵時代”的標志，它串聯(lián)起長三角城市最為密集、城鄉(xiāng)一體化程度最高、經(jīng)濟社會發(fā)展基礎(chǔ)最好的區(qū)域，由此開啟城市群一體化進程。

而無論是滬寧城際還是京滬高鐵，都主要途徑蘇錫常主城區(qū)，在構(gòu)建起骨干路網(wǎng)之后，不斷加密高鐵網(wǎng)絡(luò)、連通“毛細血管”，就成為“軌道上的長三角”建設(shè)的重中之重。

滬寧沿江高鐵最主要的意義正在于此。隨著線路開通，沿線金壇、武進、江陰等地將打破不通高鐵的歷史。

尤其是全國第二強縣江陰，不通高鐵一直是其一大遺憾。與周邊同為“蘇南四小龍”的成員相比，昆山早在2011年就搭上京滬高鐵“快車”，2020年開通的滬蘇通鐵路，也將張家港、常熟同時帶入“高鐵時代”。

滬寧沿江高鐵讓江陰補上這塊缺口的同時，未來還將與縱貫江蘇中部腹地的鹽泰錫常宜鐵路在此交匯，江陰也有望躍升為高鐵樞紐城市。隨著長三角“強縣軍團”相繼接入高鐵網(wǎng)絡(luò)，也為區(qū)域發(fā)展帶來更多想象空間。

#動向

京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展目標定了

近日，工信部會同國務(wù)院有關(guān)部門聯(lián)合制定印發(fā)《京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展實施方案》，提出到2025年，京津冀產(chǎn)業(yè)分工定位更加清晰，產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈深度融合，綜合實力邁上新臺階，協(xié)同創(chuàng)新實現(xiàn)新突破，轉(zhuǎn)型升級取得新成效，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系不斷完善，培育形成一批競爭力強的先進制造業(yè)集群和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈，協(xié)同機制更加健全，產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展水平顯著提升，對京津冀高質(zhì)量發(fā)展的支撐作用更加凸顯。

西安將打造“博物館之城”

5月24日，西安市文物局發(fā)布《西安“博物館之城”建設(shè)總體規(guī)劃（2023-2035年）（征求意見稿）》，向社會公開意見。根據(jù)規(guī)劃，西安將按照“一核兩翼，四維六面”的規(guī)劃布局，通過建設(shè)“文明探源——中華標識”考古遺址展示中心、周秦漢唐文化展示區(qū)，“紅色基因——革命文化”傳播傳承示范基地，“三秦風(fēng)韻——城市記憶”關(guān)中民俗和城市記憶展示區(qū)，“多彩生活——活力西安”城市文化綜合體等，強化博物館資源梳理整合，彰顯西安文物文化資源鮮明特色，構(gòu)建一座“館城融合、活力創(chuàng)新、人人共享”的“博物館之城”。

圖片來源：《西安“博物館之城”建設(shè)總體規(guī)劃（2023-2035年）（征求意見稿）》

陜西力爭明年超20萬人返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)

中新網(wǎng)消息，日前，陜西省人社廳、省發(fā)改委等8部門聯(lián)合印發(fā)《陜西省重點群體創(chuàng)業(yè)推進行動工作方案》。聚焦高校畢業(yè)生、農(nóng)民工、就業(yè)困難人員等重點群體，陜西省將通過完善落實扶持政策，優(yōu)化提供創(chuàng)業(yè)服務(wù)等措施，到2024年底，力爭實現(xiàn)每年創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)規(guī)模不少于2.3萬人次、離校5年內(nèi)高校畢業(yè)生新創(chuàng)業(yè)不少于2000人，返鄉(xiāng)入鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)人數(shù)累計超過20萬人。

沈陽要建國家重要汽車產(chǎn)業(yè)中心

近日，《沈陽市汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃(2023-2025)(征求意見稿)》發(fā)布，方案提出，力爭到2025年，全市汽車工業(yè)總產(chǎn)值達到4000億元，其中新能源汽車產(chǎn)值占比達到25%，超過1000億元，把沈陽建成具有一定影響力的國家重要汽車產(chǎn)業(yè)中心。未來三年，將力爭引入1-2家新能源汽車整車企業(yè)，構(gòu)建整車多極發(fā)展格局，擴大沈陽市新能源汽車生產(chǎn)規(guī)模，逐步發(fā)展成為國家重要的新能源汽車生產(chǎn)制造基地。

2025年廣東新能源產(chǎn)業(yè)營收擬破萬億

5月22日，廣東省能源局印發(fā)《廣東省推進能源高質(zhì)量發(fā)展實施方案》，提出到2025年，廣東省多元安全的能源供應(yīng)體系將進一步完善，非化石能源將成為能源消費增量的主體，消費比重達到約29%；非化石能源發(fā)電裝機占比達到44%；電氣化水平全國領(lǐng)先，電能占終端能源消費比重提升至40%左右。新能源產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入和新型儲能規(guī)模分別突破萬億元和300萬千瓦。

#聲音

民政部：婚姻登記“全國通辦”條件還不成熟

5月25日，民政部召開專題新聞發(fā)布會，介紹民政部擴大婚姻登記“跨省通辦”試點工作情況。針對何時能夠?qū)崿F(xiàn)全國范圍內(nèi)通辦？民政部民政部社會事務(wù)司二級巡視員楊宗濤表示，要實現(xiàn)全國范圍內(nèi)通辦，必須滿足兩個基本條件：一是《婚姻登記條例》相關(guān)條款要進行修訂，這是異地通辦的法規(guī)依據(jù)；二是要有堅實的基礎(chǔ)支撐，包括信息系統(tǒng)、婚姻登記數(shù)據(jù)、工作制度和流程、人員力量配置等，現(xiàn)在這兩個條件尚未完全成熟。

按照國務(wù)院授權(quán)，自6月1日起，北京、天津、河北、內(nèi)蒙古、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、廣東、廣西、海南、重慶、四川、陜西、寧夏等21個?。▍^(qū)、市）實施內(nèi)地居民結(jié)婚登記和離婚登記“跨省通辦”試點。

楊宗濤介紹，第一次和此次擴大內(nèi)地居民婚姻登記“跨省通辦”試點的范圍，目的一是及時回應(yīng)人民群眾的呼聲和現(xiàn)實需要，主要考慮流入人口較多省份。擴大試點后，21個試點省份將覆蓋我國總?cè)丝诘?8.5%，基本滿足群眾異地辦理婚姻登記的需求。二是通過試點進一步積累經(jīng)驗、加強基礎(chǔ)建設(shè)，同時積極推動《婚姻登記條例》的修訂，為“全國通辦”打下堅實基礎(chǔ)。

#數(shù)讀

今年全國已舉辦400多場演唱會

央視財經(jīng)5月24日消息，近期，各地演唱會集中“開唱”，不少場次開票幾秒鐘即售罄，觀眾熱情高漲。據(jù)統(tǒng)計，在剛剛過去的上個周末，僅周五至周日三個晚上，全國就舉辦了大小演唱會近50場。

演唱會經(jīng)濟火熱，演出場館也呈現(xiàn)預(yù)訂緊張的局面。在上海的一場演唱會，場館負責(zé)人告訴記者，從四月開始，演出市場井噴式增長，幾乎每個周末都是爆滿的狀態(tài)。目前，場館的租賃計劃已經(jīng)排到了下半年。

網(wǎng)絡(luò)票務(wù)平臺數(shù)據(jù)顯示，今年全國已經(jīng)舉辦400多場演唱會，四五月份進入旺季，每個月有近150場，已經(jīng)超過2019年同期。業(yè)內(nèi)人士預(yù)估今年大型演唱會數(shù)量會將突破一千場，帶動觀演人次600萬到800萬人。

#放榜

全球港口績效指數(shù)：洋山港第一

近日，世界銀行發(fā)布第三版全球集裝箱港口績效指數(shù)（CPPI 2022），全球348個集裝箱港口被納入2022年CPPI評估范圍，其中上海洋山港運營效率居全球首位。

CPPI是一個以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的可比較指數(shù)，即根據(jù)從船舶到達港口到完成貨物交換并離開泊位的時間來衡量港口運營效率。

除洋山港外，中國其他進入前十的港口包括寧波港（排名第7位）和廣州港（排名第9位）。另外，中東和北非地區(qū)的港口繼續(xù)表現(xiàn)出色，有三個港口躋身全球前五：阿曼塞拉萊港排名第二，阿布扎比哈利法港排名第三，丹吉爾地中海港排名第四。

全球集裝箱港口績效指數(shù)排名前20位

世行表示，全球各地的港口正在繼續(xù)清理貨物積壓，但運營效率仍有進一步提升的空間。數(shù)據(jù)顯示，推進港口流程數(shù)字化和港口基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化可以提高生產(chǎn)力、改善客戶服務(wù)并促進碳減排。