每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

5月26日，北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院教授孫柏剛在2023中關(guān)村新型儲(chǔ)能及氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上表示，在“碳達(dá)峰、碳中和”要求下，氫內(nèi)燃機(jī)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。目前來看，我國氫內(nèi)燃機(jī)發(fā)展還處在初始階段。

據(jù)孫柏剛介紹，國內(nèi)外汽車企業(yè)均已開始布局。如，寶馬、博世等在做氫內(nèi)燃機(jī)的開發(fā)和應(yīng)用；而長安、上汽、一汽、濰柴等也在做氫內(nèi)燃機(jī)的前期開發(fā)和設(shè)計(jì)。

在孫柏剛看來，氫能是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、逐步達(dá)到碳中和的最佳選擇。未來氫能在全球能源總量中的占比將達(dá)到18%，這也預(yù)示著氫能是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。“目前，我國已經(jīng)開始在北上廣、河南、河北啟動(dòng)燃料電池汽車示范應(yīng)用工作，通過示范應(yīng)用方式推廣氫燃料車輛，尤其是將氫能基礎(chǔ)設(shè)施加速建立了起來。氫能基礎(chǔ)設(shè)施的建立，會(huì)為未來燃料電池和氫能的推廣打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”孫柏剛認(rèn)為。