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信測標準:目前公司暫未開展汽車碰撞實驗方面的業(yè)務(wù)

每日經(jīng)濟新聞 2023-05-29 16:33:09

每經(jīng)AI快訊,有投資者在投資者互動平臺提問:董秘您好,從公司2022年報中反映,汽車檢測領(lǐng)域增長勢頭強勁,請問公司在汽車檢測領(lǐng)域資質(zhì)是否齊全?與中汽研相比,在能力資質(zhì)和業(yè)務(wù)范圍,是否一致?在汽車檢測領(lǐng)域中汽研是否構(gòu)成主要競爭對手?下一步是否繼續(xù)擴大在汽車檢測領(lǐng)域的產(chǎn)能?公司能否開展汽車碰撞實驗方面的業(yè)務(wù)?感謝您的回答

信測標準(300938.SZ)5月29日在投資者互動平臺表示, 1-公司聚焦于汽車研發(fā)階段測試認證(DV/PV)。公司具有中國合格評定國家認可委員會CNAS認可及計量認證CMA資質(zhì),具備出具第三方檢測報告的資質(zhì)。 2-中汽研主要以汽車整車和汽車強檢為主。公司主要以汽車產(chǎn)品研發(fā)階段的DV/PV測試為主,主要包括汽車零部件功能可靠性試驗、環(huán)境可靠性試驗等,如耐久試驗、顛簸試驗、模擬工況等,這一階段技術(shù)壁壘比較多,技術(shù)難度也比較大,服務(wù)的粘性和延續(xù)性都比較強,通過近些年在汽車檢測板塊領(lǐng)域的深耕也積累了一批有代表性的客戶群體。 3-公司持續(xù)不斷地投入擴充產(chǎn)能。投資者可詳見公司在信息披露中可轉(zhuǎn)債募投項目中新能源汽車領(lǐng)域?qū)嶒炇覕U建項目相關(guān)內(nèi)容。 4-目前公司暫未開展汽車碰撞實驗方面的業(yè)務(wù)。 

(記者 蔡鼎)

免責聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前核實。據(jù)此操作,風險自擔。

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每經(jīng)AI快訊,有投資者在投資者互動平臺提問:董秘您好,從公司2022年報中反映,汽車檢測領(lǐng)域增長勢頭強勁,請問公司在汽車檢測領(lǐng)域資質(zhì)是否齊全?與中汽研相比,在能力資質(zhì)和業(yè)務(wù)范圍,是否一致?在汽車檢測領(lǐng)域中汽研是否構(gòu)成主要競爭對手?下一步是否繼續(xù)擴大在汽車檢測領(lǐng)域的產(chǎn)能?公司能否開展汽車碰撞實驗方面的業(yè)務(wù)?感謝您的回答 信測標準(300938.SZ)5月29日在投資者互動平臺表示,1-公司聚焦于汽車研發(fā)階段測試認證(DV/PV)。公司具有中國合格評定國家認可委員會CNAS認可及計量認證CMA資質(zhì),具備出具第三方檢測報告的資質(zhì)。2-中汽研主要以汽車整車和汽車強檢為主。公司主要以汽車產(chǎn)品研發(fā)階段的DV/PV測試為主,主要包括汽車零部件功能可靠性試驗、環(huán)境可靠性試驗等,如耐久試驗、顛簸試驗、模擬工況等,這一階段技術(shù)壁壘比較多,技術(shù)難度也比較大,服務(wù)的粘性和延續(xù)性都比較強,通過近些年在汽車檢測板塊領(lǐng)域的深耕也積累了一批有代表性的客戶群體。3-公司持續(xù)不斷地投入擴充產(chǎn)能。投資者可詳見公司在信息披露中可轉(zhuǎn)債募投項目中新能源汽車領(lǐng)域?qū)嶒炇覕U建項目相關(guān)內(nèi)容。4-目前公司暫未開展汽車碰撞實驗方面的業(yè)務(wù)。 (記者蔡鼎) 免責聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前核實。據(jù)此操作,風險自擔。

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