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前5月進(jìn)出口總值超16萬億 汽車出口額增124.1%

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-06-07 23:17:13

每經(jīng)記者 張懷水    每經(jīng)編輯 陳 旭    

與前4個(gè)月我國進(jìn)出口保持兩位數(shù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)相比,近期外貿(mào)整體增幅有所回落。

6月7日,海關(guān)總署公布今年前5個(gè)月外貿(mào)數(shù)據(jù)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前5個(gè)月,我國進(jìn)出口總值16.77萬億元人民幣,同比增長(zhǎng)4.7%。其中,出口9.62萬億元,增長(zhǎng)8.1%;進(jìn)口7.15萬億元,增長(zhǎng)0.5%;貿(mào)易順差2.47萬億元,擴(kuò)大38%。

按美元計(jì)價(jià),今年前5個(gè)月我國進(jìn)出口總值2.44萬億美元,下降2.8%。其中,出口1.4萬億美元,增長(zhǎng)0.3%;進(jìn)口1.04萬億美元,下降6.7%;貿(mào)易順差3594.8億美元,擴(kuò)大27.8%。

對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)桑百川接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者電話采訪時(shí)表示,美國國內(nèi)高通脹導(dǎo)致進(jìn)口需求顯著下降,對(duì)中國外貿(mào)出口的依存度隨之有所下降。“另一方面,盡管國內(nèi)經(jīng)濟(jì)在復(fù)蘇,但民營企業(yè)信心的恢復(fù)有一個(gè)過程,以民營經(jīng)濟(jì)為主體的出口也會(huì)受到一定影響。”

今年前5個(gè)月,汽車出口額增超124%。圖為5月9日,在山東港口煙臺(tái)港,大批出口商品車集結(jié)到港準(zhǔn)備通過汽車滾裝船發(fā)運(yùn) 新華社圖

5月出口增速由正轉(zhuǎn)負(fù)

根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì),今年5月份,我國進(jìn)出口額為3.45萬億元,增長(zhǎng)0.5%。其中,出口1.95萬億元,下降0.8%;進(jìn)口1.5萬億元,增長(zhǎng)2.3%;貿(mào)易順差4523.3億元,收窄9.7%。

按美元計(jì)價(jià),今年5月份我國進(jìn)出口5011.9億美元,下降6.2%。其中,出口2835億美元,下降7.5%;進(jìn)口2176.9億美元,下降4.5%;貿(mào)易順差658.1億美元,收窄16.1%。

從國別來看,前5個(gè)月,東盟繼續(xù)為我第一大貿(mào)易伙伴,我與東盟貿(mào)易總值為2.59萬億元,增長(zhǎng)9.9%,占我外貿(mào)總值的15.4%。其中,對(duì)東盟出口1.56萬億元,增長(zhǎng)16.4%;自東盟進(jìn)口1.03萬億元,增長(zhǎng)1.4%;對(duì)東盟貿(mào)易順差5238.6億元,擴(kuò)大64.3%。歐盟為我第二大貿(mào)易伙伴,我與歐盟貿(mào)易總值為2.28萬億元,增長(zhǎng)3.6%,占13.6%。

同期我國對(duì)美國和日本出口出現(xiàn)下滑。據(jù)統(tǒng)計(jì),前5個(gè)月,我國與美國貿(mào)易總值為1.89萬億元,下降5.5%,占11.3%。其中,對(duì)美國出口1.38萬億元,下降8.5%;自美國進(jìn)口5082.9億元,增長(zhǎng)3.9%;對(duì)美貿(mào)易順差8705.7億元,收窄14.5%。

我國與日本貿(mào)易總值為9026.6億元,下降3.5%,占5.4%。其中,對(duì)日本出口4612.7億元,增長(zhǎng)5.4%;自日本進(jìn)口4413.9億元,下降11.3%;對(duì)日貿(mào)易順差198.8億元,去年同期為貿(mào)易逆差599億元。

東方金誠首席宏觀分析師王青接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者書面采訪時(shí)表示,5月當(dāng)月出口增速轉(zhuǎn)負(fù),首先是在海外經(jīng)濟(jì)下行特別是美、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體增速明顯下滑影響下,當(dāng)前外需整體偏弱,這在5月出口數(shù)據(jù)中有較為充分的體現(xiàn)。其次,去年5月疫情高峰過后,我國出口增速基數(shù)大幅抬高,這也會(huì)相應(yīng)壓低今年5月出口同比增長(zhǎng)水平。

此外,王青認(rèn)為,近期我國出口商品在美國的市場(chǎng)份額有一定程度的下滑,美國進(jìn)口更多轉(zhuǎn)向歐洲和北美,背后是美國進(jìn)口商品結(jié)構(gòu)中的高值耐用消費(fèi)品韌性較強(qiáng),也對(duì)我國整體對(duì)美出口帶來一定影響。

汽車出口維持高位增長(zhǎng)

盡管前5個(gè)月我國外貿(mào)進(jìn)出口增速滑落至個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)區(qū)間,但汽車出口仍然維持高位增長(zhǎng)。

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,前5個(gè)月,我國出口機(jī)電產(chǎn)品5.57萬億元,增長(zhǎng)9.5%,占出口總值的57.9%。

其中,自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件5091.5億元,下降18.1%;手機(jī)3397.7億元,下降6.4%;汽車2667.8億元,增長(zhǎng)124.1%。同期,出口勞密產(chǎn)品1.65萬億元,增長(zhǎng)5.4%,占17.2%。其中,服裝及衣著附件4218.9億元,增長(zhǎng)6.6%;紡織品3904.8億元,下降2.4%;塑料制品2940.2億元,增長(zhǎng)9%。

王青表示,汽車出口延續(xù)高位增長(zhǎng),體現(xiàn)了制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)正在塑造出口新動(dòng)能。這主要源于我國在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“彎道超車”,在包括歐洲等發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)在內(nèi)的全球市場(chǎng)份額正大幅提升。與此同時(shí),5月鋰電池、太陽能電池出口也在延續(xù)較快增長(zhǎng)勢(shì)頭,體現(xiàn)國內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)出口的促進(jìn)作用明顯。

此前,中國世界貿(mào)易組織研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)霍建國接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者電話采訪時(shí)表示,汽車出口表現(xiàn)亮眼,主要是因?yàn)槲覈履茉雌噰H競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng),海外市場(chǎng)占有率高,對(duì)拉動(dòng)汽車出口作出了主要貢獻(xiàn)。“尤其在國內(nèi)總需求不足的背景下,車企也開始加快海外市場(chǎng)的布局速度,客觀上對(duì)推動(dòng)出口形成了拉動(dòng)作用。”

對(duì)于下一步的外貿(mào)趨勢(shì),桑百川對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,盡管近期我國出口增速有所下滑,但我們?nèi)匀皇鞘澜绲谝淮筘浳镔Q(mào)易出口國,出口產(chǎn)品的國際競(jìng)爭(zhēng)力還是比較強(qiáng)勁的。“最重要的是,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)要能盡快恢復(fù)并實(shí)現(xiàn)較強(qiáng)勁的增長(zhǎng),才能支撐外貿(mào)出口的穩(wěn)定發(fā)展,這是基礎(chǔ)。”

王青認(rèn)為,全球及各國PMI等先行指標(biāo)顯示,未來一段時(shí)間海外經(jīng)濟(jì)下行勢(shì)頭會(huì)延續(xù),預(yù)示短期內(nèi)外需偏弱態(tài)勢(shì)難有改觀,另外,接下來三個(gè)月的上年同期出口增速基數(shù)依然偏高,預(yù)計(jì)未來幾個(gè)月我國出口同比將持續(xù)處于負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài)。這意味著下一步推動(dòng)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)修復(fù),將更多倚重消費(fèi)、投資等內(nèi)需發(fā)力,而外貿(mào)領(lǐng)域穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)政策措施也有望進(jìn)一步加碼。

“值得一提的是,前期防控措施優(yōu)化調(diào)整后,很多地方組織外貿(mào)企業(yè)‘走出去’,將海外客戶‘請(qǐng)進(jìn)來’,明顯加大了對(duì)海外市場(chǎng)的開拓力度,加之在各類穩(wěn)外貿(mào)政策扶持下,國內(nèi)民企出口修復(fù)較快,跨境電商等外貿(mào)新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)勢(shì)頭良好,都有助于抵消海外訂單不足對(duì)我國出口的拖累。”王青在接受記者采訪時(shí)說。

封面圖片來源:新華社

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