每經(jīng)AI快訊，英國(guó)一項(xiàng)研究顯示，近幾十年，飛機(jī)在飛行途中遭遇晴空顛簸的幾率越來(lái)越大，這與氣候變化下的全球變暖密不可分。 據(jù)英國(guó)廣播公司12日?qǐng)?bào)道，英國(guó)雷丁大學(xué)研究人員統(tǒng)計(jì)了1979年至2020年間多條航線的飛行狀況，發(fā)現(xiàn)通常較為繁忙的一條北大西洋上空航線出現(xiàn)劇烈晴空顛簸的頻率在這些年間增加55%，為統(tǒng)計(jì)中所有線路里最多。從地域上看，美國(guó)和北大西洋上空航線的晴空顛簸數(shù)量增幅最大。歐洲、中東和南大西洋航線上的顛簸也明顯增加。 晴空顛簸一般指發(fā)生在6000米高度以上、與強(qiáng)對(duì)流活動(dòng)無(wú)關(guān)的顛簸。它的發(fā)生沒(méi)有明顯的天氣現(xiàn)象相伴，顛簸區(qū)與無(wú)顛簸區(qū)沒(méi)有明顯邊界, 故而難以被飛行員察覺(jué)。 研究人員認(rèn)為，晴空顛簸變多是由于碳排放造成空氣變暖，進(jìn)而使得高海拔地區(qū)風(fēng)切變更為劇烈。 相關(guān)研究報(bào)告由美國(guó)《地球物理通訊》月刊刊載。（新華社）