每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 范文清

據(jù)沙特國家通訊社報(bào)道，沙特投資部于6月11日與華人運(yùn)通簽署了一項(xiàng)價(jià)值210億沙特里亞爾（約合56億美元）的協(xié)議，雙方將成立從事汽車研發(fā)、制造與銷售的合資企業(yè)。對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向華人運(yùn)通方面求證，但截至發(fā)稿，對(duì)方并未給予回應(yīng)。

據(jù)了解，當(dāng)天沙特與中國共簽署超過100億美元的投資協(xié)議，涉及技術(shù)、可再生能源、農(nóng)業(yè)、房地產(chǎn)、金屬、旅游和醫(yī)療保健等領(lǐng)域，其中沙特與華人運(yùn)通簽署的協(xié)議占了投資總額的一半。

資料顯示，華人運(yùn)通創(chuàng)立于2017年，旗下品牌為高合汽車。目前有HiPhi X和HiPhi Z兩款在售產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示，高合汽車2021和2022年的銷量分別為4237輛、4520輛。

值得注意的是，對(duì)于華人運(yùn)通而言，其在今年開啟了出海戰(zhàn)略。在今年上海車展期間，高合汽車宣布以歐洲和中東為起點(diǎn)，將率先登陸德國慕尼黑及挪威奧斯陸，HiPhi X和HiPhi Z預(yù)計(jì)今年第三季度開始在歐洲銷售、年內(nèi)實(shí)現(xiàn)首批交付。HiPhi Y預(yù)計(jì)2023年底開始接受預(yù)定、2024年在歐洲交付。

在近日的2023中國汽車重慶論壇上，丁磊表示，中國新能源汽車未來趨勢將走向高端化與全球化。他提到：“過去，我們把全世界的品牌引到中國，而今天我們是要把中國的品牌帶向全世界。”

對(duì)于沙特方面而言，其此次投資華人運(yùn)通的主要目標(biāo)之一，則是促進(jìn)國內(nèi)電動(dòng)汽車制造業(yè)發(fā)展。而在此之前，沙特已多次向新能源汽車企業(yè)注資。

2018年，沙特公共投資基金向美國的Lucid投入了10億美元，之后Lucid在2022年2月宣布，將在阿卜杜拉國王經(jīng)濟(jì)城建造首家國際汽車組裝廠。

2022年12月，天際汽車宣布完成與沙特的合資合同簽約，將同沙特本地Sumou Holding成立合資公司，共同在沙特阿拉伯投資兩期約5億美元，設(shè)立新能源汽車的生產(chǎn)制造和研發(fā)基地。

有觀點(diǎn)稱，作為全球最大的石油出口國，沙特一直在推進(jìn)對(duì)非石油行業(yè)的投資，以擺脫對(duì)石油的單一依賴，其中電動(dòng)汽車行業(yè)就是一個(gè)重要部分。而多次向新能源汽車企業(yè)注資，則是沙特發(fā)展電動(dòng)汽車制造業(yè)的舉措。