每經(jīng)AI快訊，中國(guó)外運(yùn)近期接受投資者調(diào)研時(shí)稱，空運(yùn)市場(chǎng)，從供給端看，預(yù)計(jì)2023年客機(jī)腹艙運(yùn)力將進(jìn)一步得到釋放，運(yùn)力供給較為充沛；需求端與海運(yùn)類似，取決于市場(chǎng)需求情況。

預(yù)計(jì)2023年公司海運(yùn)代理的單箱利潤(rùn)水平能夠保持穩(wěn)定，主要是公司優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，減少了間接客戶、單一環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)，同時(shí)通過(guò)延長(zhǎng)服務(wù)鏈條提升盈利能力。空運(yùn)業(yè)務(wù)由于公司擁有提前鎖艙、鎖價(jià)的運(yùn)力，因此運(yùn)價(jià)下跌對(duì)公司固定運(yùn)力部分的利潤(rùn)水平會(huì)有一定影響。2023年公司將根據(jù)市場(chǎng)趨勢(shì)、業(yè)務(wù)需求等審慎判斷固定運(yùn)力采購(gòu)。