每經(jīng)編輯 李澤東    

“泰坦尼克”號(hào)殘骸觀光潛艇“泰坦號(hào)”（Titan）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日早間啟程1小時(shí)45分后，消失在大約深4000米的海域中。

據(jù)央視新聞6月21日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月20日，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)就參觀“泰坦尼克”號(hào)水下殘骸的失蹤潛艇搜救工作舉行新聞發(fā)布會(huì)。海岸警衛(wèi)隊(duì)表示，目前搜救工作還“未取得任何結(jié)果”，失蹤的潛艇“還剩下大約40小時(shí)的氧氣支持”。

圖片來(lái)源：視頻截圖

此前，根據(jù)英國(guó)天空新聞臺(tái)報(bào)道，已經(jīng)確認(rèn)英國(guó)億萬(wàn)富翁哈米什·哈丁就在失聯(lián)的潛水器中。此外，船上還有這家海底勘探公司的首席執(zhí)行官拉什，以及一名法國(guó)籍潛水器駕駛員。

而據(jù)海外網(wǎng)援引美國(guó)《紐約郵報(bào)》6月21日最新報(bào)道，被困游客似乎還有生還的可能。

據(jù)報(bào)道，一架參與搜救“泰坦尼克”號(hào)殘骸觀光潛艇的加拿大飛機(jī)在該潛艇失聯(lián)區(qū)域每30分鐘都能檢測(cè)到“砰砰”聲。美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)確認(rèn)潛艇上存在潛在生命跡象。

據(jù)介紹，“敲擊聲”是當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日凌晨2時(shí)左右檢測(cè)到的，且在檢測(cè)出聲音四個(gè)小時(shí)后，新部署的聲吶仍能測(cè)出“砰砰”聲。探險(xiǎn)家俱樂(lè)部主席理查德·加里奧特（Richard Garriott）20日晚間發(fā)表聲明稱，檢測(cè)到的敲擊聲讓人們“更有信心”找到失蹤潛艇。

根據(jù)這一最新情況，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)表示，已派遣一艘遙控潛水器赴檢測(cè)出聲音的區(qū)域，但到目前為止，搜索一無(wú)所獲。

圖片來(lái)源：視頻截圖

美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》6月19日分析了“泰坦尼克”號(hào)殘骸觀光潛艇失聯(lián)的多種可能原因。美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)海軍上將約翰·毛格（John Mauger）稱潛艇失聯(lián)區(qū)域是一個(gè)偏遠(yuǎn)地區(qū)，在這個(gè)區(qū)域搜救是個(gè)挑戰(zhàn)。

據(jù)紅星新聞，《紐約時(shí)報(bào)》分析稱，如果“泰坦號(hào)”的電源耗盡，無(wú)法通過(guò)加熱器為乘客供暖的話，艙內(nèi)的人就會(huì)面臨體溫過(guò)低的危急狀況。更糟糕的情況是，如果潛艇的耐壓船體出現(xiàn)問(wèn)題，那么一切將結(jié)束得更快。

圖片來(lái)源：視頻截圖

去年曾參與泰坦尼克號(hào)探索潛航的CBS記者David Pogue透露，他去年夏天的探索之旅中也出現(xiàn)過(guò)數(shù)小時(shí)失聯(lián)的情況。但這次比較奇怪的是，潛水器帶了4天的氧氣，擁有7種上浮的方式，為什么消失了這么久還沒(méi)有出現(xiàn)？

（圖片來(lái)源：社交媒體）

根據(jù)目前的信息，還無(wú)法判斷這艘潛水器到底處于什么樣的狀態(tài)。根據(jù)以往有過(guò)深海探險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)的人士向媒體透露，深海潛航是很危險(xiǎn)的事情，但船上也會(huì)為出現(xiàn)突發(fā)事故做好準(zhǔn)備。

曾參與泰坦尼克號(hào)探險(xiǎn)的Larry Daley表示，他曾經(jīng)在水下呆過(guò)12個(gè)小時(shí)，而且船上有自己的呼吸系統(tǒng)，如果維護(hù)得當(dāng)，堅(jiān)持一段時(shí)間是沒(méi)有問(wèn)題的。

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