每經(jīng)AI快訊，在業(yè)內(nèi)看來(lái)，從今年開(kāi)始到2025年，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入下半場(chǎng)淘汰賽，車企的經(jīng)營(yíng)能力、產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力、市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)調(diào)整以及技術(shù)的持續(xù)迭代等至關(guān)重要，未來(lái)三年將面臨進(jìn)一步整合和優(yōu)勝劣汰。“智能電動(dòng)汽車時(shí)代將迎來(lái)格局重塑，我們認(rèn)為未來(lái)3-5年，中國(guó)企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)的盈利狀況或?qū)⒑棉D(zhuǎn)。大約在2030年前后，全球10大車企里一定有3-4家是中國(guó)企業(yè)，我們期待能看到這樣的領(lǐng)軍企業(yè)進(jìn)入2030年的競(jìng)速賽。”麥肯錫全球董事合伙人、麥肯錫中國(guó)區(qū)汽車咨詢業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人管鳴宇告訴21記者。（21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）