6月25日，杭州市人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于修訂<杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則>的通知》，杭州市交通運(yùn)輸局印發(fā)《關(guān)于印發(fā)<杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)>的通知》（以下簡稱《車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》），兩份通知涉及的相關(guān)政策將于7月17日起同步施行。 據(jù)新修訂的《車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，申請用于網(wǎng)約出租車的車輛，須符合以下條件：一、具有杭州市機(jī)動車號牌的七座及以下乘用車（微型面包車除外），登記使用性質(zhì)為“預(yù)約出租客運(yùn)”；二、為出廠新車且符合工信部的相關(guān)車輛要求；三、軸距不小于2700毫米，行李箱容積不小于400升；四、綜合工況續(xù)航里程不少于400千米（換電式純電動汽車除外）的新能源純電動汽車，或車輛購置的計(jì)稅價(jià)格在15萬元以上的非新能源純電動汽車；五、安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置和應(yīng)急報(bào)警裝置等，并接入道路運(yùn)輸監(jiān)管平臺。 這意味著，《車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》對杭州市內(nèi)網(wǎng)約車的參數(shù)、安全性、環(huán)保性等多方面都提高了要求。 圖片來源：杭州市交通運(yùn)輸局官網(wǎng) 杭州市交通運(yùn)輸局方面在關(guān)于《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的政策解讀中表示，近年來，國家、省、市各層面推進(jìn)“碳達(dá)峰、碳中和”重大戰(zhàn)略和亞運(yùn)城市綠色與智慧交通建設(shè)力度不斷加大，各級出臺政策文件均對進(jìn)一步推廣使用新能源出租車提出了明確要求。同時，目前杭州市執(zhí)行的網(wǎng)約出租車車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，與2022年新修訂的《杭州市巡游出租汽車車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》相較，車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相對較低，與杭州市網(wǎng)約出租車與巡游出租車互融共存、公平競爭的行業(yè)現(xiàn)狀以及高品質(zhì)服務(wù)、差異化經(jīng)營的網(wǎng)約車發(fā)展方向不相一致，亟待調(diào)整政策標(biāo)準(zhǔn)。 北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任、教授紀(jì)雪洪認(rèn)為，杭州市推行網(wǎng)約車新規(guī)相對提高了網(wǎng)約車的準(zhǔn)入門檻。“杭州網(wǎng)約車新規(guī)的推出，有助于提升網(wǎng)約車形象和服務(wù)品質(zhì)，推動網(wǎng)約車提檔升級、更新?lián)Q代。而新規(guī)提高標(biāo)準(zhǔn)對于網(wǎng)約車公司及平臺今后增加運(yùn)營車輛的數(shù)量有一定的影響，網(wǎng)約車公司不能再盲目擴(kuò)張運(yùn)力。同時隨著車輛成本的提高，對于運(yùn)力及訂單的需求也需要有一定的保障，整體的運(yùn)營成本會有相應(yīng)的增加。”紀(jì)雪洪表示。 實(shí)際上，近年來新能源車在整體網(wǎng)約車中所占比例不斷提高。全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹發(fā)文表示，2018年，新能源車占出租網(wǎng)約車新車的比例僅有34%；到2022年，這一數(shù)字已達(dá)到84%。 “截至目前，T3出行的自營車輛中，新能源車占比超過92%。針對杭州市場，從2019年11月T3出行進(jìn)入杭州市場至今，投入運(yùn)營的自營車輛均為新能源車，車輛年限、燃料類型、性能參數(shù)、車載設(shè)備等也都符合最新要求。杭州網(wǎng)約車新規(guī)將推動網(wǎng)約車行業(yè)車輛提檔升級，推動‘老破小’運(yùn)營車輛加速退出市場，進(jìn)一步加速網(wǎng)約車行業(yè)新能源化進(jìn)程的同時，也將為用戶帶來更加舒適的出行體驗(yàn)?！盩3出行相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示。 據(jù)杭州交通官微，杭州網(wǎng)約車行業(yè)經(jīng)歷了“從零起步、從無到有、從有到優(yōu)、逐步規(guī)范”的發(fā)展歷程，目前共有43家平臺企業(yè)，每天6萬多輛網(wǎng)約車、6萬多名司機(jī)接單近100萬，滿足了150萬乘客的個性化出行需求。 圖片來源：杭州交通官微 “杭州對網(wǎng)約車提出新規(guī)定的目的在于規(guī)范網(wǎng)約車市場，提高服務(wù)質(zhì)量和保障乘客安全。網(wǎng)約車行業(yè)快速發(fā)展，但也面臨一些問題，如車輛質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量參差不齊以及安全隱患等。通過新規(guī)，杭州能夠加強(qiáng)對網(wǎng)約車市場的管理，引導(dǎo)網(wǎng)約車企業(yè)提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和車輛質(zhì)量?！?a href="http://www.japandaiwa.com/articles/2023-05-26/2842683.html" title="%E5%95%86%E5%8A%A1%E9%83%A8">商務(wù)部研究院電商所副研究員洪勇表示。