每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)實習記者 李文朋    每經(jīng)編輯 裴健如

6月28日，汽車零部件板塊持續(xù)回暖，截至當日收盤，英利汽車（601279.SH）、聯(lián)誠精密（002921.SZ）、襄陽軸承（000678.SZ）等個股漲停，明陽科技（837663.BJ）漲超17%，紐泰格（301229.SZ）漲超15%，舜宇精工（831906.BJ）漲超8%。

消息面上，國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，汽車制造業(yè)利潤為1746.2億元，同比增加24.3%，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤總額的比重為6.5%。

事實上，自4月下旬以來，汽車零部件板塊獲主力資金加碼追捧。數(shù)據(jù)顯示，截至6月25日，最近20個交易日主力資金凈流入該板塊達166.21億元，其中最近9個交易日凈流入超14億元，位居各行業(yè)榜首。

華輝創(chuàng)富投資總經(jīng)理袁華明接受媒體采訪時認為，汽車零部件板塊整體走勢相對強勢，一是當前市場情緒偏謹慎，經(jīng)營穩(wěn)健、估值較為合理的汽車零部件方向更具吸引力；二是近期行業(yè)政策利好較多，對板塊以及個股形成支撐和催化；三是從發(fā)展態(tài)勢和政策方向看，新能源車和智能化機會更大。

此外，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷情況向好等，也被認為是帶動汽車零部件板塊走強的因素之一。乘聯(lián)會發(fā)布的最新調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，6月，國內(nèi)狹義新能源乘用車零售銷量約為67萬輛，環(huán)比增長15.5%，同比增長26%，滲透率約36.6%。

暢力資產(chǎn)董事長兼投資總監(jiān)寶曉輝接受媒體采訪時認為，新能源車不同于燃油車，其電機取代了發(fā)動機，成為汽車的主要動力輸出系統(tǒng)，強度性能要求、噪音控制方面等對于相關(guān)零部件的要求更強，因此也要求配套廠商具備高精度產(chǎn)品的批量制造能力，看好汽車零部件板塊里的高端制造領(lǐng)域。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）