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龐大集團(tuán)股票終止上市 被上交所通報批評

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-06-30 19:41:02

每經(jīng)記者 李文朋    每經(jīng)編輯 孫磊

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圖片來源:視覺中國

6月30日,上海證劵交易所(以下簡稱上交所)對龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱龐大集團(tuán))股票予以摘牌,公司股票終止上市。在摘牌的同時,上交所也對龐大集團(tuán)及有關(guān)責(zé)任人予以通報批評。

上交所表示,經(jīng)查明發(fā)現(xiàn),2023年5月10日早間,龐大集團(tuán)及有關(guān)責(zé)任人在上證e互動平臺回復(fù)投資者稱,回購資金已到位。同日,有媒體報道稱“關(guān)于龐大保殼戰(zhàn):高管確認(rèn)回購資金到位,國企已入場”,時任執(zhí)行總經(jīng)理佘才榮在接受該媒體采訪表示“資金確已到位”。

但到了5月10日晚間,龐大集團(tuán)則提交澄清公告稱,關(guān)于股份回購情況,基于會計師出具的無法表示意見的審計報告,公司正在論證回購股份后公司是否具備持續(xù)經(jīng)營能力和債務(wù)履行能力。

5月19日,龐大集團(tuán)披露相關(guān)問詢函的回復(fù)公告稱,公司通過上證e互動平臺、媒體發(fā)布回購資金已到位的信息,未充分考慮到公司當(dāng)時正在論證是否具備可持續(xù)經(jīng)營能力的情況,未同步提示可能不具備實施回購條件的重大風(fēng)險。

上交所對此表示,鑒于相關(guān)違規(guī)事實和情節(jié),根據(jù)《股票上市規(guī)則》第13.2.3條和《上海證券交易所紀(jì)律處分和監(jiān)管措施實施辦法》《上海證券交易所上市公司自律監(jiān)管指引第10號——紀(jì)律處分實施標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定,本所作出如下紀(jì)律處分決定:對龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司及時任董事長黃繼宏、時任執(zhí)行總經(jīng)理佘才榮、時任董事會秘書劉湘華予以通報批評。

值得注意的是,在6月初,龐大集團(tuán)就曾被上交所通報批評。上交所表示,龐大集團(tuán)及有關(guān)責(zé)任人存在“業(yè)績預(yù)告披露不準(zhǔn)確”和“更正披露不及時”的違規(guī)行為。據(jù)了解,其披露的歸母凈利潤與真實數(shù)據(jù)的差異幅度達(dá)到31.01%,影響了投資者的合理預(yù)期,以及存在更正披露不及時,遲至2023年4月21日才發(fā)布業(yè)績預(yù)告更正公告等行為。

上交所對此表示,根據(jù)有關(guān)規(guī)定對黃繼宏、時任總經(jīng)理趙鐵流、劉湘華予以通報批評,并將此處罰通報中國證監(jiān)會,記入上市公司誠信檔案。

成立于2003年的龐大汽車,一度是國內(nèi)最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán),巔峰時期在國內(nèi)擁有超過1400家經(jīng)銷商店,并且于2011年在上交所主板掛牌上市,市值一度超過500億元。但最近兩年,龐大集團(tuán)自身經(jīng)營狀況出現(xiàn)了很大的問題,關(guān)停了大量的汽車4S店。截至目前,其在國內(nèi)的經(jīng)銷商數(shù)量已經(jīng)不到300家。

事實上,國內(nèi)不少汽車經(jīng)銷商也同樣面臨著經(jīng)營的壓力,數(shù)據(jù)顯示,2022年,中升控股實現(xiàn)營收1798.57億元,同比下跌2.7%,凈利潤為66.68億元,同比下降19.9%;廣匯汽車實現(xiàn)營收1335.44億元,同比下降15.70%,凈利潤虧損27.19億元,為上市以來首次虧損。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示:“隨著新能源汽車市場的發(fā)展與變革,我國汽車經(jīng)銷商企業(yè)處于難以把握自己命運(yùn)的被動局面。”

據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的2022年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報告,2022年,完成年度銷量目標(biāo)的經(jīng)銷商占比僅為19.4%,完成年任務(wù)指標(biāo)80%以上的經(jīng)銷商占比為42.2%。此外,2022全年,汽車經(jīng)銷商虧損也較2021年有所增加。

日前,中國汽車流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍在2023中國汽車經(jīng)銷商大會上表示,今年汽車流通行業(yè)和廣大經(jīng)銷商進(jìn)入了深度調(diào)整期。伴隨著產(chǎn)品的變化,過去以燃油車產(chǎn)品為主體的經(jīng)銷商,迫切需要對產(chǎn)品品牌進(jìn)行“瘦身”,從而達(dá)到“強(qiáng)身健體”的目的。

“經(jīng)銷商需要根據(jù)企業(yè)自身發(fā)展的特點和狀況,對經(jīng)營的區(qū)域和結(jié)構(gòu)進(jìn)行量身定制和優(yōu)化調(diào)整。”沈進(jìn)軍建議,汽車經(jīng)銷商應(yīng)從三方面發(fā)力,其一要充分利用好政策紅利,全力推動二手車發(fā)展;其二全面擁抱新能源,順勢而變打造新能源車銷售服務(wù)新模式;其三則要牽住數(shù)字化“牛鼻子”,實現(xiàn)精益化運(yùn)營,推動用戶價值增長。

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