記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，7月3日，滬寧沿江高鐵在前期逐級(jí)提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試的基礎(chǔ)上，進(jìn)行最高測(cè)試速度等級(jí)提速試驗(yàn)，試驗(yàn)列車(chē)順利跑出了385公里每小時(shí)的試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)速度值，實(shí)現(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段性目標(biāo)。滬寧沿江高鐵起自南京南站，經(jīng)南京市、鎮(zhèn)江市、常州市、無(wú)錫市、蘇州市，至太倉(cāng)站，通過(guò)滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，線(xiàn)路全長(zhǎng)279公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線(xiàn)共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉(cāng)8座車(chē)站，其中南京南、張家港、常熟、太倉(cāng)站為既有車(chē)站，句容、金壇、武進(jìn)、江陰站為新建車(chē)站。（央視新聞）