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2023上半年市值掃描:28家物流公司總市值蒸發(fā)1711億元;下半年迎戰(zhàn)多個(gè)變量 | 未來商業(yè)-物流產(chǎn)業(yè)市值榜第27期

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-07-05 15:30:16

◎定期更新,每月盤點(diǎn)。致力推動(dòng)中國快遞物流業(yè)更好地邁向高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)期。

每經(jīng)記者 王郁彪    海報(bào)設(shè)計(jì) 陳冠宇    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

作為長期深耕上市公司領(lǐng)域、關(guān)注新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的財(cái)經(jīng)專業(yè)媒體,每日經(jīng)濟(jì)新聞旗下智慧物流研究院、每經(jīng)未來商業(yè)智庫自2021年5月起,每月定期推出“未來商業(yè)-物流產(chǎn)業(yè)市值榜”。未來拓展范圍將主要聚焦“電商物流”、“消費(fèi)供應(yīng)鏈”和“物流科技”涉及的各環(huán)節(jié)相關(guān)上市公司。(點(diǎn)此進(jìn)入專題鏈接

2023年上半年已經(jīng)結(jié)束,物流產(chǎn)業(yè)總市值由年初逼近9000億元跌至6月6000億大關(guān),物流資本市場“低迷”情緒似乎仍未退散。6月,快遞市場依然活躍,極兔港股IPO遞表,菜鳥推自營快遞,攪動(dòng)頭部格局;物流科技企業(yè)已連續(xù)兩月漲勢亮眼。

因此,對應(yīng)各家在資本市場的表現(xiàn),在第二十七期報(bào)告中,我們通過對28家物流及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)上市公司2023年6月市值數(shù)據(jù)持續(xù)追蹤,從產(chǎn)業(yè)格局、總市值排名、漲跌幅、物流科技子榜等維度,進(jìn)行物流產(chǎn)業(yè)市值分析。

 

 

6月總市值跌破7000億大關(guān)

28家物流公司半年總市值蒸發(fā)1711億元

6月,28家物流公司構(gòu)成的物流產(chǎn)業(yè)總市值再次環(huán)比微跌0.07%,總市值減少50.2億元為6993.27億元,跌破7000億元市值大關(guān)。對比之下,年初1月物流總市值還為8704.44億元,半年時(shí)間,總市值減少1711.17億元。

6月,盡管有年度618大促,是傳統(tǒng)年度旺季,但三頭部企業(yè)市值均微跌。順豐控股(002352.SZ)市值下跌4.73%,總市值2207.25億元;中通快遞(02057.HK)市值也微跌0.66%,總市值為1483.45億元;京東物流(02618.HK)市值則下跌2.4%,總市值為745.67億元。

我們注意到,6月28日,菜鳥集團(tuán)官宣推出自營的品質(zhì)快遞業(yè)務(wù):菜鳥速遞,由服務(wù)天貓超市的配送業(yè)務(wù)升級為全國快遞網(wǎng)絡(luò)。這一消息的釋出,讓頭部企業(yè),特別是順豐市值“震動(dòng)”不小。次日,順豐股價(jià)一度跌超8%。

同日,中通宣布,旗下高端快遞產(chǎn)品“中通標(biāo)快”將于即日起正式在北京、上海等全國66個(gè)大中型城市,推出“標(biāo)快送貨上門,承諾不上必賠”的服務(wù)。

不難看出,無論是菜鳥自營快遞業(yè)務(wù)的推出,還是中通標(biāo)快的服務(wù)升級,頭部企業(yè)和高端快遞市場,依然在“卷”向服務(wù)屬性。而隨著菜鳥或?qū)⒂诓痪煤筮f表,快遞江湖將面臨新一輪洗牌。

6月,三頭部市值占比較上月下跌0.81%至63.43%。

諾力股份漲超20% 物流科技公司漲勢依舊亮眼

長久物流26.89%漲幅領(lǐng)漲6月全榜

6月,28家物流公司中,15家市值上浮。其中,長久物流(603569.SH)以26.89%漲幅領(lǐng)漲?;仡櫳习肽辏L久物流整體漲勢表現(xiàn)不俗,市值整體穩(wěn)定在50億元之上,雖然4月短暫回至40億市值區(qū)間,但此次漲幅讓其在我們的報(bào)告觀察周期內(nèi),首次站上60億市值大關(guān)。

延續(xù)上月火熱狀態(tài),物流科技公司本月漲勢依然亮眼,6家物流科技公司上榜漲幅榜。其中,諾力股份(603611.SH)、德馬科技(688360.SH)分別以20.83%、14.5%漲幅沖進(jìn)漲幅榜前三。

回顧上半年,諾力股份市值表現(xiàn)不俗,2月還收獲了27.25%超高漲幅,市值由40億元區(qū)間,直沖60億元大關(guān)。

而滿幫在連跌兩月后,6月市值上浮“回溫”7.06%,為481.62億元?;仡櫳习肽?,滿幫市值表現(xiàn)相對較“低迷”,市值由年初598.91億元跌至上月的440.11億元,本月則小幅回升。

達(dá)達(dá)(DADA.US)、順豐同城(09699.HK)兩個(gè)即時(shí)配送玩家本月也一掃上月跌勢,本月雙雙漲超13%。其中,達(dá)達(dá)市值較上月上漲13.95%,總市值回至100億元大關(guān)。

上半年,達(dá)達(dá)市值表現(xiàn)“一落千丈”,由年初1月86.66%超高漲幅,市值一度沖至223.17億元一路下滑,5月市值僅為86.06億元,本月終于迎來市值回升。

整體而言,618年中大促月,本應(yīng)是快遞股上漲的良好時(shí)機(jī),但通達(dá)系快遞公司6月僅申通快遞(002468.SZ)市值上浮8.31%,總市值為165.53億元。

連跌四月、快狗打車6月再跌17.69%市值僅剩7億元

維天運(yùn)通下滑20% 貨運(yùn)市場亟待“提氣”

跌幅方面,6月,共13家物流公司市值下跌,4家跌幅超10%。其中,維天運(yùn)通(02482.HK)本月市值下滑20%,總市值為27.82億元,居跌幅榜榜首。快狗打車(02246.HK)則在連跌四個(gè)月后,本月市值再次下跌17.69%,公司市值僅剩7億元。

無論是同城還是大的貨運(yùn)市場,都亟待一場整體市值“升溫”。

總榜第四圓通速遞(600233.SH)本月市值則跌去3.84%,總市值逼近跌破500億元市值大關(guān)。上半年,圓通市值表現(xiàn)也相對較為不穩(wěn),市值從年初1月的722.33億元,跌至本月跌破500億市值大關(guān)的“臨界點(diǎn)”。

通達(dá)系快遞公司中,同樣呈現(xiàn)如此市值態(tài)勢的還有韻達(dá)股份(002120.SZ)。本月,通達(dá)系跌幅最大的為韻達(dá),較上月下跌15.71%,總市值為277.46億元。上半年,韻達(dá)市值也由年初1月的428.95億元,跌至本月200億元市值區(qū)間。

我們注意到,6月釋出的5月經(jīng)營簡報(bào)顯示,韻達(dá)5月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入37.58億元,同比增長1.43%;完成業(yè)務(wù)量15.39億票,同比增長3.64%,業(yè)務(wù)層面的增幅表現(xiàn)相對A股四家快遞公司也處末位。

下半年對于通達(dá)系而言,極兔IPO進(jìn)程或?qū)槠涫兄祹沓袎壕置妗?/p>

百世集團(tuán)(BEST.US)連跌兩個(gè)月后,本月市值也再次下跌17.12%,總市值僅剩3.04億元。物流科技公司中,蘭劍智能(688557.SH)跌幅最大,本月市值下跌6.91%。

值得一提的是,2023半年報(bào)成績單即將出爐,各家在前兩個(gè)季度的收獲與“失去”了也將揭曉。而下半年已經(jīng)開啟,從市場形勢來看,極兔、菜鳥等企業(yè)IPO在即,物流資本市場也有望被帶動(dòng),期待一場大幅“升溫”。

*編者注:

我們深知,無論一個(gè)行業(yè)、還是一家上市公司的健康指標(biāo)構(gòu)成,都一定是特別系統(tǒng)化、復(fù)雜多元的,高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)任重道遠(yuǎn)。未來,我們還將不斷豐富數(shù)據(jù)、子榜單維度,旨在更全方位洞察、記錄中國物流行業(yè)上市公司發(fā)展歷程和市值健康度,多視角多維度地對物流行業(yè)、快遞物流上市公司的數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘、分析與論證,推動(dòng)中國快遞物流更好地邁向高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)期。我們更加守望以快遞物流上市公司巨頭為引領(lǐng)效應(yīng)的全行業(yè)的共同進(jìn)步,更好地助力構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局,更好地滿足人民美好生活需要,更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局。

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