每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

“經(jīng)歷過(guò)一季度促銷(xiāo)政策切換和市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的影響后，國(guó)內(nèi)車(chē)市在中央和地方促消費(fèi)政策、輕型車(chē)國(guó)六實(shí)施公告發(fā)布、多地汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)、企業(yè)新車(chē)型大量上市的共同拉動(dòng)下，疊加車(chē)企半年度節(jié)點(diǎn)沖量和4月、5月同期基數(shù)相對(duì)偏低，市場(chǎng)需求逐步恢復(fù)，上半年累計(jì)實(shí)現(xiàn)較高增長(zhǎng)。”7月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示。

中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成256.1萬(wàn)輛和262.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)9.8%和10.1%，同比分別增長(zhǎng)2.5%和4.8%。1~6月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1324.8萬(wàn)輛和1323.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)9.3%和9.8%。“由于去年6月燃油車(chē)購(gòu)置稅減半等政策拉動(dòng)產(chǎn)銷(xiāo)呈現(xiàn)高增長(zhǎng)的影響，今年1~6月國(guó)內(nèi)汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)增速較1~5月分別回落了1.8個(gè)百分點(diǎn)和1.3個(gè)百分點(diǎn)。”許海東表示。

圖片來(lái)源：中汽協(xié)

展望下半年，中汽協(xié)方面認(rèn)為，宏觀經(jīng)濟(jì)的溫和回暖逐漸向汽車(chē)市場(chǎng)傳導(dǎo)，新能源汽車(chē)和汽車(chē)出口的良好表現(xiàn)有效拉動(dòng)了市場(chǎng)增長(zhǎng)，且伴隨政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)潛力將被進(jìn)一步釋放，有助于推動(dòng)行業(yè)全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)53.1%

6月，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成221.9萬(wàn)輛和226.8萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)10.4%和10.6%，產(chǎn)量同比下降0.9%，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2.1%。其中，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)銷(xiāo)量約為126.4萬(wàn)輛，比上年同期減少21.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.6%，同比下降14.7%。

1~6月，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1128.1萬(wàn)輛和1126.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8.1%和8.8%。“從上半年乘用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，國(guó)家層面和地方相繼出臺(tái)的促銷(xiāo)政策、車(chē)企的季末沖量帶動(dòng)、新能源汽車(chē)銷(xiāo)量和出口的持續(xù)增長(zhǎng)，共同推動(dòng)了上半年乘用車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)雙增長(zhǎng)。”許海東分析稱(chēng)。

圖片來(lái)源：中汽協(xié)

值得一提的是，在國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市銷(xiāo)量中，中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)占有率穩(wěn)定在50%以上。1~6月，中國(guó)品牌乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售598.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.4%，市場(chǎng)份額達(dá)53.1%，上升了5.9個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國(guó)品牌中，與上年同期相比，日系品牌銷(xiāo)量呈兩位數(shù)下降，法系品牌銷(xiāo)量小幅下降，其他三大主要品牌銷(xiāo)量則呈不同程度增長(zhǎng)。

商用車(chē)在今年上半年也呈現(xiàn)出了恢復(fù)性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。6月，國(guó)內(nèi)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成34.2萬(wàn)輛和35.5萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)6.3%和7.3%；同比分別增長(zhǎng)31.3%和26.3%。1~6月，國(guó)內(nèi)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成196.7萬(wàn)輛和197.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)16.9%和15.8%。

國(guó)家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部副處長(zhǎng)、商用車(chē)市場(chǎng)研究組組長(zhǎng)謝國(guó)平分析稱(chēng)，促使今年以來(lái)國(guó)內(nèi)商用車(chē)市同比快速增長(zhǎng)的原因主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：宏觀經(jīng)濟(jì)疫后恢復(fù)是商用車(chē)市場(chǎng)需求恢復(fù)的基本支撐；疫情后需求集中回補(bǔ)；出口的支撐。“從周期性特征來(lái)看，2023年商用車(chē)市場(chǎng)仍處于前期政策透支消化期，預(yù)計(jì)今年全年銷(xiāo)量在380萬(wàn)~400萬(wàn)輛。”謝國(guó)平認(rèn)為。

按照中汽協(xié)此前預(yù)測(cè)，2023年，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為2380萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3%；商用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量有望達(dá)到380萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%。

今年汽車(chē)出口有望超過(guò)400萬(wàn)輛

值得一提的是，新能源汽車(chē)在今年上半年保持著良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。1~6月，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成378.8萬(wàn)輛和374.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%，市場(chǎng)占有率達(dá)到28.3%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售271.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.9%；插電式混合動(dòng)力車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售102.5萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)到91.1%。

在此背景下，近期不少車(chē)企都有新能源產(chǎn)品入市，以期占據(jù)更多份額。例如，紅旗品牌旗下紅旗E-QM5 560KM PLUS 2023款車(chē)型，主打超強(qiáng)“航價(jià)比”，續(xù)航里程為560公里，官方指導(dǎo)價(jià)為19.98萬(wàn)元，在超大膨脹禮加持下到手價(jià)可低至15萬(wàn)元以下。此外，小鵬G6、廣汽埃安昊鉑Hyper GT、騰勢(shì)N7、深藍(lán)S7、宋PLUS DM-i/EV冠軍版等多款車(chē)型也均于近期投放市場(chǎng)。

“隨著新能源車(chē)型的上市及產(chǎn)品性能的提升，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，銷(xiāo)量分化現(xiàn)象更為明顯，車(chē)企表現(xiàn)加速分化。”許海東表示。

圖片來(lái)源：中汽協(xié)

6月，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成78.4萬(wàn)輛和80.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)32.8%和35.2%，市場(chǎng)占有率達(dá)到30.7%。從新能源車(chē)型結(jié)構(gòu)來(lái)看，6月，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首創(chuàng)歷史新高，分別完成23.5萬(wàn)輛和23.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)90.5%和93%。

“插電混合動(dòng)力車(chē)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在可以解決消費(fèi)者的里程焦慮問(wèn)題，同時(shí)車(chē)輛價(jià)格下降明顯，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)，得到了廣大消費(fèi)者的充分認(rèn)可。”中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華認(rèn)為。

1~6月，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)量合計(jì)為318.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.8%，占新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總量的85%，高于上年同期7.9個(gè)百分點(diǎn)。如，比亞迪銷(xiāo)量繼續(xù)在高基數(shù)上維持高增速，1~6月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)125.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)95.9%，市場(chǎng)份額達(dá)33.5%。而理想和廣汽今年上半年銷(xiāo)量同比增速則均超過(guò)1倍。

不僅如此，新能源汽車(chē)已成為推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)出口增長(zhǎng)的重要力量。1~6月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)出口214萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75.7%。其中，新能源汽車(chē)出口53.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，貢獻(xiàn)率約為24.95%。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒表示，今年中國(guó)汽車(chē)出口有望超過(guò)400萬(wàn)輛。

封面圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)