每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 李文朋    每經(jīng)編輯 孫磊

新華社消息，7月19日，《中共中央國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大的意見》（以下簡稱《意見》）發(fā)布。

《意見》從總體要求、持續(xù)優(yōu)化民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境、加大對民營經(jīng)濟(jì)政策支持力度、強(qiáng)化民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展法治保障、著力推動民營經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)人士健康成長、持續(xù)營造關(guān)心促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大社會氛圍、加強(qiáng)組織實(shí)施等八個(gè)方面提出31條政策措施。

《意見》發(fā)布后，長城汽車方面向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“《意見》指出民營經(jīng)濟(jì)是推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的生力軍，對民營經(jīng)濟(jì)的定位與作用給予了高度的肯定與認(rèn)同。對于民營企業(yè)，尤其是我們這樣的（做）實(shí)體經(jīng)濟(jì)的（企業(yè)）而言是極大的鼓舞，我們將更有信心、更有斗志投入到日常生產(chǎn)工作中，努力為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”

隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)競爭也日趨激烈。長城汽車正面臨轉(zhuǎn)型新能源的各種壓力。最新數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，長城汽車的銷量為51.92萬輛，同比微增0.14%。

圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

為提升銷量，長城汽車自去年開始便對旗下多品牌進(jìn)行架構(gòu)調(diào)整，也更換了多名高管。從結(jié)果看，哈弗、魏牌、坦克等品牌銷量正穩(wěn)步提升。例如，梟龍系列上線45天實(shí)現(xiàn)銷量破萬，藍(lán)山DHT_PHEV也讓長城汽車在30萬級的新能源汽車市場首次實(shí)現(xiàn)單月單車型銷量超5000輛。

“《意見》發(fā)布后，長城汽車將抓住歷史機(jī)遇，大力發(fā)展智能新能源汽車，并在整體業(yè)績平穩(wěn)的基礎(chǔ)上，努力實(shí)現(xiàn)市場表現(xiàn)的再度走強(qiáng)。”長城汽車表示，《意見》中提到的“支持提升科技創(chuàng)新能力”“加快推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型和技術(shù)改造”“鼓勵(lì)提高國際競爭力”等舉措，也正是長城汽車多年來重點(diǎn)關(guān)注并深入實(shí)踐的關(guān)鍵措施。

長城汽車最為關(guān)注的還是《意見》中的“全面落實(shí)公平競爭政策制度”措施。在長城汽車看來，當(dāng)下，中國汽車市場存在大量非法謀取競爭優(yōu)勢、走捷徑、抄近路，不正當(dāng)競爭等現(xiàn)象，嚴(yán)重?cái)_亂了公平公正的市場競爭環(huán)境，阻礙了中國汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

對此，長城汽車表示，期望未來在《意見》的指導(dǎo)與落實(shí)下，能進(jìn)一步健全公平競爭制度框架和政策實(shí)施機(jī)制，為民營經(jīng)濟(jì)營造出公平公正、風(fēng)清氣正的發(fā)展環(huán)境。